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純手工打造上引擎減震吊架

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發表於 2012-11-5 09:51:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
網路上只有賣前引擎減震吊架
沒有賣汽缸頭的引擎減震吊架,因此只好自己想方法diy
跑到新竹公道五路愛買對面的奇鋒買了兩塊鋁材6063
尺寸是15*10*2 cm
然後又跑去機車材料行買了NSR後輪襯套(與金勇相同?)



接著就開始一連串的加工



將外觀給處理完成
我記得沒錯的話,三個孔距是90-92-64mm



試著將襯套裝入看看
上方車架部分的這兩孔是開25mm的
襯套約為24mm~是因為怕孔距沒量準
而且後續會以沉孔螺絲固定位置
下方鎖引擎的吊點孔徑是9mm(其實鑽8.5mm較剛好)



兩公分的厚度使的重量是十分的沉
所以還是要進行減重的動作
6063鋁合金2cm厚真的是不太好鑽~還斷了隻4mm的鈦鑽尾



鑽好後就是這樣子
重量減輕了很多~但是孔穴處理還沒完成
因為我較龜毛,所以還是要進行倒角的動作



有看到漂亮的倒角嗎?
鑽孔是用4mm的鑽尾~倒角是用4.5mm+4.8mm的鑽尾



經過兩種800跟1000番的砂紙處理過後
接著就是進行拋光的動作
我手頭沒有青蠟~所以只好使用粗蠟來打拋



粗粗的稍微拋光過後
是不是整個較有質感些呢?  
忘了說~~在處理好整個孔穴後,我還有拿去噴砂了一下
但是鋁合金的毛邊噴不掉
所以只好用砂紙磨...



兩塊都處理完成後
稍微將襯套擺上比一下
雖然螺絲配件還沒去買~但是幾乎已經完工
整個真的是非常有成就感
而且成品的質感還算不差

後續就等安裝了~~

材料總花費如下~
鋁材兩塊-350元(約重1.6kg)
減震襯套-200元(東大路橋下實體店家購入)
工具 <<<<公司的
172
 樓主| 發表於 2012-12-30 18:56:14 | 只看該作者
回復 171# 脆脆暴力熊


嘿嘿
我有看到你的圖
我今天假日值班把煞車踏桿的面也搞定了
我沒有加大太多~太大比例怕會醜醜的
材料是直接拿之前買來DIY減震吊架的鋁合金
銑床掛點~直接鋁材鑽孔掏空
接著鑽床上銑刀硬~ㄌㄨ~~下去
背面超醜~~正面還算蠻正點的(菱形紋)
晚上找時間把圖po給你聞香嘿~
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171
發表於 2012-12-30 09:12:41 | 只看該作者
回復  douchiang

我明天也是要早起
六點就要起床上班
剛剛新竹又下起大雨
感覺真的很低落
尤其是買 ...
genping 發表於 2012-12-29 23:46


煞車踏板的面....我有發過文
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170
發表於 2012-12-30 05:58:27 | 只看該作者
可以裝上類似汽車的改裝踏板那一類的,下班時雨也無情的大…野狼雨天要騎要把前輪會甩水的方面改進,催眠自己改下擾流腳踏後移…哈哈,純粹心理作用。
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169
 樓主| 發表於 2012-12-29 23:46:39 | 只看該作者
回復 168# douchiang

我明天也是要早起
六點就要起床上班
剛剛新竹又下起大雨
感覺真的很低落
尤其是買了野狼後
十分討厭雨天不能騎車的日子

   
假日值班很難熬
正在構思要做個煞車踏桿的面
把原來那個角度太靠內又偏小的踏面加大
讓右腳能平穩舒服的踏著
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168
發表於 2012-12-29 23:13:51 | 只看該作者
我也剛下班,累爆了,明天還要超早起的,辛苦啦,好東西值得等待
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167
 樓主| 發表於 2012-12-29 20:30:09 | 只看該作者
想的再周到也沒用
不知道是不是我都習慣自己埋頭苦幹
所以想怎樣就怎樣
第一次幫車友搞這些
不能進度隨心所慾掌控,真的很累
今天上班時打過電話提醒老闆
下班後還立即跑一趟車行問
那個機械加工的老闆還是沒接電話
真的超無奈
雖然我自己車子都搞定了
但是答應幫車友卻還沒能搞定
覺得懸在心頭的大石頭還無法卸下

對不起!下班好累,忍不住碎念一下
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166
發表於 2012-12-29 17:39:20 | 只看該作者
我一開始有考慮過優力膠
但為了幾個因素放棄
1、價格
genping 發表於 2012-12-29 11:47


設想周到,給你加分::64::
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165
 樓主| 發表於 2012-12-29 11:47:20 | 只看該作者
我一開始有考慮過優力膠
但為了幾個因素放棄
1、價格 <<<< 需要客製化訂製,數量那麼少會很貴
2、偏硬 <<<< 一般用於機械、汽車類,這些重量較重的地方
               因此需要較硬些才有辦法承受重量
               (機車幾kg?汽車幾kg?)
3、汰換不易 <<<< 這是最重要的一點
若是我自己的話可以想辦法克服,但是車友們呢?
使用通用款的襯套,價格便宜而且取得容易
今天心情不好~~我就把它換掉;明天看它不爽,我再換一次也ok

就因為我考慮過以上幾點因素
所以才會選擇使用普遍型的機車橡皮襯套
至於說怕襯套會噴掉甚至鬆脫等等更不是問題
量化的吊架是使用油壓機將襯套利用冶具壓入
並不是像我自己diy那樣子用止付螺絲固定
而且之前有回過文,怕鬆脫? 受力的方向根本就不一樣邊
況且還有附上華司將其固定住
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164
發表於 2012-12-29 11:19:13 | 只看該作者
那個橡皮軸承是速可達的引擎固定車身的吊架在用的軸承
裝在野狼上面應該是大材小用吧
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163
發表於 2012-12-29 11:00:42 | 只看該作者
說到這點,其實我也有點擔心之後橡皮軸承的橡膠會有老化的問題
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162
發表於 2012-12-29 09:01:44 | 只看該作者
如果價位允許的話

把橡皮軸承換成優力膠軸承

應該會更好XD
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161
 樓主| 發表於 2012-12-28 22:16:14 | 只看該作者
大家先不要一直喊+1啦
我等車行老闆把價錢及購買資訊給我後
我會po文把車行地址電話
甚至對方匯款帳號、安裝交學
還有郵寄費用、訂購期限、代安裝工資……等等資訊給大家
大家再去電給老闆並確認購買相關事宜
我並未經手交易啦
這陣子要準備忙歲修~我會有壓力

講白些是我個人分享減震好物給大家
我感謝老闆耗了蠻多心力幫我搞車子
我替老闆介紹點賺工資的生意
畢竟我自己沒辦法幫車友們做吊架

受限於車行老闆也是請人制作
所以時間上都沒辦法抓很緊
真的請大家多點耐心等待
請大家多包涵
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160
發表於 2012-12-28 21:39:05 | 只看該作者
好心動! 等有錢還來得及跟嗎??
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159
發表於 2012-12-28 21:17:12 | 只看該作者
這四天連假可能不會上網
反正上下吊架出來我都+1
感謝大大囉
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