(五年沒發文了XD) 小弟是HD150S今天換好 520 系統 而且是使用RX的525XSO油封鏈 我也算是個很少保養車的人,而且在市區常常走走停停 起步鍊條拉拉拉的,有時候騎不到1000換機油的時候鍊條就鬆到打蓋子了 今天一口氣連齒盤一起換掉 我是跟店家說我需要起步快一點的,畢竟很少騎快車 所以店家拿出她說還蠻稀有的訂製前齒盤-12齒(想說13都很少見了還12 XD) 然後後齒盤配原廠的34齒 果然騎起來加速度快許多,一檔二檔不用拉轉就直接出去了 我是覺得如果沒有要換520的話油封鏈的價錢可以省起來 因為就算428換油封鏈,重拖的感覺還是在XD 所以要爽度的話不如一口氣換520然後上油封鏈 反而比較好一點XD |
回復 28# jerrokoch 感謝你的分享.... 因為我也一直在想...後齒要配多少在32~36之間徘徊!!! |
都沒有人要一起分享嗎??? 150豹改520系統..... 200豹改428系統..... 我已確定要改520系統了...前齒確定13T....後齒還沒定案= = !!! |
小八大 想請問 加重鍊這名詞 是顧名思義 鍊條有比較重嗎?? 耐拉扯程度 有比較優嗎? 目前是知道保養 清潔 有顧到 加重鍊 是一定很妥 簡單方便 癥結點是在 調鍊時機是不是比較能夠拉長 原廠小噴鍊條 是真的很不耐 現在換CYC油封 是真的挺耐拉的 但就是保養方面的問題比較頭痛 |
本帖最後由 s0913602534 於 2011-1-16 01:13 編輯 回復 21# MR皓 的確不錯但想請問一下... 使用方法~~~因為不是有一檔是空檔!! |
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