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標題: 單活塞卡箝 [打印本頁]

作者: ken17th 時間: 2009-9-13 02:24
標題: 單活塞卡箝
我的大豹是05年出廠的，是舊款的單活塞卡箝
因為來令片很難找，所以想換卡箝
RV取向，所以我是換原廠單二就好嘛?
新款來令跟舊款來令是哪邊不一樣啊?

作者: 要學的還多著呢 時間: 2009-9-13 02:46
200豹的卡鉗是雙活塞...換了跟沒換一樣不過看起來比較優...可是要價也是要1xxx

不如換g max左卡是坊b樣式....也是1xxx

cp值最高的馬卡在右邊上不去..

來令的話...如果換雙活塞的就可以上雞排來另比原廠好很多
單活塞只能原廠或名劍...料不好叫....
換碟盤吧效果都比以上好

作者: jack14162002 時間: 2009-9-13 02:50
本帖最後由 jack14162002 於 2009-9-13 02:54 編輯

200豹的卡鉗是雙活塞...換了跟沒換一樣不過看起來比較優...可是要價也是要1xxx

不如換g max左卡是坊b樣式....也是1xxx

cp值最高的馬卡在右邊上不去..

來令的話...如果換雙活塞的就可以上雞排來另比原廠 ...
要學的還多著呢發表於 2009-9-13 02:46

-.-

r u sure?

新款卡鉗比舊款卡鉗強上很多好用很多

G-MAX 卡鉗要上不可能只買卡鉗卡座又是另一筆費用

舊款卡鉗不管你怎麼換碟盤效果還是一樣爛

作者: 要學的還多著呢 時間: 2009-9-13 02:55
嗯~我自己換完的感覺~

不過聽其他車友說換總幫也有差~

我自己是先換g max卡鉗後感覺沒fu~

在換個雞排來另有提升一點~後來就換碟盤了...

後來想想....對我來說...直接換碟盤好像比較快...

作者: jack14162002 時間: 2009-9-13 02:58

嗯~我自己換完的感覺~

不過聽其他車友說換總幫也有差~

我自己是先換g max卡鉗後感覺沒fu~

在換個雞排來另有提升一點~後來就換碟盤了...

後來想想....對我來說...直接換碟盤好像比較快...
要學的還多著呢發表於 2009-9-13 02:55

前叉都沒問題嗎?

我換新款卡鉗+碟盤前叉就受不了了.....

作者: 要學的還多著呢 時間: 2009-9-13 03:03
本帖最後由要學的還多著呢於 2009-9-13 03:06 編輯

5# jack14162002
呵呵對啦還要請人加換個前叉油約1xxx吧會比較硬一點~
如果有金錢上考量~換個金屬油管在配雙活賽看看吧~
這樣有省一點~

作者: keroro1793 時間: 2009-9-13 03:19
沒用過單活塞所以不太清楚...

不過雙活塞直接換"總邦 "力道大大提升

如果只換碟盤只能提升一些些不過外觀比較好看

看板大的需求瞜經濟考量也是重點!!!

作者: jack14162002 時間: 2009-9-13 04:40
本帖最後由 jack14162002 於 2009-9-13 04:42 編輯

5# jack14162002
呵呵對啦還要請人加換個前叉油約1xxx吧會比較硬一點~
如果有金錢上考量~換個金屬油管在配雙活賽看看吧~
這樣有省一點~
要學的還多著呢發表於 2009-9-13 03:03

金屬油管原廠就是了 @@

前叉油跟預載的話

我今天剛幫一台KTR換

預載 14片才5元 @@

前叉油培力的 1L 450元

1L 只用了 160CC*2 XD

工資因為是朋友我只讓他請我吃牛排一客 @@

作者: 苗栗一阿叡 時間: 2009-9-13 06:08
單活塞卡前的來令片.........

到材料行說~~

你要"名劍"的前煞車來令片~~

就可以了~

作者: reterjang 時間: 2009-9-13 07:08
我是建議換新版的原廠卡鉗就好..
Gmax的左卡就算要上原廠碟盤，也要再花一筆卡鉗座和碟盤外移座..
這兩個東西並不便宜..

作者: ken17th 時間: 2009-9-13 09:51
嗯~謝謝各位的意見囉!
那新款卡箝的來令，去材料行要跟他說哪種的?
之前去看有雲豹的.........超少

作者: Gigiboy 時間: 2009-9-13 10:06
偷提問一下~

為什麼活塞會有復位不良的情況而造成煞車死硬

拆下來用手動推復位後, 沒幾天又一樣的情況

在整個卡鉗清理後也沒有幫助..

活塞有可能因為變形導致這種情況嗎

作者: jack14162002 時間: 2009-9-13 13:29

嗯~謝謝各位的意見囉!
那新款卡箝的來令，去材料行要跟他說哪種的?
之前去看有雲豹的.........超少
ken17th 發表於 2009-9-13 09:51

三冠王的通用........

其實直接跟他說雲豹新版煞車皮就可以了

只是我都買副廠的 100元 @@

作者: jack14162002 時間: 2009-9-13 13:38

偷提問一下~

為什麼活塞會有復位不良的情況而造成煞車死硬

拆下來用手動推復位後, 沒幾天又一樣的情況

在整個卡鉗清理後也沒有幫助..

活塞有可能因為變形導致這種情況嗎
Gigiboy 發表於 2009-9-13 10:06

應該不是原廠卡鉗吧 XD

買來就這樣了?

還是用了一陣子了才發生的?

通常會卡住都是有髒東西在裡面但是你清過了

打檔車油管也沒甚麼好被卡住的

轉動前輪有沒有定點會卡變慢?

來另片有沒有變形?

你卡鉗分解活塞都能正常取出的話變形應該不太可能

作者: Gigiboy 時間: 2009-9-13 15:34
原廠卡鉗  半年來都這樣拆下來用手推復位清灰塵過一周後開始死硬

最近換成對四的用起來感覺差超多的

不過還是對於活塞問題很好奇

油管總泵是新品  上次颱風倒車壞掉剛換的

不過換掉的跟壞掉的內容物都一樣

"應該"是14的側推總泵+金屬管

沒有卡死點  來令沒變形  只是沒吃滿而已

作者: 我姓:鄧 時間: 2009-9-13 15:42
PGO 原廠的對四左卡 1400~1600 原廠總泵就很Q了

作者: chanchenting 時間: 2009-9-13 16:37
誰說換了沒用,200豹雙活塞比舊版單活塞強多了
我改四卡鉗之後把原廠的送給一個150豹單活塞的車友
他裝上去之後,直呼效果真好

200豹的卡鉗是雙活塞...換了跟沒換一樣不過看起來比較優...可是要價也是要1xxx

不如換g max左卡是坊b樣式....也是1xxx

cp值最高的馬卡在右邊上不去..

來令的話...如果換雙活塞的就可以上雞排來另比原廠 ...
要學的還多著呢發表於 2009-9-13 02:46

作者: 雲豹愛好者 時間: 2009-9-13 20:50
本帖最後由雲豹愛好者於 2009-9-13 20:57 編輯

11# ken17th

新版卡鉗的來令片~奔騰的也可以用喔
還有~新版卡鉗真的比舊版的強上許多
我裝320大碟改成金屬油管~煞車力道已經足夠應付突發狀況了
小弟我載老婆出門遇過2次突然迴轉的
煞車一按~直接翹後輪~@@~
原場前叉真的會太軟

作者: 周杰倫 時間: 2009-9-13 23:39

200豹的卡鉗是雙活塞...換了跟沒換一樣不過看起來比較優...可是要價也是要1xxx

不如換g max左卡是坊b樣式....也是1xxx

cp值最高的馬卡在右邊上不去..

來令的話...如果換雙活塞的就可以上雞排來另比原廠 ...
要學的還多著呢發表於 2009-9-13 02:46

G-MAX 卡鉗1XXX

卡鉗座呢？？？？至少也要6XX吧

安裝費呢？DIY就算了～如果給人安裝起碼也要2XX吧

沒完沒了………然後煞車油管不夠長………又得花個8XX………

作者: 天涯浪人 時間: 2009-9-14 02:12
太專業了
完全看不懂

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