新!!DIY油冷排大致過程(新增外部油路圖)

KIELLO

原帖由 淡江公關 於 2007-2-6 12:51 PM 發表

恩!~如果是掛橫的話~
那就沒有誰進誰出的問題了~

如果說要注意的事情的話~
有左右兩種情況~
我畫了一張圖~看看吧^^

我建議你別這樣子作..
因為久了你的熱排會堵塞
機油反而壞的快
還有這樣子會產生氣阻=w=.....還是讓他全部流回吧
看起來你的熱排上面並沒有單向閥的設計!!

散甲狼

原帖由 KIELLO 於 2007-6-24 10:52 PM 發表


我建議你別這樣子作..
因為久了你的熱排會堵塞
機油反而壞的快
還有這樣子會產生氣阻=w=.....還是讓他全部流回吧
看起來你的熱排上面並沒有單向閥的設計!!

你是說...他的圖橫掛作法不好是嗎?還是說板主冷排放直的有問題呢? 冷排怎看出有無單向閥呢?作用在哪呢?
請指教囉:loveliness:

KIELLO

原帖由 散甲狼 於 2007-6-24 11:33 PM 發表

你是說...他的圖橫掛作法不好是嗎?還是說板主冷排放直的有問題呢? 冷排怎看出有無單向閥呢?作用在哪呢?
請指教囉:loveliness:

熱排是一條管路一到底 內部就算放直得也會殘留大量的機油
但是問題就出來於所謂的機油殘壓.. 沒有單向閥空氣會進入油道產生氣阻 (所以煞車最怕有空氣)
只要在熱排內部產生氣阻就有可能無法正常供油  潤滑會出問題

淡江狼他的不必裝單向閥是因為他在機油泵後(機油泵內有單向閥)
而不是樓主那總外掛的


所以很多SUBARU 會掛油壓表就是因為突然油壓奏降引擎就有問題了=w=

yuh

out接上蓋可以嗎?那就不用封原油道…兩邊都有！

今晚吃老鼠

diy真是力害

12/2夢時代見

pixypixyfly

熱排是一條管路一到底 內部就算放直得也會殘留大量的機油
但是問題就出來於所謂的機油殘壓.. 沒有單向 ...
KIELLO 發表於 2007-6-25 13:10

那有辦法外接抽油馬達嗎,在冷車發動前先讓馬達工作,達到預先潤滑的效果,然後再發動引擎,而且關引擎時也可以讓馬達工作,來下降缸頭上的溫度,而且也可以選擇不裝在油道上,引擎發動就啟動,自己做抽油的循環!!

脆脆暴力熊

那有辦法外接抽油馬達嗎,在冷車發動前先讓馬達工作,達到預先潤滑的效果,然後再發動引擎,而且關引擎時也 ...
pixypixyfly 發表於 2012-11-9 00:29

淘寶有賣現成的

脆脆暴力熊

out接上蓋可以嗎?那就不用封原油道…兩邊都有！
yuh 發表於 2012-11-6 22:55

以後回文請注意一下日期

野狼傳騎

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