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原帖由 whterfox 於 2007-12-12 09:00 PM 發表 ![]() , W5 H, R$ l. u+ N, @3 o9 i
廣義來說是原廠~~但是設定不同多少有影響吧??
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# n4 D& T n( c不然單換氣剛會有效果嗎(這我不懂了)??+ Q9 V# ?& Y; w' B, D4 U
' t6 T2 \: E- Y' `) {
基本的要換嗎?
5 v- x. D( j& |5 B; D+ _% q, e/ P) C" u; }1 x" ^
化油器油嘴家多大?- `5 s4 l- V8 L& \
凸輪?區軸?一些哩哩扣扣的呢?
) t9 }$ N8 e* ~
% P8 T! h. Y; d# N5 [; K; g5 S
) {7 p7 s* h; l; m9 U$ }汽缸容積大~推動活塞的力量當然會變大~
) B, @7 ^6 X3 D* L! i, A$ ?) z. {1 w$ d; m: ^
要講很深是不是~
, x4 [6 T! `- D5 ]( L% _$ I. k: p& E. h& R" U/ b4 b. S
掯~好久沒動腦了~# @3 |4 E$ }" B
: C2 M8 S# g" ]& `- {3 n4 D9 Z" Q% k對~推動活塞的力量會變大但是相對的活塞跟汽缸之間的摩擦力也會增加~還有活塞重量也會增加~所以~理論上多個25不會猛到哪~
) Z. |: p* K: n" I: b- _$ ^- Y3 S# m+ O3 l+ l5 t% B1 B% j
那改缸幹嘛~
7 z4 f L) p0 [* T8 t7 o1 h2 Y- H# d& d2 o3 ?
因為還有個叫做"壓縮比的東西"~' R# t) X$ `" S( T" i
壓縮比越大~氣缸容積變大了~而燃燒室不去做加工~PO個圖來說明好了~5 J' m8 ]9 d" o% \, L, C: B' O g+ U
![]() 6 u% _! b. U! K& z3 b
5 d6 j1 h4 C' f3 m0 k5 d/ g6 N. I3 z$ j7 n0 S( w: b
想想看~把氣體壓縮的力量變大~那點燃爆炸時所產生的力量是不是越強~
2 W. }0 U M0 Z所以簡單說壓縮比越高~車子當然越猛~(不用我說明吧~太過火當然不行~可以看看98無鉛汽油對應到多少~你就知道多少是叫過火了~也不用我說明壓縮比除了燃燒室加工是可以動手腳的吧~)% F. E3 k* |0 X8 E! {
$ A6 Y$ t M' c' A那~你懂單換氣缸有什麼作用了嗎~個人見解是~壓縮比的升高~跟那25CC所產生的影響~壓縮比的升高也許影響比較大8 U! k- K( _9 K, N
一定有人納悶了~那換金狼缸的壓縮比不會太高嘛?
% J+ _% o# R8 S+ K1 `7 Q0 S125狼壓縮比9:19 l; O" Q' }, R$ k4 Q) W0 E& n
124/9=13.8(燃燒室容積)6 k" Q9 X n5 I% M4 a1 [$ n) A
149/13.8=10.8(改62缸後的壓縮比)% r& C3 x3 v6 Y* j* q1 o7 G. R
至於曲軸凸輪那些~為什麼我會說"廣義上來說還是原廠"~因為金狼曲軸行程一樣49.5而凸輪角度似乎也一樣~甚至換高凸對於市區騎乘是多餘的~* A: ]) a* h2 g7 {! `0 ^- r5 g
. K+ \. b4 }4 X% p+ j3 q
62缸配主油嘴106，108，110甚至112都有人在用~
) t$ x% s, R; t! l
3 I( s# z7 Z# x改個缸而已~你要想這麼多~我就給你這麼多~全國電子~就甘心ㄟ~$ Y! r# h+ o% |3 o5 P
3 C! Z2 X% O o3 A+ B& B以上資訊~有錯歡迎幫忙糾正~肚子餓了~ |
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狗仔卡
發表於 2007-12-12 19:15:22
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