哈特佛400CC引擎照片出爐

a4467475 · 發表於 2009-4-19 23:02:53

CB400SS最高出力
（kW[PS]/rpm）21［29］/7,000

哈特佛最高出力 29/9,000
引擎外型仿的100分
怎麼引擎內部打了8折
同樣29差了2千轉
不過離上市還早
再改過吧~

honda80050 · 發表於 2009-4-19 23:20:34

期待價錢!!

買一台來玩好了!!

gn01843002 · 發表於 2009-4-19 23:31:46

錢.錢.還是錢..你說對不對

隨著風 · 發表於 2009-4-19 23:37:45

好像很不錯低樣子說
真期待他是怎樣子說

KfC2008 · 發表於 2009-4-20 00:33:48

實在是太心動拉

一切都是錢阿!!~

豹走廖仔 · 發表於 2009-4-20 10:14:04

我覺得直上的可能性應該不高
150FI都有很多不相容性
那麼哈特佛新出的車款會以車友的觀點出發嗎
機率似乎很低

車行會希望你買一台新車還是舊車上新引擎??
解答應該很明顯....

abc10243 · 發表於 2009-4-20 10:32:18

離合器線位子痞奇怪的

pon哥 · 發表於 2009-4-20 10:38:27

相當值得鼓勵與期待!

a9564208 · 發表於 2009-4-20 10:40:47

本帖最後由 a9564208 於 2009-4-20 10:42 編輯

我覺得直上的可能性應該不高
150FI都有很多不相容性
那麼哈特佛新出的車款會以車友的觀點出發嗎
機率似乎很低

車行會希望你買一台新車還是舊車上新引擎??
解答應該很明顯....
豹走廖仔發表於 2009-4-20 10:14

我個人的觀點...
車行賣新車真的賺沒多少
舊車上新引擎料可以賺一次錢工又可以賺一次錢

不過我想鎖點也要改......工錢應該會收比可直上多

而且料錢跟工錢這種東西還蠻看良心的

reterjang · 發表於 2009-4-20 10:54:52

以車廠的觀點來看，不可能將150CC的車架拿來放到可以擴到400CC的車種上..
到時除了車架安全性和剛性不足外，還會被罵是黑心廠商，而且引擎上有引擎號碼，
落引擎被抓到的下場，就是那台車必須沒收並且直接報廢，所以別再想要去換什麼引擎了..
再說以車廠的角度來說，自己出廠的車種零件可以與市面上的車種共用不見得是一件好事..
因為至時維修的收入會被其他同業分走..
車廠不會鼓勵車主改車，所以不可能也沒必要為了車主方便改裝的需求刻意去使用和其他車款共用的零件..

長壽7號 · 發表於 2009-4-20 11:13:59

不知道..這顆能不能移值到200身上哩...

煥仔 · 發表於 2009-4-20 11:21:53

有哇，K牌西風1100四缸八火星塞

200rider 發表於 2009-4-19 08:05 PM

現在SUZUKI的車很多是一個缸配兩顆火星塞了~

qpiglarry · 發表於 2009-4-20 11:40:38

QQ...我是覺得幾缸幾點火不重要...
重要的是引擎要有人會修...
不然賣了沒幾個人會修...那不就悶了嗎...

煥仔 · 發表於 2009-4-20 13:43:52

QQ...我是覺得幾缸幾點火不重要...
重要的是引擎要有人會修...
不然賣了沒幾個人會修...那不就悶了嗎...
qpiglarry 發表於 2009-4-20 11:40 AM

@.@ 我沒問題其他的老鰓我不知

pon哥 · 發表於 2009-4-20 14:38:43

以後不就是噴射的了?
單缸的引擎震動更是大...如何消彌把震動降至最低...車價結構的設計考驗...
以及這顆單缸得透過電腦設定調教...不然5期環保過不過的了?(上市時不知道是幾期了)
我在想似乎比較難的應該是這個吧?? 否則光有引擎..無法通過國內的環保認證根本無法上市!
400cc噴射引擎雖是單缸....但難就難在這. 考驗哈特佛的技術了.一切樂觀其成.