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【請益】後胎與後避震的關係

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發表於 2006-1-25 20:22:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教板上有改過粗胎或避震的先進們
後輪越粗是否關係到避震的強度
越粗(越重)的胎是不是越容易軟腳呢?
還是指關係到戴人的重量呢?
2
發表於 2006-1-25 20:24:42 | 只看該作者
載人重量吧...!!
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3
發表於 2006-1-25 20:39:54 | 只看該作者
輪胎的重量是直接由地面承擔
跟避震器沒有什麼直接的關係。
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4
發表於 2006-1-25 21:17:01 | 只看該作者
雖然胎的重量是由地面承受...
不過哭兇的上壓力卻是來自輪胎...
胎越重上壓力越大...
越輕的胎跟框上壓力就小...
可是這些力量應該比載重小很多...
能減輕下壓力才是好方法...
花的錢也會比輕量化的框少很多...
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5
發表於 2006-1-25 21:18:55 | 只看該作者
原帖由 阿日 於 2006-1-25 21:17 發表
雖然胎的重量是由地面承受...
不過哭兇的上壓力卻是來自輪胎...
胎越重上壓力越大...
越輕的胎跟框上壓力就小...
可是這些力量應該比載重小很多...
能減輕下壓力才是好方法...
花的錢也會比輕量化的框少很多 ...


那表示我該"努力減肥嗎??"
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6
發表於 2006-1-25 21:26:14 | 只看該作者
原帖由 佩成 於 2006-1-25 09:18 PM 發表


那表示我該"努力減肥嗎??"


歡迎對號入座.....
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7
發表於 2006-1-25 21:29:41 | 只看該作者
原帖由 阿日 於 2006-1-25 21:26 發表


歡迎對號入座.....


胖是無法掩飾的....
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8
發表於 2006-1-25 21:37:55 | 只看該作者
看來配成從紐西蘭回來應該還會繼續胖吧!!!XD
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9
發表於 2006-1-25 21:41:24 | 只看該作者
原帖由 piga 於 2006-1-25 21:37 發表
看來配成從紐西蘭回來應該還會繼續胖吧!!!XD


去哪裡除了吃 應該還是吃~

全牛~全羊大餐~

:lol:
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10
發表於 2006-1-25 21:47:32 | 只看該作者
...all..大餐...
小心身體...
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11
發表於 2006-1-25 22:13:15 | 只看該作者
原帖由 佩成 於 2006-1-25 09:41 PM 發表


去哪裡除了吃 應該還是吃~

全牛~全羊大餐~

:lol:

吃真好 = =+++  過年胖一下 無所謂啦:lol:
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12
發表於 2006-1-26 10:25:26 | 只看該作者
~又要引言了~
記得N年前又是看GP..才鴻兄有說到
"人減個一公斤比車子減一公斤簡單多了"

會軟腳的原因載重的比例跟輪胎的比例大概,貨90:10胎(甚至更低)
或者懸吊阻尼不足、彈簧磅數過低....之類的囉
參考參考~
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13
發表於 2006-1-26 12:08:28 | 只看該作者
原帖由 達您舅舅 於 2006-1-26 10:25 發表
~又要引言了~
記得N年前又是看GP..才鴻兄有說到
"人減個一公斤比車子減一公斤簡單多了"

會軟腳的原因載重的比例跟輪胎的比例大概,貨90:10胎(甚至更低)
或者懸吊阻尼不足、彈簧磅數過低....之類的 ...

看不懂??:Q
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14
發表於 2006-1-26 12:14:18 | 只看該作者
意思是說換好一點的避震嗎@@
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15
發表於 2006-1-27 09:42:10 | 只看該作者
黑啊~我再來翻譯一下吧
"人減個一公斤比車子減一公斤簡單多了"
(就是要車子減重會花很多$、自己減重會省很多$~@@)

會軟腳的原因載重的比例跟輪胎的比例大概,貨90:10胎(甚至更低)
(載貨的時候貨物的重量一定會對懸吊、動力、煞車系統造成負擔,這是一定低壓)

或者懸吊阻尼不足、彈簧磅數過低....之類的囉
(就是原廠車子的避震系統設定本來就是偏舒適取向,如果要以比較運動的方式騎乘的話建議做點修改
騎過很多朋友的狼之後更加確定他是舒適取向...所以答案很明確啦)

參考參考~
(提拱給大家參考的意見,可以自己體會、每個人的需求、不同所以不一定是標準答案)
~以上~
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