http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091231/69/1xzls.html
苗栗X德技術學院六名學生為了今晚跨年夜烤肉,深夜騎車外出買烤肉架,結果在路上和一台轎車對撞,學生騎的機車斷成兩截,車上兩人倒地受傷,還沒跨年狂歡,就先進了醫院.........省略
網址上的KTR剩車頭
看的我心都縮了::98::
大家要注意安全
還有迴轉的車子
.....
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全部回覆 (27)
innerock· 2010-1-4 16:21
#5K版名言
騎帥不騎快啊
載人更要小心
不過常講K的車架很爛,強度不足過彎不穩
不信的人現在可有證據可 ...
煩煩煩 發表於 2010-1-4 16:00
別攻擊其他車種阿::98::
不知道 撞擊點
不知道 衝撞時候的力量
這種判斷
似乎不是很好哪::106::
KTR過灣不穩
應該是車身高 才是比較主要的原因吧!
我相信樓主發這篇
只是要警惕各位
騎車還是慢點好
畢竟 在利害的技術
都比不上一個"萬一"::101::
|
N
no1taxi598· 2010-1-5 00:56
#7光陽的鋼材本來就比較弱,以前就有案例再加上ktr的引擎前吊桿,為了閃一代k的高土除
吊桿做折彎設計,這也會減弱車架的強度
其實斷成這樣也好,在斷裂時會帶走一點衝擊力,就像F1撞車能斷就斷,能碎的就碎
(但F1座艙絕不能變形)
光 陽 機 車材質瑕疵鑑定報告
http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=93
吊桿做折彎設計,這也會減弱車架的強度
其實斷成這樣也好,在斷裂時會帶走一點衝擊力,就像F1撞車能斷就斷,能碎的就碎
(但F1座艙絕不能變形)
光 陽 機 車材質瑕疵鑑定報告
http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=93
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innerock· 2010-1-5 09:27
#8是哦 抱歉
因為我只是覺的
任何一台車
既然能夠出產
就代表 他經過測試
或許本來就不是 競技車種
拿它來當競技車種 也是比較os的啦......
不好意思耶
我沒有其他意思啦
畢竟任何一台車都有他的好
當然也有缺點啦
所以說了話 就必須負責
言多必失的啊
不好意思囉!::105::
因為我只是覺的
任何一台車
既然能夠出產
就代表 他經過測試
或許本來就不是 競技車種
拿它來當競技車種 也是比較os的啦......
不好意思耶
我沒有其他意思啦
畢竟任何一台車都有他的好
當然也有缺點啦
所以說了話 就必須負責
言多必失的啊
不好意思囉!::105::
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innerock· 2010-1-5 12:08
#10|
M
michaelrock· 2010-1-5 18:55
#13|
煩煩煩· 2010-1-5 22:22
#14|
bobo651115· 2010-1-6 15:22
#15(我發這篇真的是叫大家注意)
不過說真的
車體要斷也要看運氣
看撞擊點在哪就是
像拿我來說好了
我出過很多次車禍
一次是臺北衝花蓮
入隧道衝過頭到對向車道準備親砂石車
時速100左右跳車
好在車沒撞到
不過車自己倒下
只有頭燈檔桿方向燈損傷
車價三腳都沒歪
去年八月底我騎車趕回家
被一台汽車擦撞偏離車道
又衝到對向= =(80-90KM/H)
直接跟一台無辜的迅光對撞
結果我飛出去滾了很多圈
整個人插在施工綠色大圍牆上
車子是頭燈燈架方向燈報廢
漢堡箱飛出去
但是車子還是好好的@@
倒是沒有車子斷掉
聽完大家說車體結構不太好
我都冒冷汗了@@
不過說真的
車體要斷也要看運氣
看撞擊點在哪就是
像拿我來說好了
我出過很多次車禍
一次是臺北衝花蓮
入隧道衝過頭到對向車道準備親砂石車
時速100左右跳車
好在車沒撞到
不過車自己倒下
只有頭燈檔桿方向燈損傷
車價三腳都沒歪
去年八月底我騎車趕回家
被一台汽車擦撞偏離車道
又衝到對向= =(80-90KM/H)
直接跟一台無辜的迅光對撞
結果我飛出去滾了很多圈
整個人插在施工綠色大圍牆上
車子是頭燈燈架方向燈報廢
漢堡箱飛出去
但是車子還是好好的@@
倒是沒有車子斷掉
聽完大家說車體結構不太好
我都冒冷汗了@@
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M
michaelrock· 2010-1-6 16:02
#17|


