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我想問一些關於KTR的問題

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發表於 2009-6-6 22:17:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 love10390 於 2009-6-6 23:38 編輯

我現在高1 即將18歲
我原本騎JR 我想換檔車騎騎看
挑了很久 就選了KTR﹝150的﹞
但是我網路上查了很久 還是不知道要買哪一台
以下是我的疑問﹝以下說的一率都是化油的150﹞

1 寬胎版 跟 特仕版 哪一個 "中尾速"會比較快﹝都150的﹞
﹝車手同一個人 風速一樣 車子機油 和 用的油都一樣的狀況﹞
﹝拉尾速可以拉到多少? 聽說可以到13X 是真的嗎? 那不是比雲豹還快..?﹞

2 兩台都是循環檔嗎?
﹝網路上有人說都是循環檔 可是有人反駁說寬胎是國際檔!我不知道要聽信誰的﹞
﹝假如有國際檔 我是個新手完全不懂檔車 我應該要選國際檔還是循環檔來學習?﹞

3我買檔車 以後會想要改裝外觀 我該選擇哪一台呢?
﹝輪胎 燈之類的 還有一些性能上的東西﹞

身邊也沒騎檔車的朋友
無奈之下才來問這些比較
基本的問題
請各位大大幫我解答ˊˋ 謝謝
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發表於 2009-6-6 22:52:32 | 只看該作者
寬胎版 跟 特仕版 都是循環檔
想大玩改裝的話就選特仕版吧
想順順騎的話寬胎版其實不錯的
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發表於 2009-6-6 22:52:59 | 只看該作者
寬胎和特仕誰快,眾說紛紜
但是我只知道問這個容易引起雙方車主們不必要的舌戰
所以...兩台都可以順順的騎到7-80
通勤用完全沒問題
至於原廠外觀方面
雖然我騎特仕,但是我覺得寬胎比較帥
霸氣十足
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發表於 2009-6-7 02:00:00 | 只看該作者
本帖最後由 sln1snake 於 2009-6-7 02:03 編輯

1 "理論上"是特仕會快 但實際上大概差不到5km吧
每台車狀況不同 況且你也沒甚麼機會騎到那種速度
KTR在超過110左右後就會開始非常不穩 應該可以再加速..只是你敢嗎?
K本來就是國產150原廠檔車中速度水準最佳的 又有平衡軸降低引擎震動
但是K和雲豹引擎訴求不同 K引擎是"高轉速"引擎 是為了要有較快的加速
雲豹是所謂"低轉高扭"引擎訴求是要有力 K在平路可以快過雲豹(但是又能快多少?)
而雲豹跑山不見得會輸K

2 似乎是兩種都有 可以確定的是寬胎絕不是只有國際檔 因為我就是循環檔寬K
兩種檔沒有分甚麼哪個比較簡單 熟練了都一樣 你會騎國際檔就會騎循環檔
反之亦然 只是要花一點點時間適應 另外我如果可以選 我會選國際檔 多少還是安全一點
改腳踏後移也比較方便(雖然沒人說改這個就要一起改國際檔啦)

3 要改裝當然選特仕 較便宜改起來不會這麼不捨 另外直上套件比較多
光一個搖臂就差很多了..特K只是一般的圓管 寬K是和重車一樣的方管
而且粗度還有一定程度 不像雲豹方管細到不行 最近要改搖臂 很不捨(當初買特K就好了!)

樓主似乎很在乎速度?
都是150快不到哪去的~想競速等買紅牌或是到賽道裡再說啦
在公路上就慢慢騎 別做超出自己能力的事 才是明哲保身之道
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