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環保署表示,從七月開始實施的機車第五期排放標準,全球最嚴苛,只要經過授證的噴射引擎機車,可以銷售世界各國。除一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物標準都加嚴,耐久保證也從兩年六個月延長為三年(或一萬五千公里),也就是機車使用三年或行駛一萬五千公里後排放的廢氣仍和新車相同,減少因排氣不合格遭開單機會。
「機車排氣第五期排放標準」規定,未來機車排放一氧化碳(CO )的標準值,將由第四期每公里七克降到兩克;碳氫化合物(HC )及氮氧化物(NOx )也分別管制,限制排氣量150C.C.以下機車,標準由兩克分別降至0.8克及0.15克;排氣量150C.C.以上,由兩克降到0.3及0.15克。機車業者表示,目前市場主流的化油器引擎機車假如要達到新標準,勢必得再投入龐大資金進行排廢改善,根本不符合經濟效益,化油器引擎機種恐將在一年半以後全面淘汰,升級到噴射引擎機種。
根據進口車商表示~~目前連BMW都無法通過~~~所以目前在驗的車子都是6/30前遞報關單的~~~真不知道以後還有什麼勁車可以買了:heart:
不過大家不要緊張~~台灣5期環保是介於 歐洲3期 與 4期之間~~~不過歐盟到底何時會實施歐洲四期環保就不得而知了:heart:
因為上次自己準備進KTM鴨嘴獸時有上歐盟網站去了解一下~~如果是6/30前遞報關單~~歐盟三期的車應該驗的過~~以後進的車就不知道了
[ 本帖最後由 bell1232 於 2007-8-3 01:00 PM 編輯 ] |
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