終點站-花蓮(PWK28新感想2)

R翔

M01上面也有一個藍色小豹r

改很大   
會跟發文的大大會有聯想!!

Bushido

16# R翔

請問M01是??

有照片嗎@@?

一金剛一

PWK28和PE26價格差那麼多..
效果好很多也是應該的..
話說我用CVK30也覺得很不錯..
除了我把自動阻風門廢了之後冷車比較難發以外..
騎起來感覺很穩定、加速有力又省油..
真的不錯用..
reterjang 發表於 2009-8-6 21:33

請問,CVK30自動阻風門要如何廢?
我的CVK30怠速在大熱天都會拉高轉速

Bushido

18# 一金剛一
我不知道CVK30的~

但應該也是一樣從化油器那邊把線拔掉吧(你看從阻封門開關的線接到哪裡)!

把阻封門線拆掉就應該是廢除了!

我PWK28偶爾也會自己拉高轉=口=

reterjang

CVK30不能只是光把線剪斷..
不然自動阻風門會一直處在啟動的狀態..
引擎熱起來後怠速的轉速會升到3000~4000轉..
要廢自動阻風門前要先知道CVK自動阻風門的原理：
引擎在冷車時要能快速的發動，需要較濃的油氣比，所以CVK就在化油器
內部設計了一個小口徑的油路，可以在引擎起動時，另外供應一份汽油到引擎裡。

但是引擎到了工作溫度後就不需要那份額外的汽油供給了，所以就在化油器上設計了一個小
柱塞，在柱塞上方用一種很特殊的材質連接著，那個材質在通電加熱後，會慢慢的澎漲，
就可以讓柱塞頂住那個小油路，混合比就會回復到正常狀態..

所以要廢自動阻風門時，就要先把自動阻風門總成拆下來，然後把柱塞拆下來先放回化油器
中壓到底，再拿一片小墊片壓在柱塞上(我是隨便撕面紙的一小角揉成一小團)，然後再把自動
阻風總成裝回去再把電線剪掉就完成了..

ps.我懶得再去拆化油器，所以沒有照片可以看，不過想DIY的把東西拆下來對照就可以明白
怎麼做了..

一金剛一

我搞不清楚狀況,還很天才的在自動阻風電線裝開關
結果是當然沒用

謝啦!大概了解了!等颱風過了再說......

Bushido

20# reterjang
那還真複雜阿=口=