騎野狼的朋友，你們都用什麼機油呢?

魔法阿嬤

不知道各位騎野狼的朋友都用哪種機油呢
小弟請教一下

喵兒

我是用:ELF 機油 20W/50

可以撐2000公里再換機油
頗好用的又可以小省一下荷包

Bun

我的阿狼吃中油的超靜音
近一萬公里目前沒事
剛換時真的超靜音，而且震動比同伴車小
真的好

chungming520

實現你我的夢想

立可白

原帖由 量販超人 於 2008-2-25 08:58 AM 發表
唉呦~~~

車子的油量真的有什麼好說嘴的

原廠說加多少就加多少就好了

還什麼4缸3缸單缸的

那哈雷的車引擎這麼大  加二公升就好了嗎....

度卡迪的車也是只加二公升嗎.....

我覺得以保養的觀念來 ...

油量真的沒什麼好說嘴的

都有店家連加都沒在加了

量販超人

唉呦~~~

車子的油量真的有什麼好說嘴的

原廠說加多少就加多少就好了

還什麼4缸3缸單缸的

那哈雷的車引擎這麼大  加二公升就好了嗎....

度卡迪的車也是只加二公升嗎.....

我覺得以保養的觀念來看很好

但說到引擎設計之類的

這不是三言二語就可以說完的

wolfgod

原帖由 魔法阿嬤 於 2008-2-24 08:36 PM 發表

機油不是都是加1L為主??
0.8L和1L油耗值侘那麼多哦

那次換油是第一次換油
想說就讓機車行換就好
結果機車行是用抽的...有可能抽不乾淨
加新機油時又一整瓶倒進去
機油加太多一發動就覺得車子不對勁
怠速容易熄火且較重拖
後來決定以後自己換油
第二次換油時洩下來的機油足足有一公斤重
洩乾淨後加入800CC的機油
一發動整個就是不一樣
油門也輕多了
機油真的不要超加

魔法阿嬤

原帖由 wolfgod 於 2008-1-17 06:44 PM 發表
機油只要適量即可
野狼原廠交換量800CC很準
第一次去車行換油足足加了一公升
油耗由第一桶油的60.07km/L降為第二桶55.37km/L、第三桶54.61km/L
第二次自己換油加800CC油耗馬上變為65.15km/L
此後油耗除了爬 ...

機油不是都是加1L為主??
0.8L和1L油耗值侘那麼多哦

KIELLO

用說的我都當嘴砲!! 試過才知道!!!

wolfgod

機油只要適量即可
野狼原廠交換量800CC很準
第一次去車行換油足足加了一公升
油耗由第一桶油的60.07km/L降為第二桶55.37km/L、第三桶54.61km/L
第二次自己換油加800CC油耗馬上變為65.15km/L
此後油耗除了爬山或拉轉之外都可站上60km/L以上
另外機車與房車最大的不同在於房車機油純供引擎使用
但檔車的機油還要兼做齒輪油使用
齒輪需要比較濃的油因此太稀的車用機油不太適用檔車
且在齒輪快速的攪拌之後也比房車容易變質

stardblue

原帖由 阿波 於 2008-1-16 05:01 PM 發表

呵呵! 你的文我從頭到尾都看得很清楚。
大人的身體大需要消耗的能量多，所以胃大食量也大。
小嬰兒身體小消耗的能量小，所以胃小食量也小。

你鑽到油量的牛角尖裡，卻忘了4缸的引擎比野狼引擎體積大了3~ ...

跟你講一講之後我發覺到我好像因為一個小原理講了太多變的怪怪的.....
我錯了.... 我想講的只是那個機油量要添加適量足夠啦....
因為機油添加量真的有關於裂化...但是跟引擎的設計又是另外一個領域...:Q
(話說我偏離主題很遠了的感覺.... )

阿波

再來一發~
啥麼機車機油，汽車機油，這是油商的商業說法。
我上面舉例說過了，把汽車機油換個包裝就變機車機油。
中油美耐吉有幾款機車機油，可能是用國光牌汽車機油改包裝而成的(使用感覺一樣)。

九命狼說過一句話很有道理~ 如果機車用油那麼好，那汽車車主都換機車機油，汽車用油誰買誰用。
呵呵呵! 商業手法啦!  油試用看看才知好壞，別被商人牽著鼻子走。

[ 本帖最後由 阿波 於 2008-1-16 05:30 PM 編輯 ]

阿波

原帖由 stardblue 於 2008-1-16 01:21 PM 發表

啊...這個...你可能沒完全看完我的文章吧:loveliness: ....我有提到轉速&溫度...只是在我認知的範圍中...佔的比例沒有油量來的多....(我有提到佔的比例...)有興趣你可以拿自己的機車來試看看...野狼裝個0.5~0 ...

呵呵! 你的文我從頭到尾都看得很清楚。
大人的身體大需要消耗的能量多，所以胃大食量也大。
小嬰兒身體小消耗的能量小，所以胃小食量也小。

你鑽到油量的牛角尖裡，卻忘了4缸的引擎比野狼引擎體積大了3~4倍，
也多了3組汽缸.活塞.凸輪.鳥仔.區軸連桿的摩擦需要潤滑。
4缸引擎如果用0.7~1公升機油，引擎發動後可能有一半機油在油道及汽缸頭裡，
機油幫浦可能就吸不到油底殼剩下的機油了。

把野狼油底殼加大用4公升機油是可以增加換油里程，
但哪個神經病設計師會這樣設計? 一顆小引擎挺著一個大肚子。
不但外觀難看，也造成騎乘的難度(不能壓車.底盤變寬兩腳要張得更開)

我上面的文章就用一個很簡單的比喻說過了~
4缸4公升，平均1缸1公升，和野狼差不多。4缸3公升，平均1缸750CC和速克達差不多(所以不是油量問題)
那4公升機油不是只潤滑1缸而已，是4缸喔!!!!!所以你拿4缸4公升和野狼1缸1公升比，說是油量的問題~這是錯的。

如果假設4缸引擎4公升，但4公升機油只負責潤滑1缸的汽缸活塞.鳥仔.凸輪.區軸連桿(這是假設，現實無法分隔這些零件潤滑)
那和野狼1缸1公升比，說是油量的問題~這樣就合理，可以說是油量的問題。

總結:  你拿4缸4公升來比1缸1公升，說是油量的問題，這是錯的。
因為你只注意油量的多寡，卻沒注意4缸引擎的零件多了4倍，體積也大了數倍(不對稱的比較)。
不知你弄清楚沒:handshake

[ 本帖最後由 阿波 於 2008-1-16 05:11 PM 編輯 ]

stardblue

原帖由 阿波 於 2008-1-14 10:56 PM 發表

這......我也不得不說一下~:)

你的說法是錯的，汽車機油4公升是因為他引擎大.缸數多。
以國產1.6~1.8的車來說，他有4缸~機油4公升，平均也是1缸1公升左右，和單缸機車一樣。(3缸的小發財車3公升)

我開 ...

啊...這個...你可能沒完全看完我的文章吧:loveliness: ....我有提到轉速&溫度...只是在我認知的範圍中...佔的比例沒有油量來的多....(我有提到佔的比例...)有興趣你可以拿自己的機車來試看看...野狼裝個0.5~0.7公升也可以跑~跟裝1公升的機油比較看看~我相信會有差的
因為我以前有做過柴油發電機的引擎....同一顆引擎...在相同的轉速以及負荷下...機油添加量不同(同一支油)...出來的油顏色就有差...(光是顏色就有差了更別講實際裂化情形....我自己再換機車機油是每次都很黑.... )以六缸的6D24T引擎來講(三菱常見的拖車頭引擎)添加的機油量15公升&20公升就有顏色上的差異了..標準是16還是18我忘記了..(這裡我無法提出所謂的公里數換油...因為那是發電機引擎...)在相同的發電量下做保養...15公升的機油漏出來是完全呈現墨黑色(油亮油亮滴墨黑色:mad: )且摸起來會有摩擦粉粒(很細微啦...要摸多了才知道...)而20公升的引擎漏下來的機油則是咖啡色...(也是無法透視...因為也夠髒的了...)...為什麼我會講油量的問題呢...因為油道越長..散熱管路也越長..像是一般單缸引擎...本身體積就不大了...機油添加量也較少...機油還沒散熱完全就又得再去接受高溫&高轉速的洗禮!不過我也沒講過我一定對啦...到最後我都會補上以上個人見解....真正的道理還是得讓專業汽車技師來講...不過就算是技師...也是很多各執一詞...因為遇到的事情不一樣~做的方法也不一樣...大家共同討論吧...

路西法

今天聽到一句話

"好油不等於好用的油"

覺得想想倒也是沒錯!