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標題: 機油的選擇 [打印本頁]
作者: 小海    時間: 2008-8-14 15:40
標題: 機油的選擇
一般車輛在高速行駛中，引擎若呈現磨擦狀態時，此時便需要機油的潤滑，
8 E5 Y! X  e; S" }4 K( K來降低引擎內部機件的磨耗情形，因此，此時機油的品質相對便相當重要，) `  N+ o" ^/ Q& W
因其和汽車引擎的實際運轉順暢，有著直接而重要的關係，$ W( ?; ]1 H  ^0 ]$ `- ~( k; R
, p1 F) @$ t4 W  |. |
一般好品質的機油應該具有下列幾種功能：
) f1 \6 h( e) X: x5 r. R3 e1.減少或有效降低引擎內部磨擦阻力及機件磨損    $ n3 V: ?1 G4 f7 j+ @- L' m
2.有效的冷卻及發散引擎 內部溫度   
8 C( c: m& q2 @; p9 x3 W3.保持引擎內部的清潔並減低內部之污泥   
; S! U2 W' M# I* [/ R4.防止引擎內部生鏽和腐蝕，延長其壽命   
$ `0 c5 |& e$ P# G5.在活塞環區域形成密封作用 : d; x/ B. S: K0 [( ~3 C( w

' N( H" y- K7 i( S( z－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
1 w% ~3 Q1 w4 R: G3 uAPI 潤滑基礎油分類：
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早期潤滑基礎油並無任何分類標準，近年來由於非傳統基礎油使用日漸增多，
" Y% G, v" d- C- B% Y0 Q於是 1993 年美國石油學會（API）為使車用機油使用基礎油之品質有所依循，
6 _* i6 m" @  ^& k& D7 ^: M因此制訂了 API Base Oil Interchangeability Guidelines。$ Z5 G; ~- Z8 |$ T7 P! L2 {, l/ v
( w% X/ ]0 d$ H* Y9 g# y
API 將基礎油分類為五大等級：
* _* u4 I% W; R% [. xGroup Ⅰ 是傳統溶劑精鍊出來的基礎油 8 N+ d. V) i' l8 b" A" H* V
Group Ⅱ 是傳統溶劑精鍊出來的基礎油，再經過氫化裂解製程所鍊出來的基礎油 7 v* \% ?( R) m" K! ~/ b
Group Ⅲ 是臘油異構化製程所鍊出來的基礎油 6 u, o+ k7 d( X
Group Ⅳ 是 PAO 基礎油 / W4 }0 P, l( {* ?3 l" H
Group Ⅴ 是指 PAO 外其他類之合成油，例如：ESTERS 酯類基礎油，屬最高等級之基礎油4 |$ I1 G, ?6 S0 v
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機油都添加哪些添加劑，來達到潤滑油的各種性能？) i# Q& q9 M) m

5 ]5 `4 d7 b- Y) B2 ?. r+ k6 B+ Y為了符合現今高性能引擎之需求，! X' [3 g& E( h: X( t9 N7 c5 s6 ]) g
必須在潤滑油中添加各種不同性質之添加劑來提昇潤滑油之各種性能，
! c; C/ t3 I$ Y. n, @, e' x/ L% ~2 e添加劑的品質可說是好機油不可缺少的要素。1 [7 B# y+ h) ?* ~: ~) `/ d
機油內通常含有10%~25%的添加劑，依各個不同廠商的配方而有不同比例之調配。* Z/ X2 a0 d9 ?4 h  I) ~6 y$ w3 M8 l- B

  N$ p/ v% a/ H7 w; d黏度指數提昇劑 　用來提高黏度指數，減低機油受溫度變化之影響，維持較久之複級黏度。 - G7 g+ X) B$ Z( P- N
抗氧化劑 　　　　防止機油因氧化作用而產生的酸性物質與油泥附著在汽門頸及引擎內部各機件，避免機油因氧化而劣化變稠。$ W3 T2 @. T+ M9 ?$ r, ?8 J! {0 h
防腐蝕、防銹劑 　隔絕引擎內空氣和各機件產生氧化作用，以防止引擎機件受到腐蝕或生銹。
: [2 n/ Y- B& D抗磨耗劑 　　　　減低摩擦強度，降低金屬表面產生摩擦損耗之現象。
/ m5 \% |8 c6 H1 p1 T清淨劑與分散劑 　清淨劑是用來避免機件表面產生積碳；而分散劑可使污染物懸浮於機油中，以便濾紙攔阻污染物，於換油時一併排掉。- _1 e" x- c- D+ C& s9 r
酸中和劑 　　　　中和因燃燒作用生成之酸性成份，發揮抗腐蝕與抗磨損之效果。 7 A; W9 c5 a% C2 \* D4 w$ c
其他 　　　　　　有消泡劑、摩擦改良劑、流動點抑制劑…等
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8 H1 W) G! k9 X+ G0 x如何選擇適合自己愛車的機油等級？. d$ h! H6 _; f% \. t' U, ?- B7 G
2 l, p  p& B, X* w% u+ n' ]
價格高品質的全合成機油或低價格中高品質的半合成機油，5 E  t, c3 e4 p+ {
只要是符合您的行車環境及保養模式，都可算是一款好機油。; P/ K. o6 g) P$ O( r  n
不見得一定要購買高價格高頂級機油才是好的。
+ [8 `  v. T: n為了符合您的保養引擎之需求，
5 e& l0 ]. C8 p8 r提供簡單之選擇建議，讓您輕輕鬆鬆挑選適合自己愛車的機油等級。, n- X# _+ m, G; |
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全合成競技機油1 S% N4 }3 C9 u. K
適合一般駕駛或高轉速操駕及重改裝增壓車款來使用，其品質穩定性及耐用度表現比起一般全合成機油更優異許多。品質屬於目前最頂級之機油。/ ]* f+ D% X: a
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全合成長效機油
; y3 a) C. Q" A8 N- X4 t/ j" |  [適合一般駕駛或中度操駕及增壓車款來使用，尤其其品質穩定性及耐用度表現比起一般全合成機油更優異。品質屬於目前最頂級之機油。7 t7 |: @- l3 V$ ^- b
( H; e: G/ _% t- V! T
全合成機油 　
: j, `( M0 S8 m% ^" w% k適合一般駕駛或輕度操駕及輕增壓車款來使用。屬於高等級之機油。
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0 G3 [1 z/ M; q4 W% v' j# e半合成機油 　
  m8 t- `8 n3 I. U, ]' i* O足夠適合一般駕駛需求，屬於中等級之機油，低價格中品質表現都屬這等級。其價位略比全合成機油略低。
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礦物油 　
1 v, B; h' K3 s. N+ B5 c) z7 l) |足夠適合一般駕駛需求，屬於低等級之機油，其價位算是機油中最低的，預算考量又要有足夠一般需求，此等級是不錯的選擇。
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4 b: e4 i$ g/ H3 M8 b) R5 b& }1 u& k如何選擇適合自己愛車的黏度指數？
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目前的機油黏度都以複合級機油為主(例如：5W- 40)，因此，可依您平日的行車環境及車輛本身情況及自身的駕駛需求，作一個適當的選擇。) Z: a& A+ w6 U  F8 P1 M) b: O
* u4 {$ W! o  D) Q! {
低溫W
6 X9 q6 t4 X9 h. H! a5W     適合台灣地區，一般車輛或新車建議使用。
/ z( p  k" @1 O& Y! |4 q3 T10W    適合台灣地區，一般車輛或新車建議使用。
2 x( q) v, C9 n$ r15W    適合台灣地區，一般車輛或老舊車輛建議使用。   k5 }5 F  W0 E5 V" `, S% j- \  `

# X( ]" r- T8 I' C高溫  6 F, S, F# ^* M
30     適合特殊原廠要求黏度規格之引擎使用。 $ H2 V* ?8 z9 V3 _6 l5 F
40     適合台灣地區，一般車輛或新車建議使用。
! h7 T( ^; Y1 R/ J1 _2 e50     適合台灣地區，一般車輛或操駕激烈者建議使用。- F% u- K' F) B  q6 a9 K$ Z

# |2 x2 F# r$ x. [! J* Y節選自http://www.willbo.com/oil/p3.html; Y2 C# d) |  x" _9 b
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[ 本帖最後由 whterfox 於 2008-8-14 03:49 PM 編輯 ]



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