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標題: [理論]所謂的強光線組 [打印本頁]

作者: yagami 時間: 2009-5-12 12:42
標題: [理論]所謂的強光線組
直接進入主題

所謂的強光線組，正確名稱應該稱為獨立線組

目的是藉由獨立的大燈配線減少線路上的傳輸耗損。

先來看一張車上的配線圖，為了避免大家看到一張密密麻麻的線路圖會當機

所以我把不相干的部份都塗掉，只留下今天要講的主題。

最右邊用灰色框起來的是充電系統，看過即可，不是這裡的重點

請從電瓶開始看。電瓶正極接出來很粗的一條紅線，各位把左側蓋拔下來直接可以看得到的。會接到啟動繼電器上

再由啟動繼電器並聯給全車電系使用。

所以從保險絲開始看，圖上的紅線(R)會走到主開關，主開關就是車上鎖頭的部份，鑰匙轉到ON才會接通，這裡是第一個接點。

從鎖頭正電出來的B線，接著往下走到前燈開關，就是車上右把手開關，控制大燈開關的那裡。這裡是第二個開關接點。

然後出把手開關後，L/W線會走到近遠燈開關，這裡是左把手上控制遠燈或近燈的開關。第三個開關接點

遠近燈控制開關會控制電源進入遠燈線(L)或是近燈線(W)。最後進入燈泡，點亮燈絲。

然後電流從車台走回電瓶負。

這就是原廠大燈電源的行進路線圖

我把三個主要會造成接點阻抗(耗損)的部份圈起來，請看這張圖

這三個開關是主要造成線路上耗損的主因，另外次因還有繁多的接駁端子，與原廠配置的電線。

作者: yagami 時間: 2009-5-12 12:58
1# yagami

那麼到底這些車上的接點阻抗會有多少大的影響?

讓我們來試算一下

試算前先復習一下國中理化學過的電學

歐姆定律 : V = I x R (電壓 = 電流 X 電阻)

P = I x V (功率 = 電流 X 電壓)

由以上兩公式可推導出 P = I x I X R (功率 = 電流平方 x 電阻)，及P = (Vx V) /R (功率 = 電壓平方 / 電阻)

接下來我們來假設一下，為求計算方便，先假設車上電壓是12V，而大燈是36w (接近原廠的35w，計算較方便)

那麼我們可以算出電流是3A，而燈絲的電阻是4 ohm。

如果今天因為車齡增加，造成車上的開關接點有輕微接觸不良的情形，使得各接點阻抗增加。假設全車線組的電阻總共增加1 ohm

那麼從電瓶看出去，原本只有燈絲的4ohm電阻，就會變成要加上線路上阻抗的 5 ohm (4+1)

於是在電壓沒有改變的狀況下(12v)，電流會從原本的3A變為 12/5 =2.4A

因此最後，燈絲消耗的電功率就會變成 2.4 x 2.4 x 4 (I平方xR) = 23.04 w

結論

原本消耗功率應該是36w的燈泡，會因為線路電阻僅增加 1 ohm，使得功率變為23.04w

算一下耗損的話，23.04/36 =0.64，也就是說功率只剩下64%，約六成。消耗約四成。

這裡要說明的是，在低電壓高電流的使用環境下，線路的阻抗是非常重要的，影響甚大。

作者: yagami 時間: 2009-5-12 13:09
本帖最後由 yagami 於 2009-5-12 13:45 編輯

2# yagami

為了減少原車線組因年久造成的阻抗影響

因此使用獨立的配線來繞過這些車上的接點，利用繼電器來接駁電力，又可維持不更改控制開關的配置。

所以這裡要先粗略介紹一下繼電器這東西

其實繼電器本身就只是一個開關而已

這是繼電器的簡圖。

繼電器內部會有一組接點跟一組線圈。

線圈就是所謂的控制端，控制接點開關是開還是關。原理很簡單，我們給控制端的線圈電力。電流經過線圈時，因為電流的磁效應，簡單講這個線圈就是電磁鐵啦。

線圈產生磁場，就可以吸引接點，讓接點碰在一起(接通)，而線圈磁場消失時，接點開關上的彈簧會把開關拉回(斷路)

因此繼電器其實只是一個用電流(磁場)來控制開關作動與否的裝置而已，跟大燈開關在本質上是一樣的( 差在作動一個是靠磁場，一個靠手扳)

而繼電器的優點就是，繼電器內部是封閉的，防水防塵，因此繼電器內部的接點不容易因為使用時間增加而氧化鏽蝕，可以維持穩定的接點特性。

相對於整天風吹雨打的把手開關，可靠度高很多。

作者: yagami 時間: 2009-5-12 13:21
3# yagami

那麼，獨立線組到底要怎麼配置?

請看這張圖

要分成兩個部份來看，一個是控制端電路，一個是大燈線路。

我們先看控制端好了。

一樣從電瓶上的紅(R)線開始，這條線一樣一路經過鎖頭開關(主開關)、大燈開關(右把手)、近遠燈開關(左把手)，然後線路走進大燈碗公內。

我們在原本要接到大燈的端子上，把端子分開，原本要接進燈絲的線，改接到繼電器的控制端(線圈)。

這裡有兩個繼電器 (Relay1 & Relay2)，一顆繼電器負責一條燈絲(近燈燈絲&遠燈燈絲)

譬如要亮近燈，從左把手開關上的W線會接上電源，然後走進Relay2的線圈控制端。

於是Relay2就會作動 (會聽到繼電器"答"一聲)

各位可以發現，控制Relay作動的線路基本上就是走原廠配線。這時候原廠線路上的接點阻抗並不會有影響，只要電流仍然足夠驅動繼電器，就不會有任何問題。

接著再看大燈實際吃的電要怎麼走。

請回到電瓶，看到電瓶正極那條紫色線。先經過一個保險絲(安全起見)，然後一路分接給Relay1跟Relay2。

此時Relay1是沒有作動的(因為我們轉近燈嘛)，而Relay2有作動，電源就會從紫色線走進relay2的接點，經過接點走到藍色線。直接進入燈泡的近燈燈絲。

所以大燈線路就簡化成。電瓶-->Relay2接點-->燈絲

整個線路只需經過一個接點(Relay內部的接點)，且中間走的線路是加粗的紫色線(所以獨立線組用的線都比較粗)

藉由獨立線組，讓大燈吃的電簡潔化。減少線路阻抗。

作者: 姚小灰 時間: 2009-5-12 13:23
小八大大
有是一則好文

作者: yagami 時間: 2009-5-12 13:33
4# yagami

什麼情況需要裝獨立線組?

從上面的解釋，我們知道。如果車齡較高，那麼接點阻抗跟線路本身的電阻就會上升。此時可以利用獨立線組來繞過這些電阻。使原廠大燈亮度回到應有水準。

如果有改大瓦數燈泡(比原廠配置大)，那麼因為大燈需求電流已經不是原廠設定的緣故，也建議安裝獨立線組。以免原廠的電線無法負荷，造成危險。當然這不是說改大瓦數燈泡沒裝獨立線組就會火燒車，而是超過原廠配置的使用，安全性請自己斟酌。

且瓦數越大，電路上電阻的影響就越大，要發揮大瓦數燈泡的亮度，也得靠獨立線組才行。

Q & A

1.改強光線組會不會沒電?

線組本身只是讓大燈線路獨立化，並不會增加大燈的消耗功率(只是回復而已)，因此正確安裝的強光線組，並不會讓車子沒電。

2.裝強光線組，大燈會變亮嗎?

事實上是不會，因為線組的目的是減少阻抗。它的目的是讓大燈發出它"應有"的亮度，並不是讓大燈發出額外的光，因此正確來說，獨立線組並不會讓大燈變亮。會有變亮的感覺，是因為你原車線組已經老了，拖累大燈讓大燈昏暗。線組只不過讓它恢復原本的亮度而已。

3.裝強光線組，大燈壽命會減少嗎?

也不會，根據2，我們知道，線組是讓大燈吃它應該吃的電，因此不會減少大燈的壽命。

作者: yagami 時間: 2009-5-12 13:42
6# yagami

錯誤範例

這是昨天看到的一個錯誤案例，保護當事人所以不公布車主及施工者。

某位版上豹友在請人安裝強光線組後(此線組會該施工者自行製作)

大約兩天後就發生電瓶沒電，無法電發的狀況。腳發後騎乘一段時間即可正常電發 (表示回充部份正常)，但停一個晚上又會沒電。

拆解後發現，施工者的線組製作完全錯誤。大燈雖然會亮，但是完全沒有發揮獨立線組應有的功能，且會造成電瓶電被繼電器吃乾的情形。

請看電路圖

請看綠色線及黃色的Relay，這是他的配線。Relay的控制端直接接電瓶。這是造成熄火後繼電器仍不斷吃電的原因。

而配線也是亂接，將近燈線截斷，繞到繼電器接點再回燈泡。

大燈吃的電力還是走原廠線路，而且還多走一個繼電器接點(有壞沒好)。

整體來說，是一個完全錯誤的案例。

各位如果有改強光線組後莫名沒電的情形，請檢查線路是否正確。當然如果你一起改了大瓦數頭燈，請優先考慮燈泡吃太多電的狀況。

以上

本系列為本人原創，圖片皆修改自原廠配線圖。歡迎轉載，但請附上來源出處，並告知本人。

作者: EVAN.YAN 時間: 2009-5-12 13:43
尼的文還是很受用...::64::
強光線組我一直在考慮...
看來可直接敗一組了!!

作者: 林小毅 時間: 2009-5-12 13:46
本帖最後由林小毅於 2009-5-12 13:57 編輯

看完終於對電系有初步的了解~

獨立線組因該對於老車的燈泡發亮程度有一定的幫助

那其實要強化燈泡的亮度除了燈泡本身瓦度的高低

因該還是要仰賴類似三相發電這種東西

是降子嗎?

先在這邊感謝小八大的分享

作者: 番仔 時間: 2009-5-12 13:50
9# 林小毅

三相發電目的是在於增加發電量~

獨立線組目的在於減少阻抗使燈泡發揮該有的功效~

如果燈泡沿用35W 就不需要再裝三相發電~

如果想要加大瓦數~55W即是原廠負荷的極限~

55W以上才需要考慮是否改三相~

作者: maokevin 時間: 2009-5-12 13:51
本帖最後由 maokevin 於 2009-5-12 13:52 編輯

9# 林小毅

獨立線組是減少耗損  可以視為節流

三相發電是增加發電量  可以視為開源

但電不夠就是不夠的情況下  怎麼節省都沒用

作者: 雲火 時間: 2009-5-12 13:55
= ="完全聽不懂說....
沒研究過線路!!!
如果要改大燈的亮度.....
應該要買哪些東西呢??? QQ

作者: 林小毅 時間: 2009-5-12 13:57
本帖最後由林小毅於 2009-5-12 14:06 編輯

謝謝樓上兩位大哥的解說~

我終於搞清大概原理了

作者: 番仔 時間: 2009-5-12 14:13
12# 雲火

換高瓦數燈泡
=>大盤規格不好找可以考慮H4規格的
=>要H4規格燈泡在不改變大燈外型下有兩種選擇電基大燈&野狼大燈(要找金屬反射面&玻璃燈罩的為佳)
=>換上H4 35W...等於沒換...只會亮一點點 (應該沒有人這樣子就滿足的) 所以找H4 55W燈泡裝上
=>換上了高瓦數燈泡卻沒有該有的亮度~那就考慮獨立線組
=>裝了獨立線組有該有的亮度之後出現一個問題燈泡的溫度高所以建議可以換成陶瓷燈座OR耐高溫燈座
=>久了之後發現電不夠用也全車LED化~ 在不換回原廠發電量能負荷的瓦數前提下~考慮改三相~

_______________________

以上應該說是改燈之心路歷程.....

作者: 雲火 時間: 2009-5-12 14:21
番仔大哥!!感謝妳!!

這樣對沒有研究的人比較容易懂!

作者: 席緯 時間: 2009-5-12 15:36
原來是這樣

謝謝大大分享

作者: ahooo 時間: 2009-5-12 15:59
不推對不起父母

作者: 托斯卡尼 時間: 2009-5-12 16:10
感謝番仔大哥的額外補充
讓我們這些對燈系改裝一竅不通的人
有個初步了解..

如果想要加大瓦數~55W即是原廠負荷的極限~

55W以上才需要考慮是 ...
番仔發表於 2009-5-12 01:50 PM

那試問..55w即為負荷極限
但市售燈泡所標瓦數通常大於實際瓦數(57~60w)
那是否只要沒有led化
沒有改三向就一定會造成沒電?

作者: 長壽7號 時間: 2009-5-12 16:12

看了....但還是有看沒有懂...........

作者: 84395724 時間: 2009-5-12 16:52
這篇文章真是受益匪淺~~~~呀
對獨立線組有更加的認識了
也大概了解電路是怎麼跑的@_@
好文推~~~~~

作者: 楊爸 時間: 2009-5-12 17:01
這又是一篇精華~~筆記ING...
解說的不複雜..小八兄已經簡化很多..
很感謝...幫助我導向正確觀念~

作者: maokevin 時間: 2009-5-12 17:03
18# 托斯卡尼

是極限沒錯

但就像水庫一樣

每個月下20mm的雨但用掉21mm的水

雖不會馬上沒水但是遲早會

作者: 柯涵克 時間: 2009-5-12 17:13

感謝番仔大哥的額外補充
讓我們這些對燈系改裝一竅不通的人
有個初步了解..

那試問..55w即為負荷極限
但市售燈泡所標瓦數通常大於實際瓦數(57~60w)
那是否只要沒有led化
沒有改三向就一定會造成沒電?
托斯卡尼發表於 2009-5-12 16:10

//*這樣當然會沒電雲豹電系怎樣大家都知道

作者: 雲火 時間: 2009-5-12 17:55
H4 55W燈泡裝上
再陶瓷燈座OR耐高溫燈座.......
還需要強光器ㄇ????
裝這兩樣會不會沒電阿???

作者: 楊爸 時間: 2009-5-12 17:59
24# 雲火
插座本身不耗電...哪裡有兩樣?你應該是指55W燈泡而已吧..
最好換個LED尾燈..加上日夜騎乘時間平均一點..夠撐了~

作者: chanchenting 時間: 2009-5-12 17:59
很想改三相,裝了55W的燈泡大概3個禮拜到一個月就會沒電,雖然自己有充電器,不過還是嫌麻煩

本來想要去買超薄軟式的太陽能板,貼在前擋泥板上,不過材料需求太少不太好購買

作者: 維～ 時間: 2009-5-12 18:03
強光線組　就是傳說中的　強光器嗎？

作者: 維～ 時間: 2009-5-12 18:05

很想改三相,裝了55W的燈泡大概3個禮拜到一個月就會沒電,雖然自己有充電器,不過還是嫌麻煩

本來想要去買超薄軟式的太陽能板,貼在前擋泥板上,不過材料需求太少不太好購買
chanchenting 發表於 2009-5-12 17:59

我也想改三相　不過價錢約４０００

讓我有點放棄了

還有　你太陽能的構想　不錯喔::64::

作者: 雲火 時間: 2009-5-12 18:15
如果55W燈泡!!
尾燈不換LED!!
那會沒電嗎???

作者: jack14162002 時間: 2009-5-12 18:19

強光線組　就是傳說中的　強光器嗎？
維～發表於 2009-5-12 18:03

不一樣

強光線組其實只是獨立線組

把名字弄好聽一點有搞頭一點

其實都一樣就是讓燈泡穩定的獲取電力而已

強光器是X模特研發的一種產品 (有專利)

提高工作電壓的產品

作者: jack14162002 時間: 2009-5-12 18:23

如果55W燈泡!!
尾燈不換LED!!
那會沒電嗎???
雲火發表於 2009-5-12 18:15

...............

我想你該好好搜索一下關於燈泡類的文章

就算你換LED一樣會沒電

----------------------------------

一座水庫(電瓶) 存水5000ML好了一天使用了1500ML的水一天補進1000ML的水

你是不是負500ML 所以 10天後你就會沒水可用了

意思就是不會立刻沒電但是會很快沒電的

作者: 殺了你 時間: 2009-5-12 18:27
本帖最後由殺了你於 2009-5-12 18:33 編輯

我看的懂我頭給你踢!

哈哈~錢只能乖乖給人家賺了

作者: 維～ 時間: 2009-5-12 18:28

不一樣

強光線組其實只是獨立線組

把名字弄好聽一點有搞頭一點

其實都一樣就是讓燈泡穩定的獲取電力而已

強光器是X模特研發的一種產品 (有專利)

提高工作電壓的產品
jack14162002 發表於 2009-5-12 18:19

原來是這樣::64::

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

再問　２樓提到的繼電器

上哪找？

還有押如果跑去車行　說我要裝　他們會嗎？

作者: lancerevo1 時間: 2009-5-12 18:28
小八大清流！！！
在豹基那麼亂的時期
po出這種文　清流阿！！
不愧是小八大
不然已經完全不想回來看豹基了一　　一

作者: 維～ 時間: 2009-5-12 18:29

我看的懂我頭給你踢!

哈哈~錢只能乖乖給人家賺了
殺了你發表於 2009-5-12 18:27

還好啦　仔細看　還蠻簡潔的　哈哈

不過我沒勇氣動手::65::

作者: jack14162002 時間: 2009-5-12 18:40

原來是這樣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

再問　２樓提到的繼電器

上哪找？

還有押如果跑去車行　說我要裝　他們會嗎？
維～發表於 2009-5-12 18:28

relay去電子材料行買很多阿

車行喔還是算了吧除非他專門做電機的車行

作者: 柯涵克 時間: 2009-5-12 20:20

很想改三相,裝了55W的燈泡大概3個禮拜到一個月就會沒電,雖然自己有充電器,不過還是嫌麻煩

本來想要去買超薄軟式的太陽能板,貼在前擋泥板上,不過材料需求太少不太好購買
chanchenting 發表於 2009-5-12 17:59

//*= = 改三項就可以魚眼+hid 囉 ^^

作者: jack14162002 時間: 2009-5-12 20:39

//*= = 改三項就可以魚眼+hid 囉 ^^
柯涵克發表於 2009-5-12 20:20

改三項又去改魚眼+HID 是在浪費錢

既然已經裝了三項

發電量已經無須擔心

只需要單純裝個大瓦數燈泡就可以了

不必多花錢冒著驗車風險去改那個

作者: 柯涵克 時間: 2009-5-12 20:51

改三項又去改魚眼+HID 是在浪費錢

既然已經裝了三項

發電量已經無須擔心

只需要單純裝個大瓦數燈泡就可以了

不必多花錢冒著驗車風險去改那個
jack14162002 發表於 2009-5-12 20:39

//*很多人改3相就是為了HID+魚眼這是不可否認的。

作者: pon哥 時間: 2009-5-12 20:54
真的是技術好文要認真看喔!

作者: jack14162002 時間: 2009-5-12 21:02
本帖最後由 jack14162002 於 2009-5-12 21:04 編輯

//*很多人改3相就是為了HID+魚眼這是不可否認的。
柯涵克發表於 2009-5-12 20:51

有嗎@@"

通常是電系已經爛到連35W都推不動才會改吧

單純35W HID點燈穩定之後大約是40W耗電量

除非是開開關關的或者改得不好否則很難沒電耶QQ

花了3千改三項(自己裝)再加裝HID便宜的1500+魚眼(最熱的仿E46遠近電磁閥 2000)(自己裝還要一些料錢)

魚眼部分最少也要花個4千

除非對於這部分有狂熱否則應該沒什麼人會這2樣一起改

改了三項之後就一定已經有獨立線組再加個 90/100W 拉力燈

一般的35W HID一定被壓過去因為魚眼穩定的關係流明下降不少

----------------------------------------------------------

不過現在很多人一起改是因為都改55W HID

但是改之前都沒想清楚

造成魚眼反射面提早掛點要亮不亮的

拿去電鍍光型又走樣只剩下個切線

作者: 柯涵克 時間: 2009-5-12 21:17

有嗎@@"

通常是電系已經爛到連35W都推不動才會改吧

單純35W HID點燈穩定之後大約是40W耗電量

除非是開開關關的或者改得不好否則很難沒電耶QQ

花了3千改三項(自己裝)再加裝HID便宜的1500+魚眼( ...
jack14162002 發表於 2009-5-12 21:02

//*摁!!!總之改法很多，只能說有錢人跟窮學生的改法不同。

作者: jack14162002 時間: 2009-5-12 21:28

//*摁!!!總之改法很多，只能說有錢人跟窮學生的改法不同。
柯涵克發表於 2009-5-12 21:17

那你是哪一種?XD

作者: 柯涵克 時間: 2009-5-12 21:33

那你是哪一種?XD
jack14162002 發表於 2009-5-12 21:28

//*當然是窮學生囉

我也是最近才摸到大燈這方面，小弟見識淺薄，SO SORRY

作者: 番仔 時間: 2009-5-12 22:27
18# 托斯卡尼

托阿伯....我上面打的那些都跟你學的耶~你這個假商學院真電機的人~~

作者: 維～ 時間: 2009-5-12 22:28

有嗎@@"

通常是電系已經爛到連35W都推不動才會改吧

單純35W HID點燈穩定之後大約是40W耗電量

除非是開開關關的或者改得不好否則很難沒電耶QQ

花了3千改三項(自己裝)再加裝HID便宜的1500+魚眼( ...
jack14162002 發表於 2009-5-12 21:02

改三相就一定已經有獨立線組？

意思是．．．

正常人　換過獨立線組　還是不行的　才會改三相

還是改三相有獨立線組的功能？

作者: 番仔 時間: 2009-5-12 22:31

//*很多人改3相就是為了HID+魚眼這是不可否認的。
柯涵克發表於 2009-5-12 20:51

是顛倒過來吧...是改了HID之後電不夠才去動三相~

而且部份的HID會打鳥~所以才會需要裝魚眼~雖然路上還是一堆打鳥的HID不裝魚眼~

作者: 番仔 時間: 2009-5-12 22:35

改三相就一定已經有獨立線組？

意思是．．．

正常人　換過獨立線組　還是不行的　才會改三相

還是改三相有獨立線組的功能？
維～發表於 2009-5-12 22:28

簡單的說~三相是發電機~ 獨立線組只是車上的電線~~

正常人　換過獨立線組　還是不行的　才會改三相 ====>假設是新車裝獨立線組是為了讓高瓦數燈泡發揮功效~
因為原廠發電量不足以供應高瓦數燈泡
所以才會去改三相~

這樣子的說法應該很清楚吧~

作者: 柯涵克 時間: 2009-5-12 22:37

是顛倒過來吧...是改了HID之後電不夠才去動三相~

而且部份的HID會打鳥~所以才會需要裝魚眼~雖然路上還是一堆打鳥的HID不裝魚眼~
番仔發表於 2009-5-12 22:31

//*如果我已經知道會沒電了當然會相改三相，再說，如果會改HID的人壹定是改高W的人，不然就乾脆換H4就好可不是

作者: 維～ 時間: 2009-5-12 22:41

//*如果我已經知道會沒電了當然會相改三相，再說，如果會改HID的人壹定是改高W的人，不然就乾脆換H4就好可不是
柯涵克發表於 2009-5-12 22:37

早知道會沒電　我會先裝三相＋１

不過我不會換ＨＩＤ　我恨打鳥

我要１００瓦Ｈ４

作者: 維～ 時間: 2009-5-12 22:42

簡單的說~三相是發電機~ 獨立線組只是車上的電線~~

正常人　換過獨立線組　還是不行的　才會改三相 ====>假設是新車裝獨立線組是為了讓高瓦數燈泡發揮功效~
...
番仔發表於 2009-5-12 22:35

::64::

作者: 柯涵克 時間: 2009-5-12 22:43

早知道會沒電　我會先裝三相＋１

不過我不會換ＨＩＤ　我恨打鳥

我要１００瓦Ｈ４
維～發表於 2009-5-12 22:41

//*摁那樣也不錯囉!!!

//*100W的H4也夠威了

作者: 番仔 時間: 2009-5-12 22:44
49# 柯涵克

怎麼覺得你邏輯怪怪的~

算了~我只是要說改了HID 不一定要改三相改三相一定是為了供應高耗電用品

作者: 番仔 時間: 2009-5-12 22:48
51# 維～

MINI要弄個100W上去~

比較沒什麼其他問題~

反正碗公裡只有大燈的線~

作者: 柯涵克 時間: 2009-5-12 22:48

49# 柯涵克

怎麼覺得你邏輯怪怪的~

算了~我只是要說改了HID 不一定要改三相改三相一定是為了供應高耗電用品
番仔發表於 2009-5-12 22:44

//*哪裡怪 ? 有爬文的都知道，如果真的要改HID的人，壹定是嫌H4不夠用或原廠不夠亮，

//*H4的35W 跟HID的35W 妳會改哪樣? 我相信壹般的人都會選H4，因為同瓦數之中，HID並沒有比較威。

//*如果今天我已經知道改高瓦數的HID會沒電，難道我還會等他沒電在去改3相嗎，當然是壹次完成。

作者: yagami 時間: 2009-5-12 22:49
先來補充實際安裝效果。等一下再來統整各位的問題。

目前為止我實際幫人安裝過的線組已經不知道幾組了

不過有實際比較差異的就不多了，一來是安裝過程比較麻煩的話，要反覆比較安裝的差異就麻煩很多

另外大部份幫人安裝都是在白天，也很難分辨出差異。

所以實際有比較差異的只有兩次經驗。但留下記錄(照片)的，就只有唯一一次了，不過我認為這一次就有足夠的代表性。

因此再貼一次圖，當做一個完整的結局。

為求慎重，圖我直接放原檔，因此檔案很大，請耐心等候。

拍攝過程時間只差幾分鐘，相機是以全手動方式拍攝。所有設定都是相同的。這些各位可以將照片抓回去看相片資訊都有。照片為原檔，無修圖。

照片內車種是老叩叩NSR，剛好符合車齡老舊這一個條件。就來看看老車裝獨立線組的回春效果。

首先是沒有安裝線組，以原車線路推燈泡

再來是裝上線組的效果

照片說明一切，剩下的不必多說。

作者: 番仔 時間: 2009-5-12 22:49
55# 柯涵克

相同瓦數下我記得是HID比較威....

看過一輛弄HID的野狼他的35W差不多跟我的55W大燈一樣亮~

作者: 柯涵克 時間: 2009-5-12 22:52

55# 柯涵克

相同瓦數下我記得是HID比較威....

看過一輛弄HID的野狼他的35W差不多跟我的55W大燈一樣亮~
番仔發表於 2009-5-12 22:49

//*不過會打鳥我個人比較不尬意

作者: lancerevo1 時間: 2009-5-13 00:11
我想問一下
小八大說　會消耗功率
然後牽個獨立線組出來　這樣消耗的功率會少點
那有沒有辦法讓消耗的功率更少些
例如只有１０％以內這樣？

作者: jack14162002 時間: 2009-5-13 00:15

我想問一下
小八大說　會消耗功率
然後牽個獨立線組出來　這樣消耗的功率會少點
那有沒有辦法讓消耗的功率更少些
例如只有１０％以內這樣？
lancerevo1 發表於 2009-5-13 00:11

你從電瓶直接拉2條給燈泡吃

用繼電器控制

這已經是讓他得到最穩定的電了吧

在不滿足可能要朝提高燈泡工作電壓走了

作者: 番仔 時間: 2009-5-13 00:15
59# lancerevo1

中間的接點越少~電線電阻值越小~

這樣子應該就能減少無謂的消耗~

作者: lancerevo1 時間: 2009-5-13 00:18
嗯哼　恕我是讀商科的不是讀工科的問一下
現在這個強光線組不就是從電瓶拉一條線來大燈了嗎？
這樣不就是最少耗損功率的方法了？

作者: 番仔 時間: 2009-5-13 00:19
62# lancerevo1

我也是商學院的~XDD

那就讓我這個商學院的來回答不專業的答案吧~

"是的~" <====就是我的答案

作者: lancerevo1 時間: 2009-5-13 00:22
那除了這樣沒有再更少耗損功率的方法了？
例如導線用金的？
我只知道金色比較不會耗損功率　是不是這樣講？

作者: 煥仔 時間: 2009-5-13 00:22
汽車的H4線組跟機車的線組線徑也不一樣

作者: 番仔 時間: 2009-5-13 00:25
64# lancerevo1

你說的應該是線的材質吧~

買黃金回來當線組....黑狗就是黑狗~果然有錢~

作者: lancerevo1 時間: 2009-5-13 00:28
哈哈哈　只是說說齁
現在三餐吃貴點就沒錢了
那裡有錢買黃金來當線組　你想太多了

話說線的材質也會影響功率吧！！！
所以換線的材質也會比較好嚕？

作者: 番仔 時間: 2009-5-13 00:32
用我遙遠的國中理化記憶來說~

你可以找銅線~因為銅是導電性較佳的前三名~又是最便宜的材質~

電線的粗細&線的種類(單芯線多芯線)~都有差別~

作者: yagami 時間: 2009-5-13 00:38
62# lancerevo1

電阻系數最小的金屬是銀，其次是銅。一般電線多用銅不用銀的原因，是因為成本考量

除了材質以外，導體的電阻與截面積成反比，跟長度成正比

所以線粗一點，長度短一點，有錢買銀線。都可以減少導線電阻，

不過有時候，現實的考量是很殘酷的，線用太粗，會很難走線。線再短也要能從電瓶拉到大燈，還要考慮轉動龍頭的空間。

用銀線的話，我會查你的車牌跟出沒地，然後剪你的線來賣。

其實用一般14awg的線，車用繼電器，正確的施工跟製作。就已經能達到非常優良的效果了。

再過度要求減少耗損到什麼地步，就太超過了。

事實上，合理的材料製作出的線組，全線阻值不會超過0.1 ohm，耗損在4%以內。如果硬要追求99.99%的效率。那建議是把錢拿去改三相然後上100w頭燈，效果遠比追求這個好多了。

作者: lancerevo1 時間: 2009-5-13 08:52
69# yagami

喔喔　了解　這樣說的話
就是我們能做到最大的功效就是到６０幾趴這樣而已？
到９０幾趴要看個人的家庭背景這樣？

作者: yagami 時間: 2009-5-13 12:16
70# lancerevo1

不是，六十幾趴是原廠老化後的狀況

正常來說，裝了獨立線組後，效率都會維持在90%以上。

財力雄厚的程度影響的是98%跟99%的差異

作者: 維～ 時間: 2009-5-13 18:13
挖　我好想裝耶

可是不知道該怎麼動手

希望有達人ｐｏ一下

ＤＩＹ的圖片

作者: jack14162002 時間: 2009-5-13 19:51

挖　我好想裝耶

可是不知道該怎麼動手

希望有達人ｐｏ一下

ＤＩＹ的圖片
維～發表於 2009-5-13 18:13

試試看吧線路很便宜離類也很便宜

作者: 維～ 時間: 2009-5-13 22:09

試試看吧線路很便宜離類也很便宜
jack14162002 發表於 2009-5-13 19:51

恩恩　我＂大概＂會了

暑假有空就動手吧

感恩

順便推::64::

作者: jack14162002 時間: 2009-5-13 23:54

恩恩　我＂大概＂會了

暑假有空就動手吧

感恩

順便推
維～發表於 2009-5-13 22:09

擔心的話保險絲買一盒來 YUBI阿

一盒好像20-30元裡面很多顆

可以讓你失敗很多次@@

如果手頭不緊也懶惰弄可以買現成的

網拍應該很多人賣吧

作者: 維～ 時間: 2009-5-14 17:45
推一下

剛剛仔細看了一下解說

越來越有信心動手了

現在之差　擔心

繼電器　該擺哪裡？（燈罩裡面嗎？）

作者: 番仔 時間: 2009-5-14 17:48
76# 維～

只要你找到好位置就可以放了~

作者: 維～ 時間: 2009-5-14 17:49

76# 維～

只要你找到好位置就可以放了~
番仔發表於 2009-5-14 17:48

如果　我放再燈罩裡面

加上１００瓦大燈　會不會熔掉？

作者: 番仔 時間: 2009-5-14 17:52
78# 維～

這個耐熱的問題我不能回答你~因為我沒試過~

不過我很期待你發表心得~

作者: 血蘭花 時間: 2009-5-14 17:59
78# 維～
沒電會先

加裝強光器只是讓電跑另一條路
並不會省電

所以還是裝35W比較不會沒電(原廠電路)

作者: 維～ 時間: 2009-5-14 22:21

78# 維～
沒電會先

加裝強光器只是讓電跑另一條路
並不會省電

所以還是裝35W比較不會沒電(原廠電路)
血蘭花發表於 2009-5-14 17:59

我知道

我會裝三相供電::65::

作者: Zenith楓 時間: 2011-4-18 02:38
我想請問一下~
我在網拍上看到的獨立線組(強化線組)~
有電磁閥、H4 HID、H4 鹵素燈泡、小盤 HID 改交直等四種
看得我是霧煞煞= ="
究竟差別在哪裡?
如果是我是上電基大燈(ML0051)燈泡使用60/55W
應該使用哪一種!?
謝謝^^"

作者: 周杰倫 時間: 2011-4-18 02:58
就是直接改吃電瓶…

訊號接原本大燈訊號

靠繼電器控制開跟關

電比較穩阻抗比較小這樣啊

作者: Zenith楓 時間: 2011-4-19 04:11
所以上述的四種其實沒有差別?

作者: yagami 時間: 2011-4-19 12:35
回復 84# Zenith楓

你列的都是完全不同東西，不能混在一起比較

H4、小盤: 燈座規格

HID、鹵素燈泡 : 發光原理

電磁閥就是電磁閥

交流直推 : 供電方式

作者: Zenith楓 時間: 2011-4-19 14:54
因為網拍一找就看到這麼多種＝　＝”
搞到我自己都亂了

（有一家店就把獨立線組分這四種，讓我不知道該選哪種）
那所以照我的改法的話〔上電基大燈(ML0051)燈泡使用60/55W〕
是用「Ｈ４鹵素燈泡」比較合適？
感謝指教︿︿

作者: yagami 時間: 2011-4-19 17:26
回復 86# Zenith楓

ml0051 +H4 55/60w燈泡，最好再加獨立線組

作者: Zenith楓 時間: 2011-4-20 00:28
阿~小八大誤會了~我是要裝獨立線組沒錯~
應該是我文語表達不清楚～
只是我在網拍上看到的獨立線組（強光線組）
把它分成「強光線組（電磁閥）」
　　　　「強光線組（H4 HID）」
　　　　「強光線組（H4 鹵素燈泡）」
　　　　「強光線組（小盤 HID 改交直）」.......這四種

我想問的是我該買哪一種的獨立線組＝　＝”
（我一直以為獨立線組就一種而已～沒想到一找就這麼多種

）

作者: phoptronics 時間: 2011-4-20 08:51
這篇 ........... 咬了好久
還是回頭翻基礎書去再來.............

作者: yagami 時間: 2011-4-20 09:15
回復 88# Zenith楓

獨立線組的基本原理都一樣

會有很多種分類，是因為你要對應的狀況不同，換句話說就是對應的接頭不同

HID的接頭跟H4的接頭跟小盤的接頭都不一樣

所以才會分各種不同類別。不過我的經驗是

市售通用型的獨立線組，買回家都還要再修改才能用的。不是針對某一車種的訂製品，想拿來直接上的機會很低，或多或少都需要再修改。

作者: kirayamato2 時間: 2011-4-20 09:32
市售現成線組還必須東改西改
不如一開始就自己買繼電器還比較划算
賣強化線組真的賺很大

作者: Zenith楓 時間: 2011-4-20 11:37
回復 90# yagami
原來如此~受教了^^"
這樣我了解了!!!
感謝小八大精闢的解說::64::

作者: stanley0717 時間: 2011-4-29 01:00
本帖最後由 stanley0717 於 2011-4-29 01:01 編輯

yagami

那麼，獨立線組到底要怎麼配置？
yagami 發表於 2009-5-12 13:21

小八大想請教這電路圖小噴跟大豹都共用嗎？

那我今天去買了這樣一顆繼電器

想請教接點該怎麼接？今天有試過不過接起來後

開大燈遠燈指示燈亮近燈似乎偏暗超車燈無效遠燈無效

不知道接點哪裡出錯？

又請問是從大燈碗公的h4燈座後面的線開始分嗎？

感謝

作者: stanley0717 時間: 2011-4-29 01:20

yagami

那麼，獨立線組到底要怎麼配置?

首先要找出繼電器上電磁線圈是哪兩隻腳。然後將大燈線接上電磁線圈的其中一腳(通常不分正負，視繼電器的設計)，電磁線圈另一腳直接接車台 (整車車台都是負極，)

這時開大燈的話，頭燈應該不會亮(因為線拔掉拿去接繼電器了嘛)。但是會聽到繼電器作動的"答"聲。關大燈又會聽到繼電器回復的"答"聲。

接著就從電瓶拉一條新的線，直接接到繼電器的共用接腳，再從常開接腳接線到新的大燈。這時開大燈的話，會聽到繼電器作動的"答"聲，然後大燈會亮，如果要接遠近燈的話，就要兩顆繼電器分別接近遠燈絲。

yagami 發表於 2009-5-12 13:21

剛剛又仔細看了一遍難道說是把h4燈座上的近燈線整條取下

接上電磁線圈接腳電磁線圈另一腳直接接車台

之後從電瓶拉新電源接上控制接腳另一頭控制接腳再接上h4大燈座？

那我把燈座後的線中間切半接就整個大錯特錯是不是？

可以麻煩小八大在我的這張接腳圖詳細註明嗎？？

作者: yagami 時間: 2011-4-29 01:44
你先把原理看懂再說

作者: stanley0717 時間: 2011-4-29 01:57
我剛看了繼電器簡圖後

控制端（線圈）一端接原本h4燈座的近燈線另一端接車台（因為原本的線就有電力用來激磁）

接點端（常開常閉）一端接新電源一端接h4燈座（因此原廠線激磁後由繼電器開啟大燈並使用新電源）

是這樣子嗎？那我買得那繼電器是五隻腳激磁接腳那端中間多一隻＠＠有什麼不一樣嗎？？

作者: yagami 時間: 2011-4-29 10:46
車上原大燈線路用來控制繼電器作動

繼電器的開關接點用來接駁電瓶與大燈

這是基本原理

接線時的原則是，盡量減少接點與不必要的接駁，接點要盡可能牢靠

然後線路要精簡，不必要的線不要留太長，走大電流的線徑要夠

五腳繼電器跟四腳繼電器的差別在常閉腳位的有無，製作獨立線組不需要用到常閉腳位，直接廢掉即可

作者: doroemon88 時間: 2011-4-30 01:23
請問小八大線路圖看來  由電源R經過鑰匙開關後出來的B 那邊接頭是不是只有2條  R跟B

我先做功課如果是2條  大膽推測R 應該是紅的對吧  那另一條就是B囉? 還是有4條線?

哪條顏色才是B  @@? 麻煩大大可以告訴我嗎  謝謝

作者: wolf1993 時間: 2011-5-8 10:41
本帖最後由 wolf1993 於 2011-5-8 10:43 編輯

請問小八
剛剛查了一下電子零件的目錄
relay好幾種挑dc12v就可以了嗎？
安培數建議選幾a的

作者: yagami 時間: 2011-5-8 10:49

請問小八大線路圖看來由電源R經過鑰匙開關後出來的B 那邊接頭是不是只有2條 R跟B

我先做功課如 ...
doroemon88 發表於 2011-4-30 01:23

R = Red
B = Black

鎖頭開關上有四條線

製作獨立線組時不會動到鎖頭或鎖頭配線喔

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