請問老狼改碟煞可以只換掉前叉外管嗎?

yagami

還是建議整組改上會比較實在

傳狼滿街都是，要徵到整個車頭含上下三角台 (分開找或一起買)

並不是難事，多花點時間就找得到了

而樓主想省錢的作法。

1.在原鼓煞哈姆上鑽出鎖碟盤的孔位。這五個孔如果自己在家裡拿電鑽來鑽。要怎麼保證這五個孔會在同一個圓上?且圓心是輪軸? 這不是在紙上拿圓規畫個圓，然後拿打洞機在圓上打五個洞。哈拇是立體的，你怎麼找出鎖碟盤五個孔所圍成的那個圓?找到後又如何確保鑽孔時不會走位? 所以除非你有很精密的工具，不然這五個孔，勢必要請工廠處理  <---成本增加

又你要怎麼固定鼓煞盤? 找工廠處理  <---成本增加

2.延用老狼三角台，前叉距離不同，找來卡鉗，但卡鉗無法對到碟盤中心 (搞不好還會打框)。到時候卡鉗座還是得訂製 <---成本增加

乍看之下你想省的成本，到後來為了解決中間的問題，反而又要投資別的支出來處理。最後就算真的比直接整組換掉來的便宜，完整度跟安全性(安心度)還是比原廠差。

所以我比較建議慢慢找，總有便宜的二手料有得撿!

另外其實我更建議的是，既然要動手改了，再多投資一點，把一些不滿意的地方一次弄好

譬如前煞部份，碟煞狼有套制服改，n碟+馬卡。再配迅光總泵。

老狼後框是1.85-17。拿後框搭傳狼哈姆重編，這樣就有前後17的框了(胎的選擇超多)，1.85展90/90的胎最完美! 後框再找其他車種的框來重編。譬如STRYKER跟VR的框都是2.5-17，拿來弄後框裝110/90-17的胎也很棒!

這些都是你在改煞車時可以考慮一起弄的，當然會花掉比你預算要更多的花費 (其實很多都是重覆開銷了)

純粹建議