車台強化整理

0715king · 發表於 2010-6-27 15:34:22

本帖最後由 0715king 於 2010-6-27 15:38 編輯

將車子動力改成4V之後
懸吊方面似乎就變的很難調
甚至連秒數也只能與之前150持平
補油下去時時常感覺到車台扭曲的感覺

在某因緣際會下
我得到了這個屬於狼系的東西XD

趁著這週末沒下雨
把它托出來整理一下
因為這車台有改過的關係所以也要先處理好

首先先將車上的物品先清除

不知多久以前HJH做的簡易腳踏

不知名前叉= ="

再來則是HJH幫這車台前車主所做的改中置避震器上座

上面螺絲有些生鏽了
不過其餘都是很強壯的鋁質
因為賽事規定的關係所以我也不能改單槍
野狼鑽石型的也能裝
想要改的再來找我們吧

接著把稍微有鏽蝕的地方處理一下...
不過因為真的還滿多小細縫難整理
最後決定下周要做噴砂處理

噴沙之後補強一下再送烤

待續~最快弄好應該要MAAT極限戰之前了

再來是速可達部份

最近也進了一批很軟的國產輪胎

&不只幫檔車改後碟連速可達也改後碟

只拍了些小東西
因為搖避?剛好要送烤
座剛好要送陽極就順便拍了

0715king · 發表於 2010-6-28 14:52:17

原本鑽石車台的時候是有想過做弔架補強成搖籃
一般車行應該是不會幫你補強除非是買套件式的

雖然換這個了可是還是有滿多地方要做補強的
不過也是些小點悍頂多只有一個部分有比較大的補強
不過下次我要學回覆後才能看
不然大家都只看不回

0715king · 發表於 2010-6-29 15:23:00

回復 11# po357357

其實我也有問過身邊一些精通狼系的朋友
似乎搭配起來最好的就是原本的搖避
運動狼的聽說也可以只是長一些??
我也不確定
原先我也有打算問精銳有沒有出可是又做罷了

0715king · 發表於 2010-6-29 15:23:41

本帖最後由 0715king 於 2010-6-29 15:25 編輯

回復 13# 脆脆暴力熊

這個我也不知道咧....
因為我的車也沒改過單槍

不過看外面用短搖避的都是用另外一組的樣子
什麼多連桿上座
一組也不便宜

0715king · 發表於 2010-6-29 15:26:11

回復 8# Tomato鴻

你有哪邊遇到困難呢@@?
和我講我可以幫你問

0715king · 發表於 2010-6-29 23:10:00

回復 18# Tomato鴻

好~沒問題~

0715king · 發表於 2010-6-29 23:11:02

回復 19# 脆脆暴力熊

我們街車版12吋
是做一般看到的多連桿
根據那個我會覺得...
多連趕還是給有經驗的人幫你用...

可能其他上座式的有改良

0715king · 發表於 2010-7-8 03:01:31

車台稍微噴砂過了
先把生鏽部分打掉
這幾天會開始把原先焊接點補強
還有做車台補強
原本的車也準備開始做拆卸轉移的部分了
只有拍一張圖而已@@

單座只是突發奇想合上去罷了

PS 圖片尺寸似乎有些不合點下去就可以看到完整的圖囉

0715king · 發表於 2010-10-23 22:24:11

本帖最後由 0715king 於 2010-10-23 22:53 編輯

其實已經弄好一陣子了= ="
是我拖稿了.....

9/26MAAT閉幕戰式樣

排位賽..排氣管會打到

決賽有打凹雖然還是會磨但是有改善很多

原本另一個車台上面的排氣管似乎有點悶悶的
後面高轉有些上不去
所以這個車台的排氣管前段也從新設計過了
不過因為排氣管比賽前兩天才弄好
比賽前一天耗禁一番功夫才把車才弄好
沒想到排氣管沒閃好磨到了
好在決賽前把新打好的排氣管打凹
雖然會磨到一點點不過已經比早上好太多了

比賽結束後隔一兩天就再把車推去工廠從新打一隻
根據打凹那隻除了外觀又從新修改了一點小地方

這兩天則是把後牒和防甩頭改好了
也順便把坐墊的位置和固定方式在修改一下

MAAT賽前因為太匆促
所以連防甩頭都沒裝直接就上場比賽了....
沒想到沒有防甩頭還滿累的

所以又把防甩頭的座弄好了

不過因為有點懶惰的關係...
懶的拆油箱
所以直接用濕毛巾將焊接那邊油箱整顆包起來
錯誤示範...請勿學習...

目前只等天氣好一些在來調整化油器了

0715king · 發表於 2010-10-23 23:15:13

回復 25# DA-TONG

要問HJH負責人才知道囉
這部分都他幫我弄的~專業的XD
不過目前似乎沒這種狀況發生

0715king · 發表於 2010-10-23 23:44:48

那請問焊道補強有他的效果嗎...

跑台糖的時候高速進彎前重煞我感覺有一點扭動感

是引擎的慣性往前擠 ...
DA-TONG 發表於 2010-10-23 23:17

理論上是有效果呀
實際騎乘就因人而異了
但是效果有限而且差異可能不大

台糖
是高速灣還是高速灣之後的低速左髮夾呢?

高速灣的話是它地有點不平整
而且那邊我記得150CC17吋的也不用重煞

接著下來的低速左髮夾灣
有沒有考慮過是前叉問題?
畢竟沒有一組前後懸吊是不經調整就能每個場地都能很穩
再者應該不是引擎慣性往前擠壓
重煞的時候可能是車手配重如果太前面慣性會更大

0715king · 發表於 2010-10-23 23:46:09

回復 28# SHOX2298

你還是先煩惱車展吧
那個感覺更哭哭= =

0715king · 發表於 2010-10-24 00:57:13

回復 32# SHOX2298

我原本車上那組被我拆來做現在車台上這組了囧
似乎也沒其他的了

0715king · 發表於 2010-10-24 12:00:21

回復 34# DA-TONG

這也是有可能唷
前後懸吊不協調
後面太死硬
重煞之後整個人車重心都會往前吃

0715king · 發表於 2010-11-18 21:19:45

ncy盃快到了
最近安定也滿多人在練車的
我的車也不斷修改中

雖然車台強化了
月初練車時發現一些懸吊上小問題
因為車上懸吊還是排汽量150時的產品
尚未完全升級完畢
重煞車時前叉有些過軟
而基本款的後避震也無法承受補油門的壓力而軟腳
導致有時無法正確取線進出灣

所以上週便去測試新設定的懸吊
(點圖可放大)

前叉和懸吊經過修改以及升級以後
上述的狀況明顯改善
並且能更有信心的操駕車輛
即使後輪沒了還能將秒數維持在固定值

而後輪也趁這次整套更新
090磨耗太快大約三四次就得更換
並且輪胎特性滑動範圍太小不大適合我
於是趁今天就偷換了輪框和003
希望明天的練習能迅速適應輪胎~
(晚上拍的很模糊= =)

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