自排車在斜坡停車時
你可能沒聽過,自排車會卡在半山腰動彈不得,原因可能就是排檔桿打不動,車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,而導致變速箱損壞 。
原因就是 沒拉手剎車....或許以為是危言聳聽,其實沒有切身體會很難了解其嚴重性,正確做好停車要領是很重要的。
自排箱的停車檔 (P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
棘輪 多半裝在最終傳動機構,當停車打入P檔時,
自排箱並不是靠引擎剎車,而是將傳動機構鎖住 自排車。
在斜坡時停車,最好先拉手剎車等車子幾乎不會移動時,再打入P 檔,才不致於傳動軸因為車子本身的重量,
使得棘輪與駐車鉤卡死,嚴重的話, 排檔桿將無法移動自排 正確停車方法應該是:
踩煞車 排入N 檔--拉手煞車-- 放掉 腳煞車,確定車不會滑動--再排入P 檔即可。
可是一般人都 是先排入 P 檔 -- 再拉手煞車 --這是錯誤的觀念。
再來是坡道停車時,面向下坡路段,不管有沒有邊石,一律向右打到死,
面向上坡時,而旁邊有高出來 的人行道邊石,將方向盤,向左打到死,這樣一來車子退後時,
右前輪就會先卡在人行道,而不會再往下滑...
面向上坡時,若沒有突出來的人行道.,則向右打到死,這樣可以避免車子滑到車道中間去,影響到別人...
記住喔.~ 這在美國是「規定」,考試要考的不這樣做,警察是會取締的喔~
而且還「規定」方向不能打錯喔!
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