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就個人經驗來說
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/ q* q; F+ C/ Y* ~推測問題大概在整隻右手
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, p; B, C0 ~% y0 q% I0 j入彎若沒準備好會沒信心 以致於下意識會去做油門控制 以及 想用整隻右手去撐住身體% G. G1 e% G. u; j0 X# s, a
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小弟的克服方法:& P- u1 r2 B" U, ~0 t7 W7 v' d
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一開始進彎前 將雙肩放鬆抬高 油門全放 把右肩刻意往下沈 像是故意要右手肘去磨地一樣* W$ l; }; `4 ?+ U) H6 G
; t- l# ?( [/ B& X而手把也是個關鍵 可以嘗試調整成 在側掛時 方便去微調油門的角度. t1 T5 v! B& v* ]& G- O4 a" I
2 m) w* ]! \6 p( |% A+ e或是乾脆將手腕轉個角度去輕輕握持住. ]: g) [5 E; }9 r" |5 R
4 ~ e: N) H* I i* c, C; f5 s4 X應該就能解決和我一樣遇到 有相同難題的車友0 ~) p5 N5 Q! b( b' _! g7 w! v
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3 e5 X- E+ {) u3 l另外 先前練得太刻意 右手肘沈得太多 誇張到當磨到原廠腳踏的同時 手肘也微觸到地面# a: V' N! m5 p2 H1 g# a
6 l' L8 w2 j7 b- N1 |5 [但在那之後 右彎就沒像先前練習時 動作會那麼感到不順了) S4 y: @- ?, j8 k2 k) \
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小弟粗淺的作法 請各位參考看看 或許能替各位前輩的練習找到解決的方法~:143: |
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