本帖最後由 冰漓雨 於 2009-6-20 11:24 編輯
其實依照沒有大改的KTR引擎(反之,暴力改裝的引擎除外)
不裝油冷牌而且只保持每千公里換機油
機油都還不至於裂化到保護不了引擎,別忘記國內機油交換里程,光是官方規定的1000公里一次,就是世界數一數二短,況且還有些人縮短到百公里一次,只爽機油蜜月期(騎??喀喀喀~~)
改裝油冷排不一定會讓引擎更長壽,基本上這的東西出現的需求,是機車的設定上,機油溫度高到需要輔助散熱器,不然機油就會迅速裂化無法保護引擎,所以廠商經過計算後,才設計上去
如果車子本身原本就沒需要,改裝之後也不一定會『再提昇』多少,甚至還會發生冬天時,機油達不到工作溫度,車子頓頓的情形,而且國內改裝手法良莠不齊,很多都沒有經過計算,甚至東西設計就有問題,如果機油循環效率反而因為管路拉長還有曲折的原故,循環效率下降,反而會真正傷引擎....
雙轉子魂桑要提醒您的,其實就是油冷牌到底是不是真正需要(在很多人車上,改上去的帥氣度,比實際效率高@@)
.....有時候可是會弄巧成拙 |