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搖臂改裝長度的迷思大破解

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發表於 2008-3-17 00:29:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
很多車友一定很疑惑

在開始有車體強化需求時     到底搖臂長度怎麼依照個人需要來做選擇呢?

今天先撇開技術層面的問題先不談

下面圖片是我前幾天在受訓中心停車時    在顯得侷促的小車位中   剛好有台GSR可以拿來做比較

把長搖臂停車時的不便利性    讓各位一睹實際比較情況







可以見到   雖然停車格很小   但對全車原廠的GSR來說    完全剛剛好   游刃有餘

而我的車卻要橫著使用對角放置    才不會被粗心大意的其他車主牽車時    把我的車給撞倒.....= =

這就是改裝前   沒有實際好好評估後

衍生出來的慘痛案例之一    而我就是一個因此煩惱不已的苦主.............




歡迎各車友一起踴躍討論本篇主題

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發表於 2008-3-17 07:44:22 | 只看該作者
我的雖然是全原廠,但是有時候還是會多出一大截咧..
我的車比一般的塑膠車多出30公分以上.
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發表於 2008-3-17 08:22:30 | 只看該作者
那是ktr管直上嗎XD
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 樓主| 發表於 2008-3-17 08:52:30 | 只看該作者

回復 #3 maokevin 的帖子

是的    貓大

我那支便宜的砲管先前是在凱汰管爆了之後    又買了一支

但是這支在昨天卻因為右邊傾角做太快    加上前叉又降得太多    所以昨天跟人家一起參加太原的友誼賽時    去磨到排氣管前段而又再度小噴了一回........QQ

所以不到一個禮拜我又把它給弄爆了.......= ="

好在我有備而去    多帶了KTR的尾段當作備用     把又再度摔爆的尾段送給人家去練習繞八時當作繞錐用@@

而平時也為了怕我的獨家DIY改造管又再度被宵小賊竊給光顧    所以都用KTR的尾段當作平時出門使用唷~

[ 本帖最後由 野狼香吉士 於 2008-3-17 08:57 AM 編輯 ]
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發表於 2008-3-17 20:03:02 | 只看該作者
KTR尾段裝起來沒有想像中的那麼長...

不過還不錯看~~
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 樓主| 發表於 2008-3-17 20:14:15 | 只看該作者

回復 #5 KevinJie 的帖子

好吧        我接受你這種方式幽默的安慰    唉~
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發表於 2008-3-17 21:34:13 | 只看該作者
62的長度比較好看 輪胎不會縮在裡面
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發表於 2008-3-17 21:43:46 | 只看該作者
改長還是要有閒錢呀~~
RK又要再敗一條去:140:
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發表於 2008-3-17 21:45:40 | 只看該作者
基本上檔車停車就是會多一截:143:
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發表於 2008-3-18 15:26:00 | 只看該作者
話說我還有凌峰尾翼跟R1土除多出不只一節:141:
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發表於 2008-3-18 16:21:42 | 只看該作者
阿達牌特製尾翼比禾倉多一倍長,停車屁股也是往外露..深怕有人ㄟ到~機車可能會受傷,人可能會割到。
SO每次頭都盡量往內放=''=
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發表於 2008-3-23 02:23:26 | 只看該作者
上次看到的100公分搖臂才難停吧= =

我還是想不透 在台南市市區 騎著100公分搖臂要怎停車...
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