原帖由 torowillbeback 於 2008-3-1 10:23 PM 發表
事情發生在今天早上,我在省道的路上。 變紅燈時,我煞車後,所造成的前叉自然折斷。
絕對絕對絕對沒有車禍或撞擊東西,我想你們一定不相信。
但事實就擺在眼前,我不希望有下一位受害者。
所以請你們看清 ...
原帖由 zheyuan 於 2008-3-1 10:27 PM 發表
人沒事就好!!
不過....這品質讓人擔心呀:ab:
裝多久啦??
我在猜會斷的原因~
可能是因為你裝大碟~你在煞車時產生的力道比前叉當初的設計高~
不斷的使用~造成疲乏~
因為在那地方要承受煞車時所帶來的軸向力 ...
原帖由 louis2923768 於 2008-3-1 11:21 PM 發表
因為要做阻尼可調.所以外管部分沒做成一體
製作技術又不到精良的程度
做出來的改裝前叉.大概就是這副德性吧!
市售改裝前叉.從外表上看.外管幾乎都不是一體的
一體式在視覺上不討喜(現在連YCR也來搶檔車前 ...
原帖由 torowillbeback 於 2008-3-1 11:36 PM 發表
裝兩年多了,就算是裝十年也不應該這樣阿。
我也是猜是他的材質疲乏了,只是那組前叉有設計雙碟的孔...
那不就要兩邊一起斷才會摔的漂亮囉??
我覺得那都不會是他們公司的藉口,如果他品質好..會怕人家 ...
原帖由 michaelrock 於 2008-3-2 12:48 AM 發表
我也是用這組的
所以我想..........有些話現在不說以後就沒機會了...........
我很感謝我的父母!!
感謝所有曾經支持我的人!!
謝謝你們!!
你們的恩情我下輩子再還了:ae:
原帖由 小強~⊙⊙~ 於 2008-3-2 06:46 PM 發表
太天真了吧~~你真以為十全倒叉可以用嗎???
這可是在TIS比賽的時候當場爆油封~車主摔個稀巴爛的破東西
我當初在開發國產車的防甩頭的時候
也接獲很多十全防甩頭的損壞通知
車主反應~不是漏 ...
原帖由 reterjang 於 2008-3-2 06:50 PM 發表
我個人是滿懷疑十全的前叉到底有沒有經過疲勞測試?
之前在Rockshox的前叉OEM廠工作過三年多,光是
測試間的設備公司投資了數千萬,還每支前叉做序號管理..
就是深怕有人騎著自行車做特技動作前叉強度不夠斷 ...
原帖由 喇叭豪 於 2008-3-4 05:45 AM 發表
前叉本來就不能亂換拉!
廠商回覆確實為推委之言...
前叉強度應該高過轉接座...即使轉接坐爛光...也不該斷前叉....
十X前叉斷掉....明眼人一看就知道是產品的問題
該慘品斷掉的地方正好是有車削凹槽 ...
原帖由 reterjang 於 2008-3-4 10:22 AM 發表
直接找消基會申訴比較快,而且借助消基會的力量,
廠商比較不敢亂來,如果廠商還是不肯認錯,
就看看消基會有沒有幫忙提出告訴的機制..
這種問題要是發生在美國,百分之兩百會提告,
而且提出的精神賠償 ...
原帖由 reterjang 於 2008-3-4 12:39 PM 發表
你前叉已經寄回去了哦?那得快點處理..
消基會的網站,還可以線上檢舉..
http://www.consumers.org.tw/
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