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標題: 想請教煞車的技巧.. [打印本頁]

作者: a0972339949 時間: 2012-2-10 22:38
標題: 想請教煞車的技巧..
本帖最後由 a0972339949 於 2012-2-10 22:39 編輯

今年過年初4為了閃一位突然從路口衝出來騎速客達的騎士

我從5檔依序降到3檔...可能是後煞踩的太緊..加上有檔煞... 導致後輪暫時鎖死打滑4.5公尺左右..

還明顯的聽到很大聲的輪胎與地面的摩擦聲.. 然後我放掉煞車..從那個人的右側超車.....

(天氣大晴天..路況非常好...沒碎石也沒積水...)
煞車時車身很筆直的行進..並無偏離...但是後輪暫鎖死狀態...發出尖銳的摩擦聲..

之後放掉煞車...補油門就騎走了..等過了3分鐘左右..我恍然大悟..

靠...我剛剛怎麼能做出這種奇怪的煞車方式..而且沒犁田... 慶幸我逃過一劫...感謝神明的保佑

---------------------------------------純屬個人經驗-------------------------------------------------

想請各位騎車技術超群的大大能幫我整理出一個煞車的正確方法...

也方便以後爬文的人能更了解煞車之精隨...

因為我爬過的文教的方法都不夠明確... 感覺還太模糊...

本人理解力沒說很強...希望大大們盡量能說的清楚點..

在此先感謝來看這篇文的大大..

回覆的大大也謝謝你不吝嗇與耐心的指教

本人車種:寬胎狼150 新車到現在..7個月.. 里程數27XX公里持續增加中

作者: encorea22172 時間: 2012-2-10 23:26
煞就對了-.-我的想法啦妳緊急時會想這麼多嗎??...

我爸爸都跟我說要採一下瞬間放一下在採不然會咬死... 他說這樣煞比較快...

如果你數度有點快遇到這種你煞第一下滑行了如果這個時間有點長容許你思考

就放掉再煞一次瞬間的動作... 不要放個 1秒在煞

還有其實你筆直算不錯了....我之前剛絲胎配原廠胎...

堪稱殺殺殺!!! 殺不緊我騎40 50遇到狀況都會飄...

而且輪胎皮會軟掉... 就是橡皮擦軟一點的你大力去擦會軟掉當時胎皮就是這樣

因為本身有平衡自己身體會強制平衡車體所以會發現左右左右小小的擺動+上滑行

我想你說的4.5公尺不至於吧...4公尺=400公分了有點距離了

2公尺附近尚在接受範圍所以我現在換胎了....急煞沒有像以前這樣飄了....

建議你騎嫚點囉因為聽你的滑行...感覺車速不慢

原廠胎沒下雨 40 50就會滑行了下雨更不敢騎...我都騎30-40吧下雨天= = 動不動就煞車小踩著

那時真的很怕....因為我真的受夠了夠軟有人說順順騎都不會有問題個人是覺得如果是原廠的細胎換掉... 寬胎的話因該不會有我這種問題吧畢竟胎夠寬

想請問你喔你會飄是不是沒煞前面?

作者: encorea22172 時間: 2012-2-10 23:31
沒回答到你的重點咬死放掉再煞一次....

緊急時我根本沒有想過這個...我爸爸都這樣教可是我都沒這樣做

緊急的時候就雙管齊下了  還故的了這麼多喔...

不過這個煞車習慣可以從平常培養....

就是煞一下放一下煞一下  緊急的時候也就習慣了

我知道這可能不是最好的方法啦^^  還請大大們說說好的方法

明天有工作先早點稅

作者: a88682814 時間: 2012-2-10 23:49
殺放殺放  是abs的做動模式如果你知道你煞車殺到哪個點會殺死打滑
哪你就記住哪個點的手感再放一點點  胎不管它好壞它在打滑前的煞車
力道是最打的  小弟淺見如有不對請糾正

作者: 小小馬 時間: 2012-2-11 00:43
提前剎車，專注路況，猜測事物

什麼正確的剎車方法，在路上騎又不是跑MOTOGP

專注路況保守騎車才是唯一的安全的方法

畢竟兩輪車不是四輪超跑，有什麼100KM-0KM最短剎車距離....

作者: 黑手阿森 時間: 2012-2-11 01:23

提前剎車，專注路況，猜測事物

什麼正確的剎車方法，在路上騎又不是跑MOTOGP

專注路況保守騎車才是唯 ...
小小馬發表於 2012-2-11 00:43

+1

煞車哪有什麼理論...

注意路況，專心駕駛，安矣..

作者: a0972339949 時間: 2012-2-11 09:02
abs作動模式..嗯懂了...

其實我當時車速大概80-90

我在跑台11線...有跑過的應該知道..路都很直很長..

因為當時有急事..所以騎快了..

當時我在機車道看到對向那邊的路口他騎過來..

他有停一下..我以為他有看到我..因為停蠻久

我便很放心的維持著80的時速打算騎過去..

不料他停一下後..馬上又直接切入機車道..

眼看距離剩不到10公尺...

我就只好做出以上的反應..

重點是...他沒打方向燈..

加上突然就切過來..

當時也不知道他要左轉還是右轉..

但是他突然切過來..就知道他要左轉了

真的是很驚險..

害我現在看到路口有機車或汽車..

我都會先減速+按喇叭..

因為事後想起來..真的是蠻怕..

不過我當時騎的算快..我自己也是有錯誤

作者: a0972339949 時間: 2012-2-11 09:05
回復 2# encorea22172

至少有3公尺..看那胎痕

作者: bhtsou 時間: 2012-2-11 10:05
這篇給大大參考http://tw.myblog.yahoo.com/k1200 ... &l=f&fid=77
我各人不管是一般剎車或是緊急剎車~都是先前後煞車一起煞(可以自己先習慣自己車的剎車比例)

但剎車時我不拉離合器~等轉速掉下時才會拉(並退檔)

PS:當制動(剎車)大於磨擦力時就等於輪子鎖死~輪子鎖死過後若輪胎抓不住地面就會飄移

(抓得住車就停的下來)~所以我各人認為適時的放掉剎車或是收一點剎車力道~也是不錯的選擇

作者: 小小馬 時間: 2012-2-11 12:40
回復 7# a0972339949

他不是害你；

他是幫你學會騎車應注意的事項....

過路口原本就是要減速了，儘管是綠燈，還是要減速，這是常識吧

作者: a0972339949 時間: 2012-2-11 16:03
回復 10# 小小馬

大大說的很對..

儘管是在郊區也一樣重要...

作者: encorea22172 時間: 2012-2-11 20:45
回復 8# a0972339949

他們說的是對的....野狼本身煞車跟一般塑膠車不一樣

在正常沒改的狼啦煞車都會拖一點...跟塑膠車比

車重所以煞起來比較吃力你去騎騎塑膠車正常的煞車的哦

再來騎騎野狼就會覺得有差....因為我都在市區騎啦

過巷子反正有路口就是先減速再說因為就算道時有狀況也不會來不及OR太嚴重

過巷子如果很晚我會輕按喇叭提醒看情況囉我覺得騎野狼

要先想到對方在有可能會怎麼彎怎麼出來最壞的情況都要想到

然後保留那段距離 OR 空間像跟到阿嬤車... 噴黑煙要超車

要記得老人平衡不好加上會亂轉亂彎要小心

距離不夠就算真的過得去也不要超她只要小小偏移一下就好笑了

超這種車保險預留 2車寬的車距比較好過去的瞬間最好快點不然真的撞到多雖的!!

之前有愈過兩個婦女騎在前面上下班時間並排聊天騎20...

我一路按喇叭不知羞恥...還繼續聊後面的人都不想講了一樣狂按

邊騎邊聊天車子整個在扭屁股

作者: a0972339949 時間: 2012-2-11 21:03
本帖最後由 a0972339949 於 2012-2-11 21:06 編輯

回復 12# encorea22172
我原廠車...我覺得煞車很靈..鼓煞也能這麼靈...

以後啟動ABS模式好了

畢竟我也才牽車7個月都需要時間去體驗

我騎車算是小心型的...不會跟一些騎車的國中生一樣...油門亂催

我的狼還沒倒車過... 晚上幾乎都開車....下雨天開車...

所以我里程數半年多才25XX...

不過說實在..開車比較輕鬆..比較不會累...

但是偏偏我就是喜歡那種被風狂吹臉...鼻涕亂飛的那種感覺..

檔車魂不滅

作者: 台北小豆 時間: 2012-2-12 15:27
學會預測他人動態並做好防衛駕駛
你就不必使用高超的操縱技巧

作者: a0972339949 時間: 2012-2-12 16:34
回復 14# 台北小豆

不過那天我真的是看不透他的行動....停了一會...又突然轉彎..

而且沒打方向燈.....

所以我以後要先發制人

對於猶豫的人..先按喇叭讓他知道我要先過去

也謝謝大大您的指導!!

作者: encorea22172 時間: 2012-2-12 23:42
回復 15# a0972339949

讚-.-  她可能是突發想到要去哪所以轉的這種很危險

  因為他大腦在思考去哪 & 路怎走完全沒在看路上的車的....

能讓就讓不然喇叭多按幾下讓他知道你的存在

  野狼喇叭不錯大聲-.-  注意時間很晚的時候& 很早的時候輕輕按就好不然會炒到人

作者: 台北小豆 時間: 2012-2-13 09:34
回復 15# a0972339949

也稱不上是什麼指導啦
只是在台灣騎車罩子就要放亮點

作者: chair2002410 時間: 2012-2-14 03:24
a9我跟你差不多
只是我被a到了
上星期二正要去公司開會的路上
我綠燈開車的闖紅燈
我明明就在正前方=.=
硬是給我a下去連續兩個U字型轉彎大法...
於是....我閃到腰了...里程表的線被撞斷了0..0

昨天下午我的狀況跟你差不多
速度不快的話我是直接降到3檔速度快的話降到4檔
離合器拉著找空位閃
一般小弟我都是拉離合器兼降檔
降檔後一樣拉著離合器沒空位的話可以直接停了
檔煞的話只用過一次不過差點翻車
原因是速度過快我的體重太輕
目前努力增肥當中

作者: e951carzy 時間: 2012-2-14 14:17
基本上煞車還是看運氣！盡量能做的降檔和踩後煞再按前煞車，喇叭那個其實沒有什麼必要，為了生命安全還是退一步海闊天空ㄚ！

作者: a0972339949 時間: 2012-2-14 16:21

a9我跟你差不多
只是我被a到了
上星期二正要去公司開會的路上
我綠燈開車的闖紅燈
我明明就在正前方=. ...
chair2002410 發表於 2012-2-14 03:24

你出現了

總之還是安全重要..

大家的指導我都會吸收

所以這篇討論到這邊就好了...

下面不要有人在回復了...如果想跟我聊天..可以私訊

討論到這邊為止!!

作者: wolf333 時間: 2012-5-17 10:53
真利害~~沒事就好
可能是自我潛在技術本能的發揮~~~讚喔!

作者: 二期老狼 時間: 2012-5-21 18:22
回復 5# 小小馬

說的是那麼大的字體嚇到

作者: a0972339949 時間: 2012-5-22 08:11
謝謝兩位大大回應..

但是這篇算古文..

參考就好..可以免去回覆.

以免造成資源浪費!!

作者: segasonic 時間: 2013-4-19 14:00
大大保持一定的距離是安全法則，畢竟大家都是騎爽的，應該會小心些。

作者: 脆脆暴力熊 時間: 2013-4-20 00:13

大大保持一定的距離是安全法則，畢竟大家都是騎爽的，應該會小心些。
segasonic 發表於 2013-4-19 14:00

麻煩一下好嗎

你想聊天

請找日期近的

這已經不是初犯了

在此警告你最後一次

下一次就是永久黑名單了

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