請問老狼改碟煞可以只換掉前叉外管嗎?

越野滑胎萬歲

我只知道他是拿我家的游標卡齒去量的...

如果有任何尺寸上的疑問 就要看你的KERORO軍曹十五公分直尺 有沒有準嚕~~:143:

PS:KERORO軍曹十五公分直尺 沒聽過!!

[ 本帖最後由 越野滑胎萬歲 於 2008-4-8 11:33 AM 編輯 ]

越野滑胎萬歲

我覺得凡是只要有心  都可以用很低的價位改好

但是也要考量到強度問題:143:

說真的  喜歡DIY  才能創造很多不可能~~

至於那個31心的老狼前叉  其實是32心

我有在重新量過下三角台 是32心可以穿上去的~~

那種老狼前叉 是上三角台用螺絲從垂直地面的地方鎖上去固定的那款:143:

正確解答老狼的前叉到底是幾心  還是得讓  jks56k 回家再量過才知道...

他也只是提供他所看到的:143:

而且他那款老狼  根本不能用傳奇上三角台+原本下三角台 上FZ的前叉   因為寬度比較窄:143:

很多很古怪的東西  還是得看到  你才會知道其奧秘之處  

jks56k 他也很用心的在DIY他的野狼125...他也再準備資料  到時候會把他的見解&圖PO出來給大家看:av:

越野滑胎萬歲

給你的意見是 你的老狼哈姆的左側 就算留用 你鑽洞的鼓煞煞車盤怎麼固定??

再來你要找到比較精準的電腦鑽床工廠  說服他們幫你鑽~~

那些費用零零碎碎加起來也要1000左右吧

我是覺得 你既然要換外管  那你的哈姆重編傳奇哈姆就好嚕

如果可以的話自己買鋼絲跟哈姆還有一些小零件編到好自己編在拿去腳踏車行校正 費用大約在1500~2000左右

有辦法還是換掉哈姆比較好:170:

越野滑胎萬歲

其實野狼有的時候很奇怪...

感覺有的車子零件都不一定~~

就以RB1引擎來說  剛出來的時候沒有作現在出廠的單滾珠軸承的凸輪軸

而是留用舊款汽缸頭整組~~

現在所有在賣的RB1引擎 都是換成單滾珠軸承的凸輪軸  ...

單滾珠軸承是野狼的敗筆...很多RB1引擎會有RB0引擎所沒有的雜音:135:

有的時候雖然是同樣的形式  卻會有不同的零組件  這就是野狼的傳奇生產線哩:143:

越野滑胎萬歲

一切還是得氣動板手比較容易拆開~~!!

拆前叉 有點難度說:143: