幹!!!!修又修不好!!!!擺爛到這種程度!!!!!

rsttf1

又吃機油
當機油呎抽出來發現到事情嚴重
還是後期車這才更不爽
才跑這樣子耶，都是這廠牌果然什麼陶瓷沒比較厲害

[ 本帖最後由 rsttf1 於 2008-12-30 00:34 編輯 ]

kk1592847

叉燒包耶....不過幫幹= =||


話說我的車最近問題也很多....上次騎到鏈條斷掉


線在換新鏈條之後  齒盤都有怪聲音 而且容易鬆><

rsttf1

誰買到這種車子誰雖小
跟KTR都兩年車(KTR總里程4萬,這台才跑1萬7)

問維修站還是官方說法把問題一切都推給機油
面對維修站強硬的態度我也很無奈
這兩台車子都吃一樣的機油下場卻大不同
看到火星塞變成這樣子就要小心了




[ 本帖最後由 rsttf1 於 2008-12-30 23:24 編輯 ]

散甲狼

這是光X的~G3?G4? G4很多人都說很會吃~都吃哪牌機油?應該1000KM內換吧?

rsttf1

金牌125
比G4還要賣推出(當時後G5準備出了)

散甲狼

光X塑膠車~真無言啊~不知道他有哪幾款不會吃的

[ 本帖最後由 散甲狼 於 2009-1-2 18:05 編輯 ]

rsttf1

有
鐵缸車非陶瓷汽缸款式
不然就是奔騰G3陶瓷系列也不會吃
我機油固定１０００公里更換

朋友的鐵克諾150 我自己接手的豪邁如意 KTR
G4 07年似乎不會

Ｇ５不清楚

說法很多有人是說活塞環有問題
或是活塞　也有人說汽缸本身
甚至有人矛頭指向汽缸頭（汽缸頭有兩款　看火星塞辨別　ＣＲ７Ｈ　跟ＣＲ８Ｅ）
ＣＲ７Ｈ是分離式汽缸頭
ＣＲ８Ｅ引擎比較安靜　一体式汽缸頭（也是大多出問題的車款）

不管我動什麼我還是白老鼠
先上Ｇ３活塞跟活塞環看看吧
在不行就改５８上去降壓縮比（給老人家騎好像有點危險）

不用擔心機油的問題，這點放心吧
是原來設計就有缺失了

[ 本帖最後由 rsttf1 於 2009-1-3 01:45 編輯 ]