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標題: 國際檔改逆檔位 [打印本頁]

作者: SEXBOMB720 時間: 2009-5-10 03:17
標題: 國際檔改逆檔位
看了GP之後開始對逆檔的打檔方式感到新奇

雖然雲豹可後移但也不可能像GP後移成那樣

說改低把也不可能趴車趴這麼低

所以逆檔來說不會增加方便性

不過我還是很好奇,有辦法改成逆檔位嗎? 至於方法呢?
原本國際檔打法是 1<-N->2->3->4->5

   逆檔位是 5<-4<-3<-2<-N->1

想問問像煥大還是有上場比賽過的豹友前輩們有人改過逆檔位否?

也許打檔方式跟個人習慣有關係不過個人想法改逆檔位後會不會對於過彎後一加速入檔效率應該會有所增加XD

如果可以改成逆檔位我想來試看看不一樣的感覺

作者: 煥仔 時間: 2009-5-10 03:21
打檔桿改一下就可以辦到

作者: yagami 時間: 2009-5-10 08:48
我車上就是這樣。
　　　　　　　　　　　　　

作者: 限速器殺手!!! 時間: 2009-5-10 09:30
打檔桿反裝,往復檔位變成勾1踩4

後移空間不足,打檔桿切短重焊

作者: ㄚ元 時間: 2009-5-10 11:03
GP的逆檔位大大好像會錯意了.一般打檔國際檔是踩1勾N.2.3.4.5.6

而它們只是反過來.進檔是勾1踩N.1.2.3.4.5.6

只是進退檔方式反過來而已.而不是檔位反過來

這樣只是在出彎時換檔在快一點.出彎有頃角低時

進檔比較安全.(腳指頭不會直接叉到路面上)

小豹就很像逆檔位

作者: SEXBOMB720 時間: 2009-5-10 14:22
5# ㄚ元

我知道他們的打法啦

可能是我文章敘述不好= = 哈哈

恩恩

看來改起來應該還不錯好來弄看看

感謝以上大大們

作者: jack14162002 時間: 2009-5-10 14:35

5# ㄚ元

我知道他們的打法啦

可能是我文章敘述不好= = 哈哈

恩恩

看來改起來應該還不錯好來弄看看

感謝以上大大們
SEXBOMB720 發表於 2009-5-10 14:22

我記得追風的海外版

買來裝上去就是反打了

因為安裝的時候只能那樣裝 XD

其實只要習慣都好打啦

除了循環擋.....我騎朋友野狼

每次都很擔心= =

作者: SEXBOMB720 時間: 2009-5-10 14:41
7# jack14162002

追風海外版的意思是?

不知道殺肉場現在還找的到否

有時騎朋友的循環檔車子也是要好一陣子才能適應

很怕突然腳抽筋踩得太高興一直踩到人飛出去..

作者: jack14162002 時間: 2009-5-10 14:47
本帖最後由 jack14162002 於 2009-5-10 14:49 編輯

7# jack14162002

追風海外版的意思是?

不知道殺肉場現在還找的到否

有時騎朋友的循環檔車子也是要好一陣子才能適應

很怕突然腳抽筋踩得太高興一直踩到人飛出去..
SEXBOMB720 發表於 2009-5-10 14:41

凱汰廠沒有

那個是國外再賣的改裝在追風上的

之前拍賣有人賣 2年前吧 ORZ

那時候我要買他說那個裝上去會變GP擋

我還有跟他訂了整套車殼

他說海運到台灣聯絡我

聯絡到現在 ORZ 可能跑路了吧哈

-------------------------

循環擋離合器真的要好好的拉著

慢慢放有點怪怪的立刻就能知道打錯

作者: SEXBOMB720 時間: 2009-5-10 14:53
9# jack14162002

原來是兩年前XD

恩恩當下看來還是直接改打檔桿

THX

作者: jack14162002 時間: 2009-5-10 14:57
本帖最後由 jack14162002 於 2009-5-10 14:58 編輯

9# jack14162002

原來是兩年前XD

恩恩當下看來還是直接改打檔桿

THX
SEXBOMB720 發表於 2009-5-10 14:53

恩....

我有找到另一個人的無名

給你看看我不認識他

有沒有信用等等你要自己觀察

也能看看追風零件是否合你意

多選擇多考慮多比價是沒錯的拉

我用短消息傳給你(遵守板規@@)

作者: 煥仔 時間: 2009-5-10 20:26

恩....

我有找到另一個人的無名

給你看看我不認識他

有沒有信用等等你要自己觀察

也能看看追風零件是否合你意

多選擇多考慮多比價是沒錯的拉

我用短消息傳給你(遵守板規@@)
jack14162002 發表於 2009-5-10 02:57 PM

能尊守版規 very nice

不過其實我並沒有那麼嚴格
只要不是有商業行為的,原則上我不會特別去限制

作者: 711212eric 時間: 2009-5-10 21:01

GP的逆檔位大大好像會錯意了.一般打檔國際檔是踩1勾N.2.3.4.5.6

而它們只是反過來.進檔是勾1踩N.1.2.3.4.5.6

只是進退檔方式反過來而已.而不是檔位反過來

這樣只是在出彎時換檔在快一點.出彎有頃角低時

...
ㄚ元發表於 2009-5-10 11:03

仔細看了一下大大的說明@@
GP的方式~
除了1檔進檔是用勾的以外~其餘進檔都是用踩的!

那這樣的方式不就是跟循環檔一樣不是嗎@@?

呵!!小弟的想法啦~~不知道是不是有錯@@"~

作者: gfd225588 時間: 2009-5-10 21:20
應該是像往復式一樣踩到後來就沒東西可以踩了吧

循環檔顧名思義就是怎麼踩都有東西

作者: 小儒大爺 時間: 2009-5-13 23:53
補充一點:GP工廠賽車進擋是不用拉離合器的~滑動式離合器
又跟我們一般車所謂的回油強制進擋有所不同

作者: flyfox2748 時間: 2009-5-14 00:05
我的循環檔150豹是用踩的進檔~勾的退檔
不知道是正常還是反常??
記得以前騎野狼時是踩的退檔~勾得進檔~~~~疑問很久了????

作者: jack14162002 時間: 2009-5-14 00:08

我的循環檔150豹是用踩的進檔~勾的退檔
不知道是正常還是反常??
記得以前騎野狼時是踩的退檔~勾得進檔~~~~疑問很久了????
flyfox2748 發表於 2009-5-14 00:05

你記錯了吧

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