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關於KTR降車身的問題

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發表於 2010-12-23 22:30:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
目前車寬胎版只有改豹150把

想改金勇避震來降車身

爬了一整天,我煩惱的是...

好像沒看過有人這樣改

會不會很bG的前後不平衡??到底會有甚麼效果呢?

所以當然也去做了功課

1.截短
2.改金勇內管
3.上加高座或FZ的冠座,翻包皮

所以該怎改比較經濟,CP呢??

請大家幫我集廣思意一般囉
2
發表於 2010-12-23 22:50:36 | 只看該作者
CP值最高的做法就是保持原樣....


事實上金勇避震我印相中只比KTR短一點點而已....
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發表於 2010-12-24 01:37:58 | 只看該作者
選扁平比低的胎
換前後12,或單換前17
降三角台
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 樓主| 發表於 2010-12-24 04:07:09 | 只看該作者
本帖最後由 qmo0411 於 2010-12-24 04:08 編輯

回復 2# 小小馬

C/P=0/0=無解?,所以我在無解中煩惱,所以才發問的><

點對點差3CM的樣子

還是狠好奇效果如何??
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 樓主| 發表於 2010-12-24 04:17:05 | 只看該作者
回復 3# zack930031

如果說降前叉的話,為了閃把手

不知道KTR可以單改FZ2的冠座嗎?
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發表於 2010-12-24 10:11:53 | 只看該作者
ktr冠座底座是連著三角台

不像fz或野狼是可以整個拆起來的
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