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標題: 心得分享~~ 雲豹的煞車!! 終於到的我要的要求了^^ [打印本頁]

作者: waston 時間: 2009-9-2 16:35
標題: 心得分享~~ 雲豹的煞車!! 終於到的我要的要求了^^
話說雲豹原廠的煞車大家都知道  死硬+有煞車跟沒煞車一樣....

小弟我先換了300碟~~卡前總磅原廠    結果...沒什麼改變
之後換了KTR的總磅 ~~改300碟+原廠卡鉗結果....只有Q那麼一點點  煞車力道也沒較利
看了車友分享的... 迅光總磅~~300碟+原廠卡鉗結果...跟KTR的總磅一樣....

最後~~不爛柏11MM的總磅買不起...  之後爬文意外的發現 HONDA HORNET250 (小黃蜂)
原廠NISSIN總磅是11MM 抱著嘗試的心態  買的一組二手品回來

結果~~超爽的我愛死了~~　　超Ｑ　超有手感！！而且原廠卡鉗下煞車力道提升蠻多的！！

^^ 純屬心得分享~~ 換上小黃蜂總磅齁~~  超級爽的~~害我爽了好幾天  哈哈哈~~

總磅知識

大部分的總磅口經分為  11MM  12.7MM  14MM 17MM 19MM .....(另一個單位我太清楚QQ) 有人能幫我補充嗎

總磅口徑"大" (對應卡鉗) 通常手感會較硬

總磅口徑"小" (對應卡鉗)    通常手感會較Q

但是這是比較通稱的說法

煞車力道跟手感Q度  還是得看你的

總磅與卡鉗如果配合的好手感與力道會很棒喔^^

小心得分享~~ 如果有錯或有不足的地方  在麻煩車友修正與補充吧^^

作者: skblmohe 時間: 2009-9-2 16:56
http://mugglebar.com/report/20030311/

參考一下吧
總磅口徑"大" (對應卡鉗) 通常手感會較硬
這是不會的只是剎車力道會很差，並不會硬。

作者: fonlin852051 時間: 2009-9-2 16:58
之前，我從舊款150豹，單活塞卡鉗，一次升級仿B對4卡鉗+金屬油管，頓時發現手感超Q.....
也才知道大家說的手感是什麼.......
當下問幫我改裝的師傅，他說，那是仿B對4卡鉗的功效.........
如果NISSIN總磅〈11MM〉+對4卡鉗........不知道是否手感會更升級..........

作者: JAY小賴 時間: 2009-9-2 19:58

我目前是用320大碟+原廠卡鉗+正B總棒就常常不小心鎖死......
雖然手感非常好但是手不聽話緊張就抓下去了...

作者: waston 時間: 2009-9-3 06:00

之前，我從舊款150豹，單活塞卡鉗，一次升級仿B對4卡鉗+金屬油管，頓時發現手感超Q.....
也才知道大家說的手感是什麼.......
當下問幫我改裝的師傅，他說，那是仿B對4卡鉗的功效.........
如果NISSIN總磅〈11MM〉 ...
fonlin852051 發表於 2009-9-2 16:58

那就等大大的分享囉^^

作者: waston 時間: 2009-9-3 06:01

我目前是用320大碟+原廠卡鉗+正B總棒就常常不小心鎖死......
雖然手感非常好但是手不聽話緊張就抓下去了...
JAY小賴發表於 2009-9-2 19:58

@@小心吧~~ 蓋棉被可是不好玩的....

作者: g09381199 時間: 2009-9-3 11:37
小弟的心得是

過於軟Q很不好

因為你在緊急狀況之下你手煞下去的力道會瞬間壓很大力

但是由於你平時順順騎軟Q很好反應跟控制,包含你熟悉之後可以停紅綠燈遠遠就踩空檔滑行減速停車

因為太軟Q你煞車壓下去瞬間很容易力量過大鎖死

這是稍微死硬所不會有的狀況

不過這是我自己的心得啦@@"

作者: thephantom1882 時間: 2009-9-3 11:55
雲豹車有快到需要換碟盤嗎= =

原廠的緊急煞車就可以讓你打滑了吧

作者: g09381199 時間: 2009-9-3 12:12