http://192.192.232.98/system/inpage37.asp
熱車(暖機):
這絕對是騎乘前必要的工作,但是該進行到什麼地步?又該怎麼進行?
一般來說,冷車發動後,自動阻風門作動,怠速會提昇,隨後引擎溫度提昇,轉速會慢慢下降,等到降到最低點即可行駛.
但是
剛開始行駛,請緩慢加速(40km/hr以下),切勿急躁,約行駛1~2公里後再提高時速.速克達引擎本體分布較不平均,
平均受熱後,才適合激烈操駕.
冷車:
冷車則需要看車種...
渦輪增壓車種:
是絕對必須的.這種車機車較不常見,主要是渦輪本體需要散熱.
水冷車:
若停好車時,水冷風扇屬於開啟狀態,則必須要等風扇停止作動後才能熄火(少數車種熄火後風扇仍會作動則免).
氣冷車(強制進氣):
停止前(1~2公里前)減少激烈操駕,後馬上熄火,氣冷車怠速時是靠強制氣冷散熱,靜止時只會使溫度上升.
可是車行說要冷車?
不信邪的裝個溫度計,保證你悔不當初...
網路流言說不必熱車(暖機)?
首先該篇文章是拿德國為例(至少我看到的版本是德國),先不論真偽,首先拿汽車跟速克達比,就很不恰當.
速克達引擎不若汽車引擎緊緻,溫度散佈不均.
另一個問題是,噴射引擎車種可以針對引擎溫度調整供油量.而化油器引擎未達工作溫度時,
只能靠阻風門補正供油,因此,化油器引擎一定要暖車,不信邪的人,你去開開速利303...冷車能開嗎?
接下來是引擎材質,進口車用料都不錯,再加上工作環境比速克達優良,潤滑效果佳,才能造就不必暖機就可上路的成果.
By jdh_david 銀鎖 |