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標題: 小雲豹引擎長大日記........變成小豹200(圖多) [打印本頁]

作者: K9豪狼 時間: 2010-9-25 00:05
標題: 小雲豹引擎長大日記........變成小豹200(圖多)
本帖最後由 K9豪狼於 2010-9-25 00:07 編輯

據車主水電工表示:

由於小雲豹騎久了.不知不覺就變得沒有什麼力(双載更明顯).加上前些日子又有去換國際檔後

組裝的似乎沒有很理想.在爾然一次機會下.騎到我的金勇200後.發現200的那股力道實在迷人

於是就請我(K9)及我朋友幫忙叫整組CG200料件.由於工程浩大.須拆整顆引擎

以下圖片為施工過程.左共花了2天才搞定

請不要PM任何詢價事項.所以的東西掏寶都買的到

以下開放嘴砲.......

作者: superkiki520 時間: 2010-9-25 00:13
哇實在是太暴力了

不知道騎乘起來的感覺是如何？？

作者: K9豪狼 時間: 2010-9-25 00:16
本帖最後由 K9豪狼於 2010-9-25 00:18 編輯

哇實在是太暴力了

不知道騎乘起來的感覺是如何？？
superkiki520 發表於 2010-9-25 00:13

目前配上CBR150 的VK28化油器滑行大灌油直接孤輪.........

加速度方面整題變得很快.但是極速是差不多的.改善的是整體的扭力.加速度

作者: 石飛 時間: 2010-9-25 00:18
像這樣子改缸會影響檔車壽命嗎?
我騎150噴豹如果去改缸會影響電腦嗎?

作者: K9豪狼 時間: 2010-9-25 00:21

像這樣子改缸會影響檔車壽命嗎?
我騎150噴豹如果去改缸會影響電腦嗎?
石飛發表於 2010-9-25 00:18

完全沒有引響.因為這整套都是正一線廠CG200的料.本身都是以200的設定.光看他的肉整整多了125快一

圈.壓縮比才9.基本上這已經脫離改缸範圍.已經算是換半套.噴射車未必能這樣玩.畢竟不是25CC

可以靠電腦修正的範圍內

作者: sda904202 時間: 2010-9-25 00:30
耗油方面有影響嗎?

作者: Vauxhall 時間: 2010-9-25 00:39
請問要修改車架嗎，會不會頂到壓

作者: K9豪狼 時間: 2010-9-25 00:45

耗油方面有影響嗎?
sda904202 發表於 2010-9-25 00:30

老實說.我覺得沒差.大概3X上下吧

請問要修改車架嗎，會不會頂到壓
Vauxhall 發表於 2010-9-25 00:39

不用不會幹到

作者: 周杰倫 時間: 2010-9-25 00:49

老實說.我覺得沒差.大概3X上下吧

不用不會幹到
K9豪狼發表於 2010-9-25 00:45

也幫我用吧，我想升級～

作者: yo"~小K 時間: 2010-9-25 00:50
很猛很猛超厲害
真的給大大鼓掌了

作者: su3a8sul3204 時間: 2010-9-25 00:54
不知道有沒有二人同行一人免費QQ

作者: yo"~小K 時間: 2010-9-25 00:56
回復 11# su3a8sul3204

如果不行就三人同行一人免費吧

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 00:59
不夠.......真的......還有很大空間.......

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-25 07:35

不夠.......真的......還有很大空間.......
彈補士發表於 2010-9-25 00:59

例如...多...一個缸.....

來亂自爆XDDDD

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 08:27

例如...多...一個缸.....

來亂自爆XDDDD
DA-TONG 發表於 2010-9-25 07:35

你有救了~這樣搞有比你之前想的還威的感覺
去打聽一下缸徑和行程吧

作者: levy810517 時間: 2010-9-25 08:41
怎沒換大豹的引擎!

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-25 08:51

你有救了~這樣搞有比你之前想的還威的感覺
去打聽一下缸徑和行程吧
彈補士發表於 2010-9-25 08:27

這缸徑似乎沒大多少

說不定就是原廠兩百豹的63.5...

這樣我就不想換了= 3 =

扭力太大.....(跟轉速爬升速度相比下扭力太大xDD

如果能把一些扭力換成轉速我就要了= 3 =....

作者: RV小明 時間: 2010-9-25 09:13

這缸徑似乎沒大多少

說不定就是原廠兩百豹的63.5...

這樣我就不想換了= 3 =

扭力太大.....(跟 ...
DA-TONG 發表於 2010-9-25 08:51 AM

應該就是這樣!

作者: bbn7530 時間: 2010-9-25 09:13
防震呢????

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-25 09:15

防震呢????
bbn7530 發表於 2010-9-25 09:13

震是一定要的阿!!::65::

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-25 09:16

應該就是這樣!
RV小明發表於 2010-9-25 09:13

作者: RV小明 時間: 2010-9-25 09:18

DA-TONG 發表於 2010-9-25 09:16 AM

你可以換上67缸XD 齒比修改哈哈

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-25 09:20

你可以換上67缸XD 齒比修改哈哈
RV小明發表於 2010-9-25 09:18

我的國際5黨~~

沒錢買料啦阿阿~~

作者: RV小明 時間: 2010-9-25 09:23

我的國際5黨~~

沒錢買料啦阿阿~~
DA-TONG 發表於 2010-9-25 09:20 AM

@@先換五檔吧XD

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-25 09:23

@@先換五檔吧XD
RV小明發表於 2010-9-25 09:23

對阿尾速都被兩百的電= 3 =~~~

作者: RV小明 時間: 2010-9-25 09:24

對阿尾速都被兩百的電= 3 =~~~
DA-TONG 發表於 2010-9-25 09:23 AM

@.@...............

作者: -小劉- 時間: 2010-9-25 09:35
對岸CG200跟台灣二百豹引擎有一樣嗎?
如果一樣選擇對岸的產品優點在於?

作者: a9564208 時間: 2010-9-25 10:30
兩百豹操爆之後換這組有比換原廠划算嗎？
如果有可以考慮以後上這組

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 10:34

這缸徑似乎沒大多少

說不定就是原廠兩百豹的63.5...

這樣我就不想換了= 3 =

扭力太大.....(跟 ...
DA-TONG 發表於 2010-9-25 08:51

轉速不夠??我的都沒這種感覺~

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 10:36

對阿尾速都被兩百的電= 3 =~~~
DA-TONG 發表於 2010-9-25 09:23

就算你換了以後
起~中~尾都還是注定要被我的原廠200豹電

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 10:36

兩百豹操爆之後換這組有比換原廠划算嗎？
如果有可以考慮以後上這組
a9564208 發表於 2010-9-25 10:30

沒平衡軸.......打消念頭吧

作者: a9564208 時間: 2010-9-25 10:45

沒平衡軸.......打消念頭吧
彈補士發表於 2010-9-25 10:36

換缸換缸頭換線圈，跟平衡軸有關係嗎？

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 10:55

換缸換缸頭換線圈，跟平衡軸有關係嗎？
a9564208 發表於 2010-9-25 10:45

那買台灣的就好~價錢又不會差太多
你相信對案的品質嗎??

作者: a9564208 時間: 2010-9-25 10:59
本帖最後由 a9564208 於 2010-9-25 11:03 編輯

那買台灣的就好~價錢又不會差太多
你相信對案的品質嗎??
彈補士發表於 2010-9-25 10:55

你很像不知道對岸車廠都怎麼測試車子性能的...

台灣車廠很像只要油耗過電系別出包就可以了

台灣車廠的未來在電動車，往復式引擎拼不過大陸。

YAMAHA跟SUZUKI不太算台灣本土車廠。

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-25 11:07

就算你換了以後
起~中~尾都還是注定要被我的原廠200豹電
彈補士發表於 2010-9-25 10:36

差50CC 還好而已啦= 3 =

作者: K9豪狼 時間: 2010-9-25 14:40

對岸CG200跟台灣二百豹引擎有一樣嗎?
如果一樣選擇對岸的產品優點在於?
-小劉- 發表於 2010-9-25 09:35

價格優勢.如果真要講.CG200這種規格本來就是對岸開發出來的

換缸換缸頭換線圈，跟平衡軸有關係嗎？
a9564208 發表於 2010-9-25 10:45

沒有任何關西

那買台灣的就好~價錢又不會差太多
你相信對案的品質嗎??
彈補士發表於 2010-9-25 10:55

價錢差不多?你可以去看看掏保的價格

一線大廠的品質.比山寨場好太多.價格也比山寨廠的東西貴個快一倍.這間廠都已經在幫BMW OEM F650的引擎.

只少玩過這間廠五顆引擎.沒有一顆出過問題的.請放心

作者: 煥仔 時間: 2010-9-25 14:47
其實,我覺的代工是因為價格便宜 XD

台灣光陽也幫BMW代工,但是很多引擎都還是會吃機油desu~~

作者: K9豪狼 時間: 2010-9-25 14:57

其實,我覺的代工是因為價格便宜 XD

台灣光陽也幫BMW代工,但是很多引擎都還是會吃機油desu~~
煥仔發表於 2010-9-25 14:47

話是沒錯啦~但是也要有基本的水準才有能力代工.....

話說你的簽名檔YOOOOOOOOOOOO.........

作者: 卡斯柏 時間: 2010-9-25 15:50
猛阿一次就給他到位真是夠棒......::64::

作者: ＤＡＤＡ＊ 時間: 2010-9-25 21:23

就算你換了以後
起~中~尾都還是注定要被我的原廠200豹電
彈補士發表於 2010-9-25 10:36

起~中~尾都還是注定要被我的原廠200豹電　　

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 21:59

你很像不知道對岸車廠都怎麼測試車子性能的...

台灣車廠很像只要油耗過電系別出包就可以了

台灣車廠 ...
a9564208 發表於 2010-9-25 10:59

喔~真的唷~
可是.....我從來就不管他車廠不車廠的耶
管他設計怎樣.......還不是一樣沒用

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 22:00

差50CC 還好而已啦= 3 =
DA-TONG 發表於 2010-9-25 11:07

你確定??我的車也跟你差50CC別忘了!!

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-25 22:07

你確定??我的車也跟你差50CC別忘了!!
彈補士發表於 2010-9-25 22:00

我說的就是你的車阿

差50 輸了還好而已預料之內阿XDDD

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 22:08

我說的就是你的車阿

差50 輸了還好而已預料之內阿XDDD
DA-TONG 發表於 2010-9-25 22:07

埃.......你確定我們的差距只有50CC

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-25 22:21

埃.......你確定我們的差距只有50CC
彈補士發表於 2010-9-25 22:08

我的也不只單純的150嘛~你懂得XDDD

扭力輸就書嗎= 3 =

作者: 彈補士 時間: 2010-9-25 23:48

我的也不只單純的150嘛~你懂得XDDD

扭力輸就書嗎= 3 =
DA-TONG 發表於 2010-9-25 22:21

是的~沒錯
加速能力的差異不是將轉速快速提升就好
扭力輸出值以及馬力鋒值的關係和轉速的提升率沒關係

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-26 00:05

是的~沒錯
加速能力的差異不是將轉速快速提升就好
扭力輸出值以及馬力鋒值的關係和轉速的提升 ...
彈補士發表於 2010-9-25 23:48

扭力峰值低在低轉方面轉速爬升比較輕鬆阿是有關係啦

不過你電話是不是沒電了!!

作者: R翔 時間: 2010-9-26 00:11
本帖最後由 R翔於 2010-9-26 00:16 編輯

爬坡時差很多

改200後~ 是否可以直接孤輪....個人不發表意見

不過上山爬坡是可以用四檔或是五檔輕易解決的

另外除了曲軸台灣不好找也比較貴之外

其它的都隨手可得

作者: 檔車飆公墓 時間: 2010-9-26 00:24
回復 1# K9豪狼

這組套件要多少？
我在考慮的說～
全部！！連發電機

作者: rossimama 時間: 2010-9-26 02:17
回復 49# 檔車飆公墓

你是不會過來找我喔~

作者: rossimama 時間: 2010-9-26 02:18
回復 41# 彈補士

跟你那ㄍ氣門一樣沒用~~ㄏㄏㄏㄏ~哈哈佛也在中國化ㄌ阿~

作者: 一笑笑一 時間: 2010-9-26 03:29
好酷...

這位大大也是到達了神的境界了~~

作者: chino1 時間: 2010-9-26 04:28
我回想到我拆21年金勇的畫面了....
除了引擎外...拆到剩骨架
整理老車就像組裝模型一樣

豪狼大的圖文並茂
不推不行～

作者: 小儒大爺 時間: 2010-9-26 05:52
本帖最後由小儒大爺於 2010-9-26 06:03 編輯

基本上，行進間抓辜輪MINI125就可以輕易辦到

我這裡說的"抓辜輪"指的不是亂彈離合器、惡操離合器的方式

行進間抓辜輪需把速度降至30～25KM之間

利用前煞使前叉"下壓"然後因為慣性回彈產生"F" 也就是浮力，在此同時又必須同時控制油門

跟煞車拉桿，所以是相當複雜的操作方式，需要練習才能精確掌控

對於大馬力的車固然隨便彈離合就可以辜輪，但是我還是忍不住要說說正確的方式

跟我上過幾堂課的車友大都能掌握這種方式

順便幾個影片參考一下

YOUTUBE影片嵌不了＝＝...

作者: 彈補士 時間: 2010-9-26 06:41

扭力峰值低在低轉方面轉速爬升比較輕鬆阿是有關係啦

不過你電話是不是沒電了!!
DA-TONG 發表於 2010-9-26 00:05

是阿~就有人沒充電咩

扭力是出力值和轉速爬升率沒太多關係

作者: 彈補士 時間: 2010-9-26 06:42

回復彈補士

跟你那ㄍ氣門一樣沒用~~ㄏㄏㄏㄏ~哈哈佛也在中國化ㄌ阿~
rossimama 發表於 2010-9-26 02:18

嚴格來說.....錯不在汽門

作者: 彈補士 時間: 2010-9-26 06:42

基本上，行進間抓辜輪MINI125就可以輕易辦到

我這裡說的"抓辜輪"指的不是亂彈離合器、惡操離合器的方式
...
小儒大爺發表於 2010-9-26 05:52

那如果不彈離合器就可以浮舉了話呢?

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-26 09:54

是阿~就有人沒充電咩

扭力是出力值和轉速爬升率沒太多關係
彈補士發表於 2010-9-26 06:41

上坡狀況下會爬的比較輕鬆~XDDD

作者: onassis 時間: 2010-9-26 10:07
回復 57# 彈補士

不彈離合器就可以浮舉是指甩頭嗎?
十五年我騎RZR的時候
在市區高速行駛時幾乎天天發生
超車時前輪不是飄就是浮
急速左轉接著灌油門急速右轉
前輪就起來了
後來發現車況好的勁戰跟勾引也會這樣
RZR是因為馬力大
勁戰跟勾引也這樣我就不會解釋了

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-26 10:09

回復彈補士

不彈離合器就可以浮舉是指甩頭嗎?
十五年我騎RZR的時候
在市區高速行駛時幾乎天天發生 ...
onassis 發表於 2010-9-26 10:07

你說進戰最讓我匪夷所思~~

原廠勁戰傳動配的很重欸~

作者: onassis 時間: 2010-9-26 10:22
回復 60# DA-TONG

所以我才覺得是甩頭
不是翹獨輪
翹獨輪油門不回
應該會翻車
但我的勁戰沒能力翻車
而且蜜月期過後就不舉了

好懷念RZR跟勾引
現在身邊的小豹跟勁戰都不舉

作者: louis2923768 時間: 2010-9-26 11:05

對岸CG200跟台灣二百豹引擎有一樣嗎?
如果一樣選擇對岸的產品優點在於?
-小劉- 發表於 2010-9-25 09:35

真要確定200豹的料件都是MIT
你的問題才存在

作者: rossimama 時間: 2010-9-26 12:09
回復 56# 彈補士

那邊條最終還是用快乾了~不然貼不起來~

作者: -小劉- 時間: 2010-9-26 12:10
回復 62# louis2923768
路易斯大大，小弟是想了解這一組對岸請問來的CG200引擎，與台灣二百豹身上裝的那顆引擎，於尺寸、形狀各項各物理性質上是否相同？(理論上如果一樣一樣，那性能應相近)
及上述引擎如果與國內200豹引擎完全相同，我想了解開版大放棄零件較易取得的國產品，而選擇對岸產品的理由(現了解是價格上的優勢)。
至於二顆引擎是哪裡生產，似乎都不影響上述問題的答案。

作者: 檔車飆公墓 時間: 2010-9-26 13:30
回復 50# rossimama

不知道你有ˋ咩...

作者: K9豪狼 時間: 2010-9-26 14:11
本帖最後由 K9豪狼於 2010-9-26 14:13 編輯

回復 louis2923768
路易斯大大，小弟是想了解這一組對岸請問來的CG200引擎，與台灣二百豹身上裝的那顆引 ...
-小劉- 發表於 2010-9-26 12:10

行程缸竟都一樣.差在沒有平衡軸而已.放棄國內取得.講難聽點.

國內取得也是哪來的.大家都很清楚.直接工廠取貨.省去被剝一道皮而已

對我而言.直接從工廠叫.除了多等個幾天.不然其實很方便的

至於底價的部分.我是不會講的.有興趣自己去掏寶查

作者: -小劉- 時間: 2010-9-26 15:08
回復 66# K9豪狼

像我們這種一般消費者還得加上工錢啊~
都拆到曲軸了，工資應該不低，
還要找到願意幫你施工的店家……

作者: 彈補士 時間: 2010-9-26 19:39

回復彈補士

那邊條最終還是用快乾了~不然貼不起來~
rossimama 發表於 2010-9-26 12:09

恩~我再去五金行找看看有沒有更方便的膠可以用

作者: airtea1204 時間: 2010-9-27 02:27
好酷~~噴豹為什麼都不能這樣玩

該死的電腦設定

作者: K9豪狼 時間: 2010-9-27 08:14

好酷~~噴豹為什麼都不能這樣玩該死的電腦設定
airtea1204 發表於 2010-9-27 02:27

大不了電腦拆了改回化油．不會差個幾千的

作者: skull115 時間: 2010-9-27 21:10
回復 3# K9豪狼

改齒比是不是尾速可以上去了 A_A

作者: 檔車飆公墓 時間: 2010-9-28 02:25
四極跟八極有啥差別？
哪裡找八集

作者: jason6606 時間: 2010-9-28 03:00
自搞引擎真的很猛

每次看板上很多大大這樣搞每次都很心動

不過又很怕 QQ

作者: 檔車飆公墓 時間: 2010-9-29 00:05
我在大陸的拍賣有找到cg200但是好像只有套缸～其他的配件該在哪選呢？
版大能給提示嗎

作者: 檔車飆公墓 時間: 2010-9-29 00:17
我在大陸的拍賣有找到cg200但是好像只有套缸～其他的配件該在哪選呢？
版大能給提示嗎

作者: 檔車飆公墓 時間: 2010-9-29 00:18
我在大陸的拍賣有找到cg200但是好像只有套缸～其他的配件該在哪選呢？
版大能給提示嗎

作者: nightmare978 時間: 2010-9-29 16:23
話說我以後也要改缸耶...
不過我一直很猶豫要改170還是200...
版大知道這兩者之間的優缺點嗎?

作者: R翔 時間: 2010-9-29 17:54

話說我以後也要改缸耶...
不過我一直很猶豫要改170還是200...
版大知道這兩者之間的優缺點嗎?
nightmare978 發表於 2010-9-29 16:23

如果是化油四檔
改200+國際檔
我就是這樣...

如果是噴豹r
改170吧
比較省

作者: 煥仔 時間: 2010-9-29 17:59
噴豹的電腦修正量實在太微小,改170會nogo QQ..

正在要求哈特佛開放修改供油量...

作者: RV小明 時間: 2010-9-29 18:02
200騎起來應該更舒服~~

作者: nightmare978 時間: 2010-9-29 19:39

如果是化油四檔
改200+國際檔
我就是這樣...

如果是噴豹r
改170吧
比較省
R翔發表於 2010-9-29 17:54

阿哈!
那這樣我要改200缸=V=
我的小豹是化油的
不過價錢比改170櫃蠻多的

作者: RV小明 時間: 2010-9-29 19:41

阿哈!
那這樣我要改200缸=V=
我的小豹是化油的
不過價錢比改170櫃蠻多的
nightmare978 發表於 2010-9-29 07:39 PM

絕對值得拉~~~~~~

作者: nightmare978 時間: 2010-9-29 19:57

絕對值得拉~~~~~~
RV小明發表於 2010-9-29 19:41

雖然我對170和200還保持一些疑惑
兩者之間才差30CC

作者: RV小明 時間: 2010-9-29 20:26

雖然我對170和200還保持一些疑惑
兩者之間才差30CC
nightmare978 發表於 2010-9-29 07:57 PM

我曾經騎過改200的小豹目前我是170 不過我推200.....

作者: -小劉- 時間: 2010-9-29 22:53
回復 85# RV小明

200+1 我也騎過二百cc車一小段真的很有力!

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-30 01:16

雖然我對170和200還保持一些疑惑
兩者之間才差30CC
nightmare978 發表於 2010-9-29 19:57

25CC就可以差到很恐怖了

作者: nightmare978 時間: 2010-9-30 06:16

25CC就可以差到很恐怖了
DA-TONG 發表於 2010-9-30 01:16

紅豆泥??

作者: DA-TONG 時間: 2010-9-30 08:12

紅豆泥??
nightmare978 發表於 2010-9-30 06:16

不過改的好170加速一樣不會輸兩百

甚至有機會贏

扭力的話輸一截是一定的XD

作者: tonnyjon1q 時間: 2010-9-30 14:30
以小豹跑起來該不會解體吧~~~~~~~~~~~~~

作者: 潛水夫 時間: 2010-9-30 21:48
非常讚的分想~我的小豹也要努力升級!!

作者: s16000555 時間: 2010-9-30 22:19
金勇有200哦

作者: K9豪狼 時間: 2010-10-1 00:48
本帖最後由 K9豪狼於 2010-10-1 00:49 編輯

金勇有200哦
s16000555 發表於 2010-9-30 22:19

有阿~我最早之前幫我金勇改200 跟這台小雲豹一樣的做法

金勇都有200 我還有一台野狼223

作者: chino1 時間: 2010-10-1 01:47
本帖最後由 chino1 於 2010-10-1 01:56 編輯

回復 93# K9豪狼

我家金勇還是125CC四檔呢！
全車原廠

作者: 0426281140 時間: 2010-10-1 03:09
為什麼不直接上250的....也有出說~"~
AGB36 250CC 這個

作者: K9豪狼 時間: 2010-10-1 03:18

為什麼不直接上250的....也有出說~"~
AGB36 250CC 這個
0426281140 發表於 2010-10-1 03:09

就CBD250或是CGD250水冷板.因為又不是拿去狂胚

用不到水冷機

作者: 0426281140 時間: 2010-10-1 13:22
回復 96# K9豪狼

不是也有氣冷的

作者: K9豪狼 時間: 2010-10-1 13:54

回復 K9豪狼

不是也有氣冷的
0426281140 發表於 2010-10-1 13:22

AGB36是CBD250水冷機

正統CG風冷最大到CG200 163FMM CB風冷233(CBD250) 165FMM

作者: onassis 時間: 2010-10-1 13:56
回復 93# K9豪狼
請問排汽管頭段上的火星塞

是噴火龍嗎?

作者: K9豪狼 時間: 2010-10-1 14:05

回復 K9豪狼
請問排汽管頭段上的火星塞
是噴火龍嗎?
onassis 發表於 2010-10-1 13:56

厲害~被發現了

為了改噴射用預留的含氧感之器底座

作者: onassis 時間: 2010-10-1 14:18
回復 100# K9豪狼
這樣管尾就可以烤肉了!

中秋有烤嗎?

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