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我的T1油不夠吃

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發表於 2010-12-6 09:10:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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配置---> 69.5缸+1200條+4V
                原廠歧管節氣門+原廠噴嘴+板井外掛噴嘴
                外掛可程式電腦


問題來了~由於市面上還買不到噴狼或是T1轉用的加大節氣門,而噴油嘴也都留用Y牌的在使用,
小弟我目前的做法是廢掉原廠的噴油嘴改用外掛的加大噴油嘴(200CC)在供應油料,而這樣的設定8000轉就上不去了,稀薄燃燒......
我也思考了一下,改變做法有2,第1是再加大噴油嘴(換成260CC),第2是也許板井的外掛噴油嘴座設計得太垂直了,導致油霧無法直接噴向歧管內....,以上是小弟我的猜測....

經過這幾天的觀摩,發現噴射的套件幾乎都是Y牌的天下,而我也突發奇想,不如拿Y牌的用的加大節氣門來使用吧~
規畫了一下:
1.  歧管與的轉接管(鎖在缸頭端,用來連接加大節氣門使用)
2.加大節氣門+噴油嘴,  目前自己還無法評估要使用多大的口徑,  還有節氣門上的開度感知器以及MAP流用問題???
3.加大肥腸

以上就是我所遇到的問題,在網路上我依然找不到答案,還請高手解答,謝謝
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發表於 2010-12-6 17:03:11 | 只看該作者
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 樓主| 發表於 2010-12-6 22:16:16 | 只看該作者
回復 2# 限速器殺手!!!


    這篇我研究過了
他是使用RV250的節氣門搭配噴K以及RV的油嘴去改的
不過這樣的設定還無法滿足我的需求
我的節氣門最少要36mm以上才夠用

順順騎都還OK,目前只吃原廠ECU的信號(原廠會自動補正),
如果想要讓他更狂暴,只有上加大節氣門一路了.......

今天有找到有相關技術的人,我禮拜五會專程跑台中一趟,交流一下~
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