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樓主: smallpig01
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DIY - 前剎車來令片 (保養,教學)

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46
發表於 2006-4-16 16:55:00 | 只看該作者
沒折過~__~我都直上

我是N卡,可是我看狼卡跟n卡,好像是一模一樣的東西~~"
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47
發表於 2006-4-16 16:59:49 | 只看該作者
好文我頂!
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48
發表於 2006-4-16 17:02:23 | 只看該作者
原帖由 摔摔 於 2006-4-16 04:55 PM 發表
沒折過~__~我都直上

我是N卡,可是我看狼卡跟n卡,好像是一模一樣的東西~~"

對阿~
我手邊也有一個N卡
現在在考慮要不要上去
N的來吝總是比較好找
可是感覺兩個真的
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49
發表於 2006-4-16 17:55:45 | 只看該作者
好文!

又讓我多學一招了^^
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50
發表於 2006-4-16 18:39:31 | 只看該作者
原帖由 Hsiaoche 於 2006-4-16 16:20 發表


我會換後鼓煞

但是沒照照片

不用拆排氣管...但是要把連接車架與搖臂的中軸螺絲轉下來

然後把排氣管吊架拉離中軸

之後...鬆後輪螺絲...把輪軸敲出來

這時候沒拆排氣管的一定會發現輪軸會卡到 ...



謝謝大大~我可能先再交一次學費~!

一般換後鼓的價錢大概多少阿~!已經有一陣子沒去換了~
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51
發表於 2006-4-16 18:42:02 | 只看該作者
後股煞車皮

買車到現在2萬KM左右只換過一次

好像200~300吧...........去年換的
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52
發表於 2006-4-16 18:46:49 | 只看該作者
原帖由 Hsiang-I 於 2006-4-16 06:39 PM 發表



謝謝大大~我可能先再交一次學費~!

一般換後鼓的價錢大概多少阿~!已經有一陣子沒去換了~


自己買料大約100內

給人換200-300差不多

我是當作學習自己來...
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53
發表於 2006-4-17 08:10:01 | 只看該作者
這個教學讚~推一個
後股煞車皮我買80~正廠的@@
改天在換了...因為缺29號版手

樓主~有沒有換煞車油的教學呀  呵呵
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54
 樓主| 發表於 2006-4-17 09:38:30 | 只看該作者
原帖由 testemail33 於 2006-4-17 08:10 AM 發表
這個教學讚~推一個
後股煞車皮我買80~正廠的@@
改天在換了...因為缺29號版手

樓主~有沒有換煞車油的教學呀  呵呵


我之前有換R金屬油管,本來有拍照...
不過在補剎車油的時候,活塞爆出來,剎車油滿手都是,地上也都是,就沒拍照了...

而且前半段也拍的不好...我和我同學兩個人換的手忙腳亂...拍照就隨便拍了...

等我30000公里的時候再說囉...目前不太敢再去碰剎車油

PS.你下次要換後鼓煞的時候,可以照相下來分享給大家阿:)

[ 本帖最後由 smallpig01 於 2006-4-17 09:48 AM 編輯 ]
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55
發表於 2006-4-17 09:46:00 | 只看該作者
原帖由 Hsiang-I 於 2006-4-16 06:39 PM 發表



謝謝大大~我可能先再交一次學費~!

一般換後鼓的價錢大概多少阿~!已經有一陣子沒去換了~



來八~~殺下來~~就醬~~

剩下不用我多說啦
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56
發表於 2006-4-17 09:46:30 | 只看該作者
ㄏ哈哈哈哈哈哈哈哈哈

給你推~~
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57
 樓主| 發表於 2006-4-17 09:49:32 | 只看該作者
原帖由 apu5250 於 2006-4-17 09:46 AM 發表
ㄏ哈哈哈哈哈哈哈哈哈

給你推~~




忘記註明是你教我的  .....

[ 本帖最後由 smallpig01 於 2006-4-17 11:39 AM 編輯 ]
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58
發表於 2006-4-17 10:40:41 | 只看該作者
煞車油腐蝕性很強  (老闆跟我說滴到油箱會掉漆)
弄到金屬的東西要馬上清理~不然很快就生鏽了
我的前框就是這樣~
最好換的時後輪框找布蓋著
煞車油~拿用完齒輪油的盒子抽出來~在從下面先轉開一點點把油慢慢滴出來
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59
 樓主| 發表於 2006-4-17 11:40:03 | 只看該作者
密技:卸油螺絲的大小 = 7-11吸管大小
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60
 樓主| 發表於 2006-4-19 04:36:20 | 只看該作者
----卡鉗浮動座的保養

在更換煞車皮時,以5mm的內六角版手將滑動梢旋開
以12mmT桿將卡鉗整顆從前叉上卸下
抽出滑動梢後即可將煞車皮取下
此時將卡鉗本體與卡鉗座的部分左右拉開
就會看到浮動座的部分
一般來說,浮動座與卡鉗本體上有防塵套以擋住外來的灰塵或是粉屑進入
但隨著時間越久,或是下雨,水分會進入浮動座中
導致浮動座內部生鏽最後卡死,做動不正常,進而煞車效果減低

拆下卡鉗本體後
浮動座以布將上面的油泥和殘留的水分髒汙去除
卡鉗本體浮動座插入的洞也一並清潔
重新上黃油,非常建議以耐高溫、防水的黃油塗抹(此部分溫度極高)
在慢慢的將浮動座插回去
由於上油後氣密性變強,故插入時會有很大的回彈力
一切以慢為主,不然防塵橡皮容易因內部的壓力彈出,這樣又得在重弄一次
安裝回去後,記得將卡鉗活塞上面的灰塵給清理乾淨
拿衛生紙稍微沾點潤滑油,輕輕的將上面的灰塵擦拭掉
把活塞推回去,在拉幾次拉桿逼出活塞,重複以上的動作(清潔,推入,逼出)
盡量使兩顆活塞可以同時、同行程做動,只是要小心不要逼太出來讓活塞彈出來了

最後裝回煞車皮後,滑動梢也一並清潔上耐高溫黃油後鎖回去
(鎖緊的力道參考KTR版精華區煞車皮更換)
最後輕拉幾次拉桿,使煞車皮與活塞歸位後
就可以明顯的感覺出煞車的力道與手感了~:)

轉載東吳機研
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