原帖由 Tzong 於 2006-4-14 09:09 PM 發表
....直接65MM的其實跟金狼缸差不多價錢就有了吧?兩千多?
齒盤兩百
空濾?真的有差那麼多嗎?將其中的海棉改造一下就OK了!
進排加大=將進排氣部分拋光?
化油器...三千
其實我覺得去拉區軸什麼的
不如去配一個好 ...
小哥...一個一千多塊的錢的改裝汽缸你敢用嗎?
齒盤一組兩百哪裡買?
改不改化油器見仁見智，不改沒差，油針油嘴不調不改(準備縮)，當然可以，隨便你!
改了會提升表現，但是，改了化油器不改空濾，動力就比較沒改芭樂的輸出那麼強!
空濾我也說了改不改隨便你，但是改缸讓燃燒效率更好，動力輸出理所當然也更好...
改化油器又有分需求，有人要油門反應，有人要延伸性...
要油門反應的人通常改王化，目前也已經有人成功將CVK30改上野狼了!
我所謂的汽門進排氣加大不是你所謂的拋光，是將原有汽門挖大!讓進排氣效率增加...
如果光是拋光就可以搾出引擎工作效率，那市面上那些4v引擎5v引擎還做來幹麻??通通用2v進排拋不是很棒嗎?
野狼改大動力為什麼要挖汽門?因為野狼缸頭只有2v!
拉三百條要價不斐大家都知道!
但是你說的配活塞也不見得實際，請問你，怎麼配?
另外引擎的改裝不是簡單的事情，不是光把引擎落下換上用手鎖緊就可以搞定的...
去看外面一般車行改出來的車就知道，一半以上容易漏油，不耐用!
缸頭上面四顆螺絲的扭力值不是設定用來好玩或心酸的!這就是為什麼"專業"的店會有專業的收費!
以上整體完工以後調教又是一件事!
今天如果開版的說他只是要改原廠62缸，那我大可不用那麼辛苦打那麼多鬼東西出來!
說了這麼多我改了沒?沒有，因為我連原廠都騎不好了，所以也不會想改~
但是上面我所列出的那些改裝清單的車我騎過，所以我敢說! |
狗仔卡
發表於 2006-4-14 01:07:06
顯身卡