SayCoo論壇

標題: 終點站-花蓮(PWK28新感想2) [打印本頁]

作者: Bushido 時間: 2009-8-6 20:03
標題: 終點站-花蓮(PWK28新感想2)
本帖最後由 Bushido 於 2009-8-6 20:04 編輯

回到花蓮已經2天,

現在才PO文上XD

經過8/2號 8小時的折磨,

終於到達家鄉站-花蓮,

原本7/31出發,就想一路拍照~

覺得麻煩~就只有出發前拍幾張車子在行李的照片!

左邊包包→機車東西(機油工具) 右邊包包→衣服中間→筆電我的後大背包(沒照相)→雨衣日常用品

整個就像是要去露營!

8/4新竹→花蓮

因為昨天下雨,所以放棄北橫(我哥說下過雨北橫路況會很差),

就改走北宜,到北宜9灣18拐開始下雨!!

接著到蘇澳接蘇花公路,

也是一路大雨~路況視線都變得非常差!!

但這都不是重點!!

接著我要說PWK28感想~(重點)

即使在雨天....PWK28還是很穩健並不會因為下雨而導致不穩,

還有~你看我的行理這麼多!!

PWK28還是很有面子給我加速感~讓我感到驚訝!

畢竟我的行李很重又很多~以為PWK28的性能會慢下來~

但是....還是依然不退的威力!讓我感覺花這錢是很感到欣慰,

發車也不會因為淋過雨變難發(新竹突然下雨我的豹停在外面淋雨),

在山中直線要超車!瞬間加速度~都有出來!

可能沒有我的包袱會更明顯~

這是我這3天的感想~PWK28光發車來說就比PE26好!(我看過PE26發車情形)

接著會再陸續測試PWK28~有新的改想會在PO文!

作者: jayted7 時間: 2009-8-6 20:26
PWK28本來就不錯阿～

只是要稍稍控制右手～

作者: reterjang 時間: 2009-8-6 21:33
PWK28和PE26價格差那麼多..
效果好很多也是應該的..
話說我用CVK30也覺得很不錯..
除了我把自動阻風門廢了之後冷車比較難發以外..
騎起來感覺很穩定、加速有力又省油..
真的不錯用..

作者: Bushido 時間: 2009-8-6 22:00
2# jayted7
我騎慢的話~還抓不到力道勒@@"

快速油門也有差!

作者: jayted7 時間: 2009-8-6 23:05
4# Bushido

我也有裝快油阿～

騎久了～

就可以抓到啦～

作者: keroro1793 時間: 2009-8-6 23:30
PE26使用者+1

淋雨有時候發不起車+1

要用腳踩的

可能跟我巴辣進水也有關係

作者: Bushido 時間: 2009-8-6 23:35
3# reterjang
CVK30對150有點太大了!
PWK28沒有阻封門功能!

作者: Bushido 時間: 2009-8-6 23:36
5# jayted7
嗯嗯~我會努力去抓的!!

作者: Bushido 時間: 2009-8-7 00:56
6# keroro1793
對阿~PE26真的要看天氣而定!

作者: keroro1793 時間: 2009-8-7 01:12
沒雨一觸即發

有雨一踩即發

作者: Bushido 時間: 2009-8-7 01:51
10# keroro1793
@@"

那還不錯!

作者: reterjang 時間: 2009-8-7 07:55

3# reterjang
CVK30對150有點太大了!
PWK28沒有阻封門功能!
Bushido 發表於 2009-8-6 23:35

其實對200的也有一點大..
CVK買不到28的沒辦法..
30的裝上去效果也相當好..

作者: Bushido 時間: 2009-8-7 11:14
12# reterjang

就只有裝CVK30? 沒有將排進孔挖大?

作者: reterjang 時間: 2009-8-7 14:07

12# reterjang

就只有裝CVK30? 沒有將排進孔挖大?
Bushido 發表於 2009-8-7 11:14

是呀~~直接裝上去調整就好了..
掃進排氣哦？我沒那麼多時間和耐心去搞那個..
我現在都以實用和耐用的原廠零件換修為主..
所有的錢都要省下來以後買紅牌重機了..
對我來說，把錢存下來以後買我真正想要的車，
比把錢拿去改裝來得實在太多了..
反正我現在的VR200我已經覺得很不錯了，
不必再提升什麼了..

作者: Bushido 時間: 2009-8-7 20:37
14# reterjang
原來你的豹是越野型的阿!!

作者: R翔 時間: 2009-8-7 20:41
M01上面也有一個藍色小豹r

改很大
會跟發文的大大會有聯想!!

作者: Bushido 時間: 2009-8-7 21:43
16# R翔

請問M01是??

有照片嗎@@?

作者: 一金剛一 時間: 2009-8-8 07:34

PWK28和PE26價格差那麼多..
效果好很多也是應該的..
話說我用CVK30也覺得很不錯..
除了我把自動阻風門廢了之後冷車比較難發以外..
騎起來感覺很穩定、加速有力又省油..
真的不錯用..
reterjang 發表於 2009-8-6 21:33

請問,CVK30自動阻風門要如何廢?
我的CVK30怠速在大熱天都會拉高轉速

作者: Bushido 時間: 2009-8-8 11:47
18# 一金剛一
我不知道CVK30的~

但應該也是一樣從化油器那邊把線拔掉吧(你看從阻封門開關的線接到哪裡)!

把阻封門線拆掉就應該是廢除了!

我PWK28偶爾也會自己拉高轉=口=

作者: reterjang 時間: 2009-8-8 16:19
CVK30不能只是光把線剪斷..
不然自動阻風門會一直處在啟動的狀態..
引擎熱起來後怠速的轉速會升到3000~4000轉..
要廢自動阻風門前要先知道CVK自動阻風門的原理：
引擎在冷車時要能快速的發動，需要較濃的油氣比，所以CVK就在化油器
內部設計了一個小口徑的油路，可以在引擎起動時，另外供應一份汽油到引擎裡。

但是引擎到了工作溫度後就不需要那份額外的汽油供給了，所以就在化油器上設計了一個小
柱塞，在柱塞上方用一種很特殊的材質連接著，那個材質在通電加熱後，會慢慢的澎漲，
就可以讓柱塞頂住那個小油路，混合比就會回復到正常狀態..

所以要廢自動阻風門時，就要先把自動阻風門總成拆下來，然後把柱塞拆下來先放回化油器
中壓到底，再拿一片小墊片壓在柱塞上(我是隨便撕面紙的一小角揉成一小團)，然後再把自動
阻風總成裝回去再把電線剪掉就完成了..

ps.我懶得再去拆化油器，所以沒有照片可以看，不過想DIY的把東西拆下來對照就可以明白
怎麼做了..

作者: 一金剛一 時間: 2009-8-8 16:39
本帖最後由一金剛一於 2009-8-8 18:38 編輯

我搞不清楚狀況,還很天才的在自動阻風電線裝開關
結果是當然沒用

謝啦!大概了解了!等颱風過了再說......

作者: Bushido 時間: 2009-8-8 18:28
20# reterjang
那還真複雜阿=口=

歡迎光臨 SayCoo論壇 (https://family.saycoo.com/)