Renault車隊的前身是Benetton車隊,年輕流行服飾界龍頭Benetton向來以用色及大膽廣告著稱,1983年自從首次贊助Tyrrell車隊後,遂與F1結下不解之緣。1986年Benetton Formula 1 team正式成立,擁有名車手Gerhard Berger,並於同年的墨西哥站首次贏得冠軍,雖然成軍時間不長,但卻能擠身於2線車隊之首,相當難得。
步入90年代後,車隊與車手的表現更是突飛猛進。1994年Benetton Formula 1車隊中的Michael Schumacher更拿下個人的首次世界冠軍,並於次年拿下車手與車隊總冠軍。不過在90年代後期,由於車隊中靈魂人物與車手紛紛掛冠求去,使得車隊的表現下滑至谷底,雖然隊中擁有身經百戰的老車手如Jean Alesi、Gerhard Berger等人,但是偶有佳作仍不能停止車隊表現下滑。
British American Racing Team是由前世界冠軍車手Jacques Villeneuve的經紀人Craig Pollock於1997年底組成,幕後資金來源為BAT英美煙草公司。BAR(British American Racing)的成立事實上是併購F1歷史上深具影響地位之Tyrrell車隊,由Craig Pollock領軍在1999年正式加入F1戰局。
Williams Grand Prix是由Frank Williams及Patrick Head於1977年成立,在初期只有17個工作人員與車手,但是就大膽地進入Formula One競賽。從第一輛由Patrick Head設計的FW06賽車開始,Williams就成為F1史上不可不提的一支英國勁旅。
在進入2000年之際更與BMW結合而成為BMW Williams F1 Team,在成軍第一年延攬車手Ralf Schumacher與Jenson Button,2001年Montoya加入之後,讓Williams又逐漸重拾信心,2002年已經達成車隊年度第二名的目標,儘管與Ferrari仍有一段距離,但不再遙不可及,果然在2003年賽季中期不僅在車隊積分上一度領先群雄,Montoya更強烈威脅著M.Schumacher六度封王之路,可惜在美國站功敗垂成,不過卻也讓人感受到那支強勁的Williams車隊已經甦醒。
McLaren車隊的前身是"Bruce McLaren Motor Racing Ltd",由紐西蘭車手Bruce McLaren在1963年所創立。McLaren製造的F1賽車首次參賽是在1966年的摩納哥GP。Bruce McLaren在1970年6月2日在Goodwood測試Can-Am賽車時意外身亡。
2004年McLaren雖然記取了03年教訓,從冬季測試就開始如火如荼的測試MP4-19,然而在測試中Raikkonen便表達出對於新車耐用度的疑慮。在加拿大GP之前兩位車手Raikkonen與Coulthard因引擎出狀況而退賽的次數,加起來一共有6次之多,而且車隊積分還落後給Sauber。直到MP4-19B於法國GP中推出後,車隊整體戰力才有所提升,開始能夠追得上前方的領先集團,而Raikkonen在比利時GP中漂亮地奪得04年首勝,才稍稍挽回一點McLaren的面子,最終McLaren排名年度車隊第5名,這算是McLaren近幾年最糟的成績。今年有了Juan Pablo Montoya的加盟,不知是否會與Raikkonen產生良性的化學變化,進而提升車隊成績,還是會產生惡性競爭,仍有待觀察。
[ Last edited by 龜甲萬 on 2005-9-9 at 03:32 PM ]作者: 龜甲萬 時間: 2005-9-9 15:16
沙伯 Sauber 車隊 :
1997年對Sauber車隊來說具有關鍵性的轉捩點;Peter Sauber成功地取得1996年度Ferrari的引擎,同時也爭取到馬來西亞石油公司Petronas的Title贊助,遂於同年將車隊全名更改為Sauber Petronas Formula One Team。1999年賽季Sauber車隊由法國名將Jean Alesi及Pedro Diniz出賽,不過在成績不佳的狀況下,Jean Alesi於2000掛冠求去,加入Prost車隊。
打從成立之初,Jaguar車隊即經常面臨內部人事紛爭的問題,一直到2001年8月前世界冠軍Niki Lauda取得Ford得支持擔任Jaguar車隊老闆,當年車隊總成績與Benetton同為第七名。2002年R3賽車的表現同樣未如預期,而陣中兩位車手Eddie Irvine與Pedro De La Rosa互不對盤,全年只有老將Eddie Irvine拿下8分,車隊排行仍在第七名,使得Niki Lauda失去Ford集團信任而被撤換下來。
Toyota向來是WRC場上的常勝軍,對於房車賽、F3、Le Mans 24小時賽車也有所參與,美國Toyota甚至也提供CART賽車引擎。然而這一切相較於F1而言都微不足道。打從決定全力投入F1開始,Toyota即計劃效仿Ferrari自己設計製作引擎與底盤,從1999年中即著手進行,儘管資金雄厚如Toyota也不得不從WRC與Le Mans場上撤離。
Jordan Grand Prix於1991年由Eddie Jordan成立,並且於10年間成長為具有堅強實力之英國私人車隊,在1998、1999兩年間曾經贏得3次單站冠軍、以及於24場比賽中20次奪得積分,Jordan車隊優異的表現於1998年度時打破自1989年以來Ferrari、Williams、McLAREN、及Benetton四強鼎立的情勢,並且於1999年度賽季成績遠超過戰績輝煌的Benetton與Williams車隊,與Ferrari、McLaren形成三強情勢。