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標題: 雲豹 後避震 角度? 4P [打印本頁]

作者: 燚箇    時間: 2010-11-11 17:03
標題: 雲豹 後避震 角度? 4P
本帖最後由 燚箇 於 2010-11-11 17:10 編輯

前提:有打算換後避震器了,如今仔細一看

圖一:角度好像...太斜了
(, 下載次數: 3)
圖二:話說後避震與車身不可以太過垂直
(, 下載次數: 3)
圖三:如果避震器的長短改變了是不是角度也可以小幅度改變
(, 下載次數: 3)
圖四:原廠300mm的避震器呈現的角度以讓我的鏈條小小接觸到藍色的那個東東(先叫它藍色多納茲好了XD)
(, 下載次數: 3)

小弟是個雲豹新手~雖然之前是騎野狼不過都是原廠車,目前是相中DNM的雙槍,長度320mm。
假使裝上去"角度"會是較斜還是較垂直於車身,還有鏈條會不會跟藍色多納芝緊緊相依?

作者: 吃人ㄉ小怪    時間: 2010-11-11 17:09
本帖最後由 吃人ㄉ小怪 於 2010-11-11 17:15 編輯

越長越垂直....
不對唷..在搖臂沒換情況下..角度應該一樣...我打結了
你是因為換搖臂..才會這樣斜
想通了...你避震要換長一點..輪胎離車身就會越遠..避震會更垂直點
但也要一定量..不然會很高
作者: 燚箇    時間: 2010-11-11 17:22
那避震器再高2cm,鏈條會不會打到搖背?
藍色多納茲是要讓搖背置中的墊片,目前原廠的避震以磨到它柳~"~
作者: 吃人ㄉ小怪    時間: 2010-11-11 17:31
那避震器再高2cm,鏈條會不會打到搖背?
藍色多納茲是要讓搖背置中的墊片,目前原廠的避震以磨到它柳~"~
燚箇 發表於 2010-11-11 17:22



藍色那個叫導鏈滾輪
你避震加長 更會磨
想像一下 齒盤往下在2公分
鏈條不就有角度了
作者: 燚箇    時間: 2010-11-11 17:36
導鏈滾輪~恩
小弟不才~只想到吃的
所以總結:避震器長了→角度就不會太斜,但是導鏈滾輪依舊要磨它~是這樣吧
作者: 乂燒豹    時間: 2010-11-11 17:39
啥.....你們再說啥.........................
越長 角度越斜好嗎................
作者: 大帥貓    時間: 2010-11-11 17:59
本帖最後由 大帥貓 於 2010-11-11 18:12 編輯

原廠豹避震長度大概305MM左右印象中

如果裝更長一點,避震跟車身相對的會越垂直

越長的避震,鏈條就會下掉越凶。

這時避免搖臂跟鍊條擦出愛的火花

他們的第三者,也就是你的藍色多納芝。

就發揮了此作用!!



PS:前陣子因避震搖臂煩惱的我經驗,我是換62搖臂,原廠避震整個超級無敵斜。

(, 下載次數: 3) 夠斜嗎XD
作者: 賴小帛    時間: 2010-11-11 18:06
那顆滾輪好吵.....不過我也想換= =
作者: 吃人ㄉ小怪    時間: 2010-11-11 18:17
啥.....你們再說啥.........................
越長 角度越斜好嗎................
乂燒豹 發表於 2010-11-11 17:39



你是在說......
作者: 小夫董    時間: 2010-11-11 19:04
啥.....你們再說啥.........................
越長 角度越斜好嗎................
乂燒豹 發表於 2010-11-11 17:39


越長角度越斜???
如果X燒大在講避震器的話.... 應該是越長 避震角度會越趨垂直喔!!
如果是講別的話... 那我就不知道了... 至少我的角度還OK^^"
作者: 糙霖呆    時間: 2010-11-11 19:07
320mm長度剛好!我也是用這尺寸的避振~~so用力的給他改下ㄑ
作者: chyiu    時間: 2010-11-11 19:17
避震器越長你的阿豹屁屁越高,相對的搖臂往下斜鍊條跟搖臂更會互相磨擦

因為我看過翹屁的雲豹
作者: 燚箇    時間: 2010-11-11 19:27
那就給它擦出愛的火花巴
作者: 吃人ㄉ小怪    時間: 2010-11-11 20:01
那顆滾輪好吵.....不過我也想換= =
賴小帛 發表於 2010-11-11 18:06



我剛剛才換...因為原廠橡皮見底了
沒注意到吵不吵....很像都被排氣管壓過去了
作者: sliny    時間: 2010-11-11 20:14
藍色多納芝...
作者: bz04221    時間: 2010-11-11 20:34
我的滾輪我都聽不到

作者: a76140    時間: 2010-11-11 20:44

我的也是62
避震器也很斜喔!
作者: delete6801    時間: 2010-11-11 21:06
原廠豹避震長度大概305MM左右印象中

如果裝更長一點,避震跟車身相對的會越垂直

越長的避震, ...
大帥貓 發表於 2010-11-11 17:59


小蒂本身也改62搖臂  現在使用380MM的避震  想換回原廠的

請問大大如此傾斜  好不好阿!?
作者: x820226522    時間: 2010-11-11 21:16
回復 18# delete6801


    嘿嘿
     我知道是在我們家巷子口那台豹
作者: delete6801    時間: 2010-11-11 21:23
回復  delete6801


    嘿嘿
     我知道是在我們家巷子口那台豹r
x820226522 發表於 2010-11-11 21:16



蛤  大大知道我住哪裡?!

真的假的....
作者: 孤獨墨羽    時間: 2010-11-11 21:45
首先 ...原廠長度為 310mm,

如果您圖中為原廠的話,換了DNM 320 mm並不會差很多,

因為我目前就是320 mm的鐵棒一對
作者: TTRSQ    時間: 2010-11-11 22:15
1.避震越長會越斜 (但比起高度變化 角度其實改變還好)
(320mm要確定哦  我記得340為大宗)

2.避震越高 相對鏈條會越容易磨到藍色多拿滋..
因為多拿滋因搖臂角度改變騰起
作者: 大帥貓    時間: 2010-11-11 22:21
回復 18# delete6801


我現在換了310MM的避震

可是我去前移焊接下鎖點

整個就很滿意XD

現在手上沒有圖

拿我弟改過的圖來暫用,下鎖點前移


(, 下載次數: 0)


從後面看感覺有單槍的味道

XPXPXPXP
作者: 7502522    時間: 2010-11-11 23:12
回復 17# a76140

請問一下 這位大大  你用愛將的避震  雙載夠用嗎
因為我也改了62搖  這在考慮要不要用愛將
怕不夠硬  土除和胎會打架
作者: s16000555    時間: 2010-11-12 00:07
越短才會垂直喔!!
作者: a76140    時間: 2010-11-12 00:14
回復 24# 7502522


    愛將剛開始都會偏硬
雙載很夠用  算硬Q的
久了雙載我會調硬一格
說會頂到土除還不至於  會摸到    但是不會頂到!
前後避震軟硬最好同調性
不然會不太舒服
作者: x820226522    時間: 2010-11-12 00:43
回復 20# delete6801


    騎樓下很多檔車那棟
   還有一台紅色的狼
作者: 乂燒豹    時間: 2010-11-12 01:02
回復 10# 小夫董


  我是說鏈條  
作者: delete6801    時間: 2010-11-12 04:13
回復  delete6801


    騎樓下很多檔車那棟
   還有一台紅色的狼
x820226522 發表於 2010-11-12 00:43


好可怕喔  敵在明  我在暗....

明天吃早餐阿!!
作者: x820226522    時間: 2010-11-12 16:50
回復 29# delete6801


    哪有你明我暗
你們也都看過我才是....
就住在巷子的噴豹
作者: TTRSQ    時間: 2010-11-12 18:05
回復 22# TTRSQ


    對不起,您的帖子從發表到現在已超過 300 分鐘,不能再進行編輯,請返回。

   口誤 筆誤 是越短越斜
作者: 燚箇    時間: 2010-11-13 20:16
回復  delete6801


我現在換了310MM的避震

可是我去前移焊接下鎖點

整個就很滿意XD

現在手上 ...
大帥貓 發表於 2010-11-11 22:21

前移我想過...好費工喔XD
有沒有可調組尼300mm的雙槍推薦一下^^"
作者: delete6801    時間: 2010-11-14 16:34
呵呵  改天出來一起吃早餐阿!
作者: 藍眼狼    時間: 2010-11-14 18:05
回復 32# 燚箇


    dnm 長度可訂做阿  ....彈簧也形    敗了吧
作者: h584458    時間: 2010-11-14 19:54
回復 8# 賴小帛


    我的滾輪也好吵
有沒有方法改善阿?!  我的是單槍  很斜噢~
作者: 燚箇    時間: 2010-11-15 20:55
DNM長度 可以訂做~好耶!!!
降了~就不吵了也斜了
升了~更吵了也不斜了
維持~些許吵維持一樣斜

話說~原廠長度到底是300mm 305mm 310mm 真多版本捏
作者: 章魚an蛋塔    時間: 2010-11-16 08:00
原廠豹避震長度大概305MM左右印象中

如果裝更長一點,避震跟車身相對的會越垂直

越長的避震, ...
大帥貓 發表於 2010-11-11 17:59



   
請問避震這麼斜
不會有不良的影響嗎

感覺好像避震的作動方向會有改變
有點危險的感覺

不是說你改這樣不好
只是想問這樣會不會有問題...

作者: 燚箇    時間: 2010-11-16 20:19
請問避震這麼斜
不會有不良的影響嗎

感覺好像避震的作動方向會有改變
有點危險的感覺

...
章魚an蛋塔 發表於 2010-11-16 08:00


我也有同樣的疑問!!!
問:避震器與車台的夾角因該為幾度適合?
如果是以小弟的車(請參考圖片)太斜的話~那就換320mm,還在容許範圍的話就維持原廠長度!!!
作者: 就是愛豹的感覺    時間: 2010-11-16 20:23
測試發文
測試發文測試發文測試發文測試發文


測試發文
作者: 吃人ㄉ小怪    時間: 2010-11-16 20:42
回復 36# 燚箇


    孔對孔300mm
作者: 燚箇    時間: 2010-11-16 20:57
回復  燚箇


    孔對孔300mm
吃人ㄉ小怪 發表於 2010-11-16 20:42



    小怪大
已小弟所PO的照片中的角度會不會太斜呢?
作者: 大帥貓    時間: 2010-11-16 21:39
回復 37# 章魚an蛋塔


問避震這麼斜
不會有不良的影響嗎

A:
聽車行都說對避震不好。
會容易損壞,漏油之類的。
既然是專家說的,就寧可信其有


感覺好像避震的作動方向會有改變
有點危險的感覺

A:
危險的話,應該是還好。
你說的危險是指什麼?
是容易崩壞,還是行駛中懸吊的穩定度

聽人家說越長的避震越不穩,
反推之越短應該會比較穩。
但太短可能避震的效果會越差。

不是說你改這樣不好
只是想問這樣會不會有問題...

A
所以我去做手術前移了XP
哈哈

這些是我的淺見,有誤糾正我吧XP
作者: 大帥貓    時間: 2010-11-16 21:41
回復 38# 燚箇


聽老闆說是超過45度就不好XP
作者: 燚箇    時間: 2010-11-16 21:46
回復  章魚an蛋塔


問避震這麼斜
不會有不良的影響嗎

A:
聽車行都說對避震不好。
會容易損壞,漏 ...
大帥貓 發表於 2010-11-16 21:39


嗚嗚嗚~手術會留疤 >_<"
高雄哪邊可以動手術~"~
作者: 吃人ㄉ小怪    時間: 2010-11-16 22:07
小怪大
已小弟所PO的照片中的角度會不會太斜呢?
燚箇 發表於 2010-11-16 20:57



您其實可以上網找找看有沒有交換
可以把搖臂換短一點的
就不會這樣斜了
作者: 燚箇    時間: 2010-11-16 22:18
哇~這就有得磨時間了XD
作者: 大帥貓    時間: 2010-11-16 22:23
我個人是花了八百元XP

還蠻值得的,那個頗費功夫的

高雄的話可能要多問多比價囉!
作者: 燚箇    時間: 2010-11-16 22:30
哇!!!
只好等資金撥下來了~到下個月發薪前想一想要如何弄 囧rz
作者: 燚箇    時間: 2010-11-17 17:27
本帖最後由 燚箇 於 2010-11-17 20:46 編輯

本人用電火膠布測出搖臂、車台、臂震器三個鎖點的各別內角。


是哪一個角度要呈45度呢

假設:
A點=車台&搖臂
B點=車台&避震
C點=避震&搖臂


當避震器長度增加勢必會將A點的內角增加,相對下B.C點內角會減少,因為三角形的內角總合一定為180度。

所以請問懂這方面的大大請提出您專業的見解,力學、動能等...
作者: kio5232000    時間: 2010-11-17 17:46
我覺得斜是沒有關係啦
像勁150那種嬉皮車整個超斜
我記得不要外八或內八就好了
小弟淺見有誤請指教
作者: 吃人ㄉ小怪    時間: 2010-11-17 18:05
回復 47# 大帥貓


避震下鎖點.鎖搖臂那.如果離後輪芯越遠
會不會有.力*力臂的關係?
作者: 燚箇    時間: 2010-11-17 20:51
避震下鎖點和搖臂上輪胎鎖點越近,接收衝擊越直接~因該是吧
作者: 吃人ㄉ小怪    時間: 2010-11-17 22:04
避震下鎖點和搖臂上輪胎鎖點越近,接收衝擊越直接~因該是吧
燚箇 發表於 2010-11-17 20:51



    這樣避震作動應該比較直接吧
作者: 燚箇    時間: 2010-11-18 17:50
那動作最直接的非等腰三角形了
假設車台與搖臂末端鎖避震器鎖點為兩邊等長的距離~那就無關避震長度問題了
就因為假設不成立~所以需要以最適當的避震器長度作修正,改搖臂鎖點就免除一切問題了(就如同假設)
作者: no1taxi598    時間: 2010-11-18 23:04
同平面力系,力的合成與分解
http://www.scvs.tpc.edu.tw/chungming/SUM_flash/CH2.swf
避震器越垂直,分解出來的垂直分力越大,水平分力越小
而支撐車子重量就是垂直分力
作者: 燚箇    時間: 2010-11-20 15:45
同平面力系,力的合成與分解

避震器越垂直,分解出來的垂直分力越大,水平分力越小
而支撐車子重量就是垂直 ...
no1taxi598 發表於 2010-11-18 23:04



    所以車台和避震器內角角度要越垂直嗎?
作者: nono淳    時間: 2011-9-3 00:42
很好奇的是~

如果我先改裝排氣管

之後改裝的避震器 如果長度有變

是不是 排氣管的鎖點 會跟著變呢?
作者: gecko935    時間: 2011-9-3 08:23
請問
62搖臂要用幾目的鏈條??
作者: curve    時間: 2011-9-4 00:57
回復 57# nono淳


    這種時候排氣管吊架就派上用場了
作者: veryvslove    時間: 2011-9-5 12:22
回復 57# nono淳


不會

因為排氣管的鎖點不在搖臂上面...
作者: veryvslove    時間: 2011-9-5 12:24
本帖最後由 veryvslove 於 2011-9-5 12:25 編輯

不過KS座的角度及汽缸的垂直會引響

引擎效率及機油循環

只是差異不是很大就是了....

所以後面太俏,前面不變會把水平的KS座,稱出角度




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