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標題: 大雄大學寒假作業第一發論翹!! [打印本頁]

作者: XAWA 時間: 2007-3-1 22:56
標題: 大雄大學寒假作業第一發論翹!!
把避震器換長改單槍更改搖臂上的避震鎖點是一般人想要把車尾巴弄翹的方式

但那只是治標而不治本的方法

先撇開更改長避震單槍或是搖臂的避震鎖點後車體受力改變而造成的後果

畢竟國產車原場設計或許就沒有考慮到這一個環節連四支避震器都上市了

光是避震傾斜變大後以致鏈條磨到搖臂這個問題我想就足以證明這是個治標而不治本的方法

而市售路面上常見翹尾的仿賽&越野車雖然車身離地高度與座高有明顯差異

比較其搖臂的傾斜度卻大同小異因此車身高度或是尾巴的翹度

或許跟前叉長度與車台的設計有著緊密的關係

所以如果國產車想要讓尾巴變俏個人認為修改副車台比改避震搖臂單槍來的實際!

一.對主車台強度影響不大!

二.化油器內的油面高度不會有明顯改變!

三.鏈條不會磨到搖臂!

作者: 希望星 時間: 2007-3-1 22:58
泰爺

從哪找來的文章阿

我不相信是你自己打的

作者: XAWA 時間: 2007-3-1 23:02
這是大雄教授出的寒假作業...

還有9篇!!!:heart:

作者: 越野滑胎萬歲 時間: 2007-3-1 23:03
哈哈哈

下一篇字數要更多喔...

還要有參考數據...:lol

作者: XAWA 時間: 2007-3-1 23:05

原帖由 越野滑胎萬歲 於 2007-3-1 11:03 PM 發表
哈哈哈

下一篇字數要更多喔...

還要有參考數據...:lol

怕太多路人沒心情給他看完....

作者: rockisaac1986 時間: 2007-3-1 23:06
那麼狼的副車台在哪個位址跟部份呢！

作者: 小李! 時間: 2007-3-1 23:07
我現在就很想讓車屁屁高一點= ="

不知道該怎麼弄= ="

咳...........

作者: 越野滑胎萬歲 時間: 2007-3-1 23:11

原帖由 rockisaac1986 於 2007-3-1 23:06 發表
那麼狼的副車台在哪個位址跟部份呢！

椅墊下方哪幾條細係的鐵管!!

作者: rockisaac1986 時間: 2007-3-1 23:21

原帖由 越野滑胎萬歲 於 2007-3-1 11:11 PM 發表

椅墊下方哪幾條細係的鐵管!!

鎖空濾盒　跟　黑色小盒子（摳ㄟ路）那2跟　延伸到鎖椅墊的鐵點喔！

那2跟鐵管中間有個鐵片很多人都是用來ｘｘｘｘ！

原來那邊就是副車架阿

那修改要怎樣修改呢！鋸掉重新黏麼！

[ 本帖最後由 rockisaac1986 於 2007-3-1 11:23 PM 編輯 ]

作者: XAWA 時間: 2007-3-1 23:26
與其說副車台在哪裡

不如來說付車台的功用吧

副車台主要的功用是用來支撐駕駛人的載重

但那是以單槍係的車來說

國產車的副車台還多了兩個避震鎖點來吸收後輪產生的力量

SO以這點來看

國產車的設定或許就不適合改單槍

作者: XAWA 時間: 2007-3-1 23:31

原帖由 rockisaac1986 於 2007-3-1 11:21 PM 發表

鎖空濾盒　跟　黑色小盒子（摳ㄟ路）那2跟　延伸到鎖椅墊的鐵點喔！

那2跟鐵管中間有個鐵片很多人都是用來ｘｘｘｘ！

原來那邊就是副車架阿

那修改要怎樣修改呢！鋸掉重新黏麼！

怎麼來的就怎麼去吧~:lol

作者: JE玖哲 時間: 2007-3-1 23:41
大雄哥如果要拉翹的話要多少工錢阿~我現在正在想要換長一點的避震~因為我的單槍太軟了....

作者: 越野滑胎萬歲 時間: 2007-3-1 23:54

原帖由 JE玖哲 於 2007-3-1 23:41 發表
大雄哥如果要拉翹的話要多少工錢阿~我現在正在想要換長一點的避震~因為我的單槍太軟了....

還沒有人願意改耶!!:lol

所以還沒有第一台參考數據!!

作者: pipilucky 時間: 2007-3-2 01:17
但是以鑽石以及搖籃車台來說...

主、副車架幾乎都是一體的

要修改的話非常的費工

用小畫家畫了2個非常簡陋的圖

可以參考看看..

第一張為原廠式樣

第二張為修改的構想式樣

紫色部分為修改以及加長的部分

參考看看就好....

作者: Cross狼 時間: 2007-3-2 02:37
單槍騎了三年多了~~管他好還是不好都已經了下去了~高興就好了~顆顆

作者: ZUKANA 時間: 2007-3-2 03:12
一昧的把車尾拉高

卻忽前叉停止間受的力與行駛間所受的衝擊力

我也覺得修副車台才是最佳之道...

但是這個工..說難不是很難

說簡單也非常不簡單

作者: vcr114 時間: 2007-3-2 08:47

原帖由 XAWA 於 2007-3-1 23:26 發表
與其說副車台在哪裡

不如來說付車台的功用吧

副車台主要的功用是用來支撐駕駛人的載重

但那是以單槍係的車來說

國產車的副車台還多了兩個避震鎖點來吸收後輪產生的力量

SO以這點來看

國產車的 ...

我想過

如果說副車架是用來吸收後輪產生的力量

那，如果把單槍的力量不要焊在主車架，焊在副車架會有怎樣的改變？

這樣說不知道好不好懂

就是副車架原本是支撐雙槍，把它改成支撐單槍這樣子

說改翹改副車台是對的

因為國慘車都是平的，你要怎麼學ＴＷ那樣？當然是修改車架

那座墊那塊鐵是不是也要凹一下？

作者: pipilucky 時間: 2007-3-2 09:08
要翹最簡單的還是用x倉的翹牌器來增高椅墊

改翹副車架雖然是可行的方法

不過還要考慮到

因為避震是固定在副車架上

如果將副車架拉翹

副車架與主車架、副車架連接主車架的2隻鐵管

角度改變承受力量的分配也會不同

以一般的環抱式車架來說副車架主要只有承受駕駛者以及乘客的力量而已

但是目前國產車副車架需要多承受到避震壓縮時的力量

要考慮到的問題還蠻多的

如果改單槍加拉翹副車架應該還蠻有搞頭的..

看起來應該翹翻天單槍的配置也不用高的很離譜

加上拉翹副車架後面看來還有很棒哩

PS 為什麼要用單槍..

單槍少了2枝避震在同要的高度下

單槍在視覺上的效果會比雙槍還要好些

作者: rockisaac1986 時間: 2007-3-2 11:24
雙槍的避鎮上鎖點也是在副車架耶！

那一拉高....那避震長度也跟這加高..但是原廠避震跟改裝避震因該沒有到很長的距離吧

但是好像也可以搖臂那邊加高鎖點....

受力點這東西...我們這種小車...只要牢固都可以承受....單槍也是！黏得牢...不放心在上下鎖點做補強

拉高副車架這點行得通啦！

作者: starwars2222 時間: 2007-3-2 17:04

原帖由 小李! 於 2007-3-1 11:07 PM 發表
我現在就很想讓車屁屁高一點= ="

不知道該怎麼弄= ="

咳...........

可以把後土除往上翹一點試看看:)

作者: justice7696 時間: 2007-3-3 10:00
如果把避震鎖點前移

不知道會怎樣吼?

有在想把副車台加高~加長

作者: 越野滑胎萬歲 時間: 2007-3-12 01:36
隔了11天了...

作業作業!!:lol

作者: iaN_Law 時間: 2007-3-12 03:45

原帖由 越野滑胎萬歲 於 2007-3-12 01:36 AM 發表
隔了11天了...

作業作業!!:lol

熊大~~~ 小弟有個愚昧的問題想問一下

是不是每一台的狼副車架都歪的

...?

小弟我用水平尺測試過7台狼狼

有三台原廠兩台改搖臂+避震兩台只改避震

全部都歪的:Q ...

是騎乘方式有問題還是說.....?

希望熊大可以明示:lol

作者: lavaza 時間: 2007-3-12 04:16

原帖由 iaN_Law 於 2007-3-12 03:45 AM 發表

熊大~~~ 小弟有個愚昧的問題想問一下

是不是每一台的狼副車架都歪的 ...?

小弟我用水平尺測試過7台狼狼

有三台原廠兩台改搖臂+避震兩台只改避震

全部都歪的:Q ...

是騎乘方式有問 ...

你有考慮到地面有水平嗎?!?或者....中柱是不是歪了?!?(應該是立中柱吧??)

你以什麼做水平的參考基準.....???

作者: 越野滑胎萬歲 時間: 2007-3-12 12:23

原帖由 iaN_Law 於 2007-3-12 03:45 發表

熊大~~~ 小弟有個愚昧的問題想問一下

是不是每一台的狼副車架都歪的 ...?

小弟我用水平尺測試過7台狼狼

有三台原廠兩台改搖臂+避震兩台只改避震

全部都歪的:Q ...

是騎乘方式有問 ...

要我明示啥呢??

誰改的呢??

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