轉貼!!直線緊急煞車的一份研究報告

九命狼 · 發表於 2005-4-11 09:05:06

Originally posted by 福祿壽 at 2005-4-10 21:50:

嗯!有道理~~
因為他們不熟悉車子~~~就算是職業賽車手~也要幾天來適應車況~~~
在一個不熟悉車況的情形之下當然是拉住離合器比較好操作嘍!

那是你沒騎多久的車子，一個經驗豐富的騎士駕駛，只要轉個兩三圈就可以上手，用不著幾天的，因為車子的控制機構都已經標準化，左手離合器，右手油門前煞，左腳排檔，右腳後煞，當然龍頭把手是靠雙手。

九命狼 · 發表於 2005-4-11 09:57:05

Originally posted by MARS_5438 at 2005-4-11 09:13:

那你騎過的車子應該也不多吧?就檔車而言用左腳踩離合器+左手排檔的車;)也不在少數呀另外傳統有掛邊車的摩托車轉彎還需要副駕駛幫忙耶

假如要以抬槓的立場來說的話，你能列舉出多少種機車(左腳踩離合器+左手排檔的車)?掛邊車(side-car)已經脫離機車討論範圍，它是靠駕駛操控把手來平衡和轉向，不像普通機車靠駕駛身體平衡呢。

九命狼 · 發表於 2005-4-11 10:06:09

因為樓主貼的文章裡面已經說了用兩部機車一部跑車 CBR929RR，一部長途旅遊機車 Honda GL1500，和八位經驗豐富的車手，想找出一個最好的緊急煞車方式。
我只是說一個熟練的騎士，更換車子不必要幾天來熟悉。