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標題: 抓鳥仔DIY [打印本頁]

作者: Morgan 時間: 2006-6-4 23:33
標題: 抓鳥仔DIY
轉貼至金勇家族  豹豹也適用參考看看喔

要準備以下工具
14號T字扳手(還是12?忘了XD我都是整包一起帶去用的XDD)
1元硬幣、10元硬幣，公制厚薄規，10號開口扳手，尖嘴鉗(如果有專用調鳥仔的工具更好)
1.用10元硬幣和1元硬幣將飛輪側(左邊，電瓶那一面)兩個蓋子打開，一個在左邊一個在上面，左邊的用10元，上面的用1元是
2.10號開口扳手將引擎的上蓋打開，您會看到兩個汽門，靠排汽管的是排氣門，另一個是進汽門。
3.然後到飛輪側，用14T逆時針轉動飛輪，從上面1元的蓋子孔檢視，應該會看到「||」「F」「T」這三個標記，F是下死點，T是上死點，調汽門間隙要讓飛輪對準T記號，然後用手去試試看汽門有沒有間隙，如果沒有，再轉一圈試試看，如果都沒有，表示應該還不用調。
4.假設有間隙，就用10號開口扳手稍微鬆開固定螺帽，將厚薄規放在螺絲與汽門的中間，用尖嘴鉗調整間隙，順時針轉是變小，逆時針轉是變大，就跟一般螺絲一樣，看了就過了解它的道理。進汽門調成0.05mm，排汽門調成0.10mm(我是都調0.08啦)，厚薄規上面有刻度，基本上測量的方面就是讓螺絲和汽門夾住它，到一種有點難拔出來，但是又可以拔出來的狀態，這個就要靠經驗值了>.<
記得要用10號開口鎖上固定的螺帽
4.用14T再轉一圈飛輪，用手試試看汽門間隙，再轉一圈，再試一次，如果間隙都OK，那就表示可以將東西歸位了，把東西都鎖回去就好了
5.接著發動引擎，聽看看間隙聲有沒有變小，如果爽了就OK了。龜毛一點的就再冷車，打開檢查看看間隙有沒有跑掉。

PS.金勇原廠汽門間隙值是  進氣0.05MM 排氣0.10MM
   至於豹的..拍謝我不知道..直接問原廠的吧
希望會對大家有所幫助:lol:

作者: b77792003 時間: 2006-6-4 23:39
推推~~+1

作者: dadapow 時間: 2006-6-4 23:45
這種東西我就不太敢DIY了= =
我肉腳

作者: 來錯 時間: 2006-6-4 23:45
@@"謝謝分享

作者: d510115046 時間: 2006-6-5 01:01
老實講一句話.....沒有鳥仔聲...就不叫檔車...

如果真的要抓鳥....強烈建議...不要自己抓....最好送回原廠抓...

那種東西...抓不好...對引擎傷害很大...抓到都沒聲....反而不好....

間隙都要用機器去測試的....都是0.0幾公分的...更何況他是在內部...根本看不到

調不好的話日後問題更大.....一.一....

這種有關於到引擎部分的地方....不要DIY....老師有說過...很危險很危險很危險!!

作者: tsaikairu51 時間: 2006-6-5 06:51
帥~
有圖更好!!!

作者: facky314 時間: 2006-6-5 11:01
老闆+1...

作者: wedel0320 時間: 2006-6-5 11:24
有鳥叫聲才會有爆發力

作者: yagami 時間: 2006-6-5 13:39
豹150的原廠建議間歇值，進排氣都是 0.06~0.08 mm

我自己的調整值是0.06進/0.07排

作者: Morgan 時間: 2006-6-5 15:58
請別誤會
抓鳥仔不是要把鳥叫聲都調到沒有....  而是要調至(適當)
所以才要有原廠設定進..排氣間隙之值....  而且要用厚薄規來測

車子騎久..... 間隙都會越來越大...  無可避免
太大---->汽門關閉時間過短,開啟時間過長,所以耗油汽門易回火  汽門燒毀
太小---->汽門關閉時間過長,開啟時間過短,噪音大,引擎無力,
..最好是要有經驗在自己調這是最好
但是..不踏出第一步何來經驗之有
建議大家找個老手...從旁指導..自己動手作
這是保險做法

作者: nick721828 時間: 2006-6-5 21:48
雲豹的引擎不是跟金勇同一顆嘛??

作者: sfsm 時間: 2006-6-5 22:23

原帖由 d510115046 於 2006-6-5 01:01 AM 發表
老實講一句話.....沒有鳥仔聲...就不叫檔車...

如果真的要抓鳥....強烈建議...不要自己抓....最好送回原廠抓...

那種東西...抓不好...對引擎傷害很大...抓到都沒聲....反而不好....

間隙都要用機器去測試 ...

調整汽門間隙是很簡單的...每個人都可以DIY...

下次有空我就拍拍照片吧....

(只是調整到最後...我都懶的用厚薄規...現在是自己抓到覺得爽的間隙就可以了...CG的可靠度真的很強...
就算間隙超過1mm照樣動給你看...從太平跑回南投依然完好無缺....只是很吵...很無力...)

另外補充，個人不建議給車行調...因為調整汽門間隙要在冷車的情況下...
給車行調必須熄火半小時以上讓引擎冷卻到常溫...

[ 本帖最後由 sfsm 於 2006-6-5 10:29 PM 編輯 ]

作者: dadapow 時間: 2006-6-5 22:25

原帖由 sfsm 於 2006-6-5 10:23 PM 發表

調整汽門間隙是很簡單的...每個人都可以DIY...

下次有空我就拍拍照片吧....

(只是調整到最後...我都懶的用厚薄規...現在是自己抓到覺得爽的間隙就可以了...CG的可靠度真的很強...
就算間隙超過1mm照 ...

大哥等你的分享囉
之前給車行條也都憑感覺的
有經驗的都靠經驗= =

作者: 123sz 時間: 2006-6-5 22:31

原帖由 sfsm 於 2006-6-5 10:23 PM 發表

調整汽門間隙是很簡單的...每個人都可以DIY...

下次有空我就拍拍照片吧....

(只是調整到最後...我都懶的用厚薄規...現在是自己抓到覺得爽的間隙就可以了...CG的可靠度真的很強...
就算間隙超過1mm照 ...

sfsm大哥，等你的教學圖檔了，萬分感謝，又邁向diy的一大步

作者: ouke 時間: 2006-6-6 00:07
嗯嗯，如果有圖檔的話就太完美了，不知道何時會出。

作者: ouke 時間: 2006-6-23 22:50
今天有去車行給老闆調氣門，他也是沒有用厚度規，然後我也只是看他在轉一轉那顆14號螺絲，看一看 T I P，用手動ㄧ動氣門，就鎖起來了，剛開始的時候還有點效，可是騎久後就覺得又回復原狀了，不知道是什麼原因??難道是我只是小題大做，其實氣門的間隙還在正常值??

作者: jack14162002 時間: 2006-6-23 22:56
其實我騎了快破萬了時候去給機車行看

他發動引擎蹲在汽缸旁邊聽聲音

聽完之後他就說還不用調

我說可是還蠻吵的阿

他說你笨笨的這樣子在調下去會燒汽門我 : 無言 (我知道太緊會燒汽門可是他真的已經很吵了阿= =)

作者: ouke 時間: 2006-6-23 23:07
喔喔喔，原來如此ㄚ，看來來本真的是要給我上課的就對了，因為我還問他說可以看嗎??哈哈，他睜大眼睛看我一下，然後笑笑的對我說可以ㄚ，哈哈哈。真的是白癡ㄚ我。

作者: 隨著風 時間: 2006-6-23 23:23
這麼困難ㄉ事
還是教給師傅們去好了

作者: ape810303 時間: 2006-6-24 06:55
這文看起來有困難度..@@

作者: elvis0322 時間: 2006-6-24 09:28

原帖由 d510115046 於 2006-6-5 01:01 AM 發表
老實講一句話.....沒有鳥仔聲...就不叫檔車...

如果真的要抓鳥....強烈建議...不要自己抓....最好送回原廠抓...

那種東西...抓不好...對引擎傷害很大...抓到都沒聲....反而不好....

間隙都要用機器去測試 ...

是0.0幾mm，0.0幾公分太大了~___~

0.01mm叫做1條，所以0.05mm叫做5條，0.10mm叫做10條。

作者: lakcfc2244 時間: 2006-6-24 09:32

原帖由 elvis0322 於 2006-6-24 09:28 AM 發表

是0.0幾mm，0.0幾公分太大了~___~

0.01mm叫做1條，所以0.05mm叫做5條，0.10mm叫做10條。

沒錯！

mm 是公厘

條是機械術語

0.001公分=0.01mm=1條

作者: kanhom 時間: 2007-8-23 04:38
我去給申X弄的時候

它都只有用10MM的板手扳開:mad:
然後用手深進去感覺

弄一下...感覺一下:凸:
也沒轉飛輪:heart:
只用腳踏板感覺上頂點

一點都不注重我新車的感覺:heart:

作者: reterjang 時間: 2007-8-23 08:01
我覺得想要有很細的工，還是得自己來..
車行不可能花太多時間做小調整..

作者: BT.COM 時間: 2007-8-23 08:05
所以呢....是自己調風險大...還是車行調風險大...
當然慎選車行是關鍵...不過我車子寧願掛在自己手裡...
也不願給車行不用心的搞......你呢??:loveliness:

作者: 斈任 時間: 2007-8-23 09:12
上網抓維修手冊來看就好啦!!!!
我有抓~
不過一直懶得弄= =

作者: fxp311 時間: 2011-1-18 13:07
條那個只能撐一陣子吧
之後還是會出現阿
感覺沒甚麼差別

作者: fuckass 時間: 2011-1-18 13:10
回復 27# fxp311
OHV的引擎聲本來就那樣囉!
不然就是彈簧鬆掉了

作者: fxp311 時間: 2011-1-18 13:12
恩
所以我都沒再調
有聲音也不錯
沒聲音會不習慣耶哈哈

作者: fuckass 時間: 2011-1-18 13:14
回復 29# fxp311
引擎聲 ::64::

作者: fxp311 時間: 2011-1-18 13:18
哈哈～是阿是阿

作者: hydeyukihiro18 時間: 2011-1-23 22:53
雲豹引擎=勁勇引擎!哀...

作者: hydeyukihiro18 時間: 2011-1-23 22:56

雲豹引擎=勁<更正>引擎!哀...
hydeyukihiro18 發表於 2011-1-23 22:53

雲豹引擎=勁<更正>引擎!哀...

作者: 喬伊男孩 時間: 2011-1-24 02:16
鳥仔聲真的是要定期調整
我平常騎覺得聲音也還好
前兩天在調整化油嘴時
想說一萬公里沒調了順便調一下
調完之後發現竟然沒聲音了！
其實是習慣了之前那種音量了！

作者: pomgo 時間: 2011-1-24 02:23
我一個車行的朋友說
有鳥仔這樣比較不會燒氣門
是真的嗎@@?

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