原帖由 rei92 於 2007-12-30 08:20 AM 發表 ![]()
恩恩~ 好好喔~~~不過昨天會不會有點太冷了啊@@"
在爬版時找到有教學說騎約300~600~1000要換機油
請問這是適用所有的檔車型號嗎? 機油的牌子也能共用?
假如之前用A廠牌(礦物油)~ 過了磨合期後要換B廠牌 ...
*訓車機油里程部分的確用這種通常做法就可以,型號通用
*機油牌子,這個部分是大家討論最多的,事實上雲豹並不太挑機油,代步用普通的機油保護性一定都都夠,
但是機油會影響車子的特性,例如轉速上升的快慢(車子性能表現差異),引擎震動程度等等,如果不想多花心思就都一直保持用原廠油
*如果想用好的機油,原廠未改缸,一般騎乘其實吃甚麼機車用的機油都可以,有錢可以用好一點,省錢就算不到百元的礦物油也是能用的(此邊報價是料錢不含工),雖說好的機油劣化的速度比較慢,但是我們一般通勤族只要勤換機油"保護力"沒有差那麼多,買名貴機油多花的錢都可以拿來改缸了,而且車子到時候還不一定保證壞掉,打檔車的引擎嚴格來說只要有機油,要真的縮缸還不容易
(我當兵的時候騎的老狼都5000換一次這樣交代下來,車還天天跑跑了9年<--極限測試乎,機油換下來都像蔭油膏)
*以前一堆阿公車不都是用那個,很多網友會提到日本認證jaso ma認證,並不是沒有這個認證我們用濕式離合器的車離合器就會狂打滑
因為jaso ma是一個日本機油的認證,此認證指機油有針對濕式離合器作配方的調整
,這有兩個點,第一,機油千千款,有些已經有知名度的歐美機油不一定會特別針對這點去送驗,但不代表就不能用在我們這種檔車
第二,嚴格來說國產輕檔車的引擎其實都是老車的改良款(or像野狼根本就是幾乎沒改),
需要的機油等級甚至只要當年的標準就可以讓車子跑了
有jaso ma只是要讓車子表現"更好"而已,有沒有這個配方是有點差距,但是並不是像從冰塊上面滑壘到砂紙上面一樣(如果機油這樣怎麼潤滑其他很需要強力潤滑的組件~"~)
*混油的問題我個人自己換機油幾年來的經驗是,會有感覺,不同的機油配方不同多少,混用多少會有奇怪特性的機率,但是正常的更換流程造成的混用並無大礙,只要不要每瓶都不一樣就可以了(不過也有車友的特例是每一次換的油都是好幾種油混合引擎還運轉了十萬公里)
選定一種機油覺得ok,維持使用就好了....
*如果說你們那邊的清潔隊資源回收有收機油這一項,或是附近有可回收的車行或是回收站,自己換是很划算的
舉例:三陽SYM三陽原廠-9000.SJ:10w40 1L 這瓶 網路報價含運費大概是170幾,"一般車行"換的價格目前知道是350
自己換省的錢還真的不少,但我不是說車行黑心,本來各行各業就是要賺錢,我們自己有能力就自己來省錢
(不然珍珠奶茶之類的飲料成本更低我們不是還是出遊都常喝)
*用濕式離合器的車子嚴格來說機油是放不乾淨的,因為有所謂的總量,雲豹車系的數據我是不知道
狼的話是總量1000CC ,交換的時候每次只要換800,那剩下的兩百哩?就是在剛剛一直提到的濕式離合器還有各部會含著油的組件
除非把那些零件全拆了,不然油根本放不乾淨嚕....機油不要超量加,因為會產生過多阻力,只是讓車子騎不順而已..
交換量多少就多少,只要不要低於最低量保護性ok..
[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2007-12-30 12:43 PM 編輯 ] |
樓主: rei92
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發表於 2007-12-29 10:29:44
