KTR原廠輪胎濫?

喇叭豪

很多車友說K原廠胎很弱.其實自己惡操下並無此感.因為很多車友年紀尚輕

對檔車所謂.補油降檔.重心轉移等深入技巧.以及特性.並無深刻體認.

以致於出意外時常把罪過歸咎於輪胎抓地力.

事實上意外的產生往往不是輪胎的罪過而是速度太高.

擋車比速可達重.相對煞車距離長.一旦出意外需緊急煞車.往往已經來不及

此時所用輪胎不論好壞.皆無法再瞬間停住

以小弟再車陣中惡操KTR為例

當車子再高速惡操時.行經路口前都會習慣性退檔+補油門

此時車子重心會讓後輪拉住.能保持以檔煞狀態來行進

眼前有車衝出時再重踩煞車.煞車距離會縮短.也有應變時間

重心也不會因為急煞一直往前丟.

以速可達的煞車習慣來騎檔車並不適合(到了路口才煞車)

正確來說應在未到路口前即完成補油門降檔動作(手排車俗稱跟趾)

車子處於高速要停下時.也不該直接打到空檔.或是拉住離合器煞車

應循序漸進的退檔.相信有這麼做的人.即時輪胎是磨光的狀態.

都能以檔車本身檔煞的牽引力來維持重心跟速度.

所以勿過分迷信輪胎之性能

當然!如果車友逢彎必卡普.膝蓋不磨地不罷休者.相信一組好胎皮能有限度的提高過彎極限

若是車友無法善用補油門退檔之紮實打檔功夫.仗著輪胎好就丟進彎

相信再好的胎也是免不了犁田

某位K友出來告訴我.緊急煞車每次都吱吱叫.他騎的膽戰心驚.輪胎應該要換哪牌好

卻忽略煞車唯有鎖死才會吱吱叫.

要避免鎖死就是每逢入彎或逢路口皆要按部就班完成逐步退檔.重心轉移.車身牽引

說起來步驟冗長但只要常練習.   --->拉離合器--->重補油--->退檔--->放離合器(降一檔動作)
                                              --->拉離合器--->重補油--->退檔--->放離合器
                                             --->拉離合器--->重補油--->退檔--->放離合器
                                                              
久了就能在短時間(約莫一秒多至兩秒多)完成三次動作.由五檔降至二檔

相信真的有狀況煞不住也不會有太大的傷害

別一昧只靠碟盤改大.換貴貴胎皮來增加心理性能

試問哪位大大常常能把原廠的煞車.胎皮.操作在臨界範圍呢?

換檔就是檔車的靈魂.能體會者.車子再換都還是檔車

無法體會者.車子再好都會嫌麻煩.嫌性能無法符合需求

唯有多練習一點一滴去體會.大小經驗吸收在你身上時.騎檔車才會變成是一種快樂!而不是負擔!

我的超原廠K
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[ 本帖最後由 喇叭豪 於 2007-8-31 12:19 AM 編輯 ]

GlamourWhite

感恩噢~~

好的胎皮也會減少煞車距離嘛~~
輪胎黏度大跟地面接觸時能吻合，增加摩擦力

我覺得速度看地點，該快而快該慢而慢

喇叭豪

原帖由 GlamourWhite 於 2007-8-31 01:00 發表
感恩噢~~

好的胎皮也會減少煞車距離嘛~~
輪胎黏度大跟地面接觸時能吻合，增加摩擦力

我覺得速度看地點，該快而快該慢而慢

嗯嗯!好胎也很不錯.我也愛的很!

這篇只是看到很多人對輪胎的迷思.還有自己操作上的個人心得啦.

獻醜了!

悶

試問，在非常緊急的情況下，原廠胎的煞車距離比較短，還是好胎的煞車距離比較短???

原廠胎比較容易因為過度煞車而打滑，還是好胎比較容易因為過度煞車而打滑??

在一個無意外的情況下使用!原廠胎確實夠用，只可惜一般道路騎乘的時候，並非"無意外狀況"。

michaelrock

與其
公說公有裡
婆說婆有理

不如看開點
反正命是自己的,愛用什麼胎皮也是自己的自由摟

喇叭豪

路上騎乘重點在規避意外狀況!因為路上狀況不易掌控!

更要以防衛態度騎車!預防可能之意外!

汽車機車換過不少更改過不少.胎皮固然需要求!

但是駕駛方式才是意外發生實嚴重與否的取決要素!

本篇無意筆戰!更不是呼籲大家別換好胎!

用紮實的換檔動作.跟駕駛習慣.發生意外機率會比換胎來的低是鐵証!

以前年輕騎追風.性能不好嗎?輪胎很差嗎?都不是!

車況.車種.各種條件皆比目前優.卻出過最多意外!

現在騎K就怕死嗎?就龜爬嗎?都不是!

一樣猛操車卻因為駕駛習慣改變使意外降到最低點

近年換狼傳&KTR失事紀錄都是0 全都原場.連根管都沒換

跟輪胎煞車真的扯不上關西....沒犁田差在哪?

換檔觀念活絡了.退檔動作紮實了.遇彎道或路口預先退檔補油變習慣了!

不做突破車子極限的事了!簡單幾個觀念跟動作也沒花到錢

騎車更有趣了.不騎腳會癢了.自己兜風變開心了!

騎檔車不再為了帥了.變成一種真心喜歡的樂趣了!

所以也不知道為何會變成爭論路上會不會.有沒有"狀況意外"發生的誤解

當你在想要多花一兩倍的錢提升抓地性能

多花上萬元配一組B牌卡鉗+加大碟.

能換來時速一百時."萬一意外發生時"縮短兩米?三米?的距離同時!

我可能腦子在想的是說.過下一個路口時.就別把車逼到一百了

八十也很爽."萬一發生意外時" 是不是比較好處理?

車子固然要奔馳.道路總是變換無情的!

能騎慢個20公里的效果..是不是比買胎.改碟煞來的好呢?

一個是改硬體.一個是改軟體

不一樣的東西要如何拿來比較優缺呢?

我改車.玩車花費上百萬.玩到老娘抗議家人唾棄.朋友說你孩子氣.馬子說你不上進

難道會不懂所謂:

""在非常緊急的情況下，原廠胎的煞車距離比較短，還是好胎的煞車距離比較短???

原廠胎比較容易因為過度煞車而打滑，還是好胎比較容易因為過度煞車而打滑??""


這種產品之差異?

硬體改不完.也永遠在進步........這次.就改看看"軟體"吧

一開始誰不是在改硬體呢?

胎要熱融的.碟煞要"布蘭伯"的.煞車盤子有多大搞多大!後輪能改碟就改碟

框要康是達的!避震要超Q不死硬!搖臂要加長加粗加單槍的!管要ST的

燈要HID的.油箱要TW的.坐墊要搞毛毛蟲的.外觀要"滑胎的"

光機車就這樣了.更何況我是玩車..

一開始改硬體說為了性能.說能保命.卻又一路敗這個敗那個

又有多少車友友感受到所謂

"奔馳駕馭.盡其在我.人玩車.而非車玩人"的駕駛樂趣的道理?

或許大大又說那你這種想法來騎車.加上好的觀念技術.

胎換好一點豈不是更好.更完善

但我就強調了.我不用逼到100分 八十分就夠用的東西

那幹麻再去買一百分的胎呢?     還怕停不住?   那就在放低點速度摟..

以前改車的玩家.又有哪個是能把車子性能改裝品功效發揮50%以上呢?

如果改裝100分.原廠60分

你改裝能體會車子50%的樂趣 是不是還輸給能把原廠物盡其用的人呢?

改裝可以是為了性能.可以是為了自我滿足!都沒有錯.人要有樂子才能活!

胎不用在意~是給很多陷入此種迷思的人.一個借鏡!

越是原廠胎.才越需要你去體驗.

體驗完畢不夠用再換好的.有理~!

那有沒有可能體驗完畢覺得自己無法操出原廠胎極限的呢?

我想大部分人都是後者!卻不少車友 人云亦云的說快被原廠胎嚇死了

我想不用為了縮短幾公分停車距離而去傷腦筋.重點是把你擁有的東西好好利用!

不少喊著原廠殺人胎的車友!

敢問:

       你highside幾次過?你老是鎖死?你總是需要卡普過彎?

       你總是能膝蓋磨地過彎?你的車只是代步?你從沒下場玩?

       其實 ...搞不好原廠胎更能府合你的需求.那幹麻換?

      
說穿了....也許只是虛榮心而已        

                                                            無意筆戰.純有感而發....

qqtim

很好的文章

也說到我的心坎處

也學會了很多

好的輪胎真的比原廠輪胎抓地力夠

比較安全也是不爭的事實

可是安全的騎乘技巧,也是不可或缺的

ALEARN

我也覺得原廠胎 不是算爛啦 .. :handshake
之前都沒換 也都直接去跑山
不過下雨天真的還蠻爽的..:kiss:  真的超滑  

熟悉自己車子的煞車才是真的ＸＤ

熱血阿狼少年

說的很好

心有戚戚焉

再好的東西如果不能全部運用也是枉然

再爛的東西如果不能全部運用也是枉然

blackmoss

嗯嗯   原廠胎算堪用啦;)
但是   如果使用完畢  胎文磨光
因該是會換別的胎吧 其實常跑的話
既然玩車都要破百少少換一下國產稍稍有口碑的胎也是不壞滴
磨光了換換別的胎試試不同胎的特性也是在玩阿  :handshake
並不一定要玩到出生入死  讓所有單位都賺一比才是玩家吧
有的車行賺你的錢還會認為你是殺不死的蟑螂咧:lol:

evaeva571

退檔喔.....

可是我覺得還是不用補油門ㄝ

感覺補油門轉速會很高

一般在路上騎，一邊煞一邊退，就OK了吧!!

感覺退黨補油門引擎的聲音好像要跟人家拼生死一樣!!:lol :lol

natsume

青菜蘿蔔各有所好

悶

原帖由 喇叭豪 於 2007-8-31 12:10 AM 發表
很多車友說K原廠胎很弱.其實自己惡操下並無此感.因為很多車友年紀尚輕

對檔車所謂.補油降檔.重心轉移等深入技巧.以及特性.並無深刻體認.

以致於出意外時常把罪過歸咎於輪胎抓地力.

事實上意外的產生往 ...

那代表原廠騎去殺灣也OK嗎??純粹怕這些話給新入手的車友一些美麗的幻想!!

4421

每個人..個性..技術和反應..都不同...

每個人.也會成長..也會懶散..

參考別人意見...還最重要是要找到適合自己的...(技巧和改裝)

車子騎著騎著..就會顯現車主的味道...這就是有趣的地方...

(我車上的鏽和臉上鬍渣一樣多..真是懶..哈哈..)

小弟換胎是因為..技術比原廠胎爛..

大概過些日子..等我..技術練好些..就會想換回原廠胎..:time:

jim141011

慢慢騎才是王道:loveliness:   用在爛的胎也很好用:loveliness: