SayCoo論壇

標題: K的詬病~4擋拉轉會頓一下 [打印本頁]

作者: redshoe0o0    時間: 2008-5-24 22:40
標題: K的詬病~4擋拉轉會頓一下
騎K之後就發現一直有個問題


每次四檔拉轉為什麼都會突然抽一下 (就是噸一下)


好覺好像引擎附近猛力抽了一下 (有出現聲音)


尤其在爬山的時候四檔拉轉很容易噸


問了光陽車行的老闆~他說如果一直持續頓是齒輪的問題


我的是噸一次他說是電子有問題


這個問題困擾我很久~請各位大大幫幫忙


爬坡四檔頓時我都要換五檔不然就是退三檔


反正四檔就是很怪就是了     :144:
作者: as44477    時間: 2008-5-24 22:43
應該是轉速的落差吧!
不太有妳這個感覺的說.....
作者: kgblbarbar    時間: 2008-5-24 23:03
詬病??

不太懂

我爬山 看坡度 大部分3~4檔即可應付 也沒你說的問題喔!
作者: Grey1001    時間: 2008-5-25 02:11
蛤 什麼?! 那小弟的 什麼?! 那小弟的k怎麼不會??
況且我還是新手 我覺得只是單純的轉速落差而已
作者: 龍太    時間: 2008-5-25 09:17
我的K也不會頓耶:134:
作者: foxinktr    時間: 2008-5-25 09:57
痾~是不是已經換檔完成~
但是就是會突然在加速中間頓一下~
很有頓一下的感覺?
又很像類似一瞬間吃不到油?
很大聲連後座的都可聽到感覺
那醬子的話


















我不知道= ="

因為我的K也是!!
而且每況愈下!!
之前四檔
變成三檔偶爾也會

有些車行會說是化油器問題
但是我後來也換王化了也會
只是噸的比較小

希望你早日解惑
作者: Grey1001    時間: 2008-5-25 10:58
會不會是轉速不夠就進檔的緣故?!
在轉速還不夠的時候 就進檔會有一種"ㄨ 就進檔會有一種"無力感"
然後油門一補 一下子才會變猛
作者: jec0956    時間: 2008-5-25 12:15
這個問題我的k也會

高速補油進檔後 忽然頓一下很大下  高速下你會嚇到...

我記得沒錯的話 原廠使用手冊中有  請勿急加速這條  不知道是啥原因  

但是應該跟原廠設計有關 車子本身就有的通病
作者: 伸夫    時間: 2008-5-25 12:22
小弟的K也不會耶

那ㄟ唉捏@@

我的K到是再123檔的時候慢速行使
油門沒變但有時候會一頓一噸的
這是只輪還是鏈條得問題媽?
作者: redshoe0o0    時間: 2008-5-26 00:42
標題: 回復 #6 foxinktr 的帖子
對~~我就是跟你一樣

我之前換了日本的化油器

噸的情況有變小~~~不過爬撥還是噸阿

真的很  NO送
作者: redshoe0o0    時間: 2008-5-26 00:45
標題: 回復 #10 redshoe0o0 的帖子
有行家~~或是修車很厲害的人知道原因嗎
??

或是自己騎的K也會頓的問題~~提上來發表發表八
作者: no1taxi598    時間: 2008-5-26 03:30
原帖由 foxinktr 於 2008-5-25 09:57 AM 發表
痾~是不是已經換檔完成~
但是就是會突然在加速中間頓一下~
很有頓一下的感覺?
又很像類似一瞬間吃不到油?
很大聲連後座的都可聽到感覺
那醬子的話


















我不知道= ="

...

之前四檔
變成三檔偶爾也會
這有可能是離合器打滑,你試試高檔低速(5檔,40~50km/h)
檔位打好,離合器全放,之後重油門急加速,會不會引擎轉速先拉高,車速再慢慢提高
作者: foxinktr    時間: 2008-5-26 17:09
原帖由 no1taxi598 於 2008-5-26 03:30 AM 發表

之前四檔
變成三檔偶爾也會
這有可能是離合器打滑,你試試高檔低速(5檔,40~50km/h)
檔位打好,離合器全放,之後重油門急加速,會不會引擎轉速先拉高,車速再慢慢提高



呵呵~感謝謝大您的方式
但是這些我都知道都做過~
況且剛換玩離合器片~
絕對都在檔位到位完全狀況下發生@@

本來預計之前要去拆光光檢查@@
但是車撞爆了也沒辦法了@@
作者: 大少    時間: 2008-5-26 18:55
快速昇檔有時候會造成檔位進檔不完全...

機油的劣化,齒輪的劣化,離合器的打滑,外加不安分的靈魂

都有可能會發生上馬後10秒內造成早洩的假性高潮感...

這絕對不能說是這群馬兒本身的詬病

而是您對於自己的馬兒發生這種原本不會發生的事情感到困惑罷了

..........................................................................................
大陸安徽有個小村莊一位土財主買了輛賓士

買回去幾天車子壞了...

哎呀~這可糟糕了

您說假使是一般的車子壞了這我們還有理由說...

但...賓士耶~高級房車...這太傷情了...

後來土財主招集了村莊所有的人到了賓士總公司

當著記者朋友的面前叫村裡的人往他的車丟雞蛋

還大聲罵道...濫賓士,狗賓士,鳥賓士開沒幾天就壞了...要賠一輛新的出來

這時總公司的經理出現了帶著技師檢查檢查車子...

不久~經理便問...請問老闆大人您加的是什麼油

哼...老子加的可是村裡最高級的高級柴油...

此時經理轉身告訴媒體朋友~我們這輛車是加汽油

說完便幽幽的離開現場.......

有時因為自己的不了解造成眾人對於自己的愛駒感到困惑...

這...對大家的愛駒實在是太無辜了

為避免往後在發生這種鳥事情

老朋友的建議...搭公車吧
作者: ak1541    時間: 2008-5-26 21:51
如果說是要爬山的話.....我都適用2~3檔在爬....因為4檔轉速若ㄆ夠ㄉ話一定會頓!!!
作者: ss531424    時間: 2008-5-26 23:33
小弟的小白K也會頓
是在3~4黨才會出現
我的狀況是順順入黨又順順放離合器又順順加油門
此時會頓一下..
店家幫我調過鏈條跟離合器還有換過了離合器片
效果依然無效
最後是店家幫小弟把打黨裡面有彈簧弄緊點
缺點是有點難入黨但有改善了
作者: 米粉陳    時間: 2008-5-27 00:01
+1
我的也會

之前就有請教過人了
專家的說法是引擎裡面有某樣東西運作不正常
叫料很便宜 不過拆下來的工程浩大
拆下來就等於換缸拉行程的工程

順順騎就好 拉轉偶而拉就好 不然7天後才到家 = =:141:
作者: foxinktr    時間: 2008-5-27 08:00
原帖由 ak1541 於 2008-5-26 09:51 PM 發表
如果說是要爬山的話.....我都適用2~3檔在爬....因為4檔轉速若ㄆ夠ㄉ話一定會頓!!!


痾~帥哥
小弟不太認同你的方法@@

其實您到了後期如果常跑山路的話
就算五檔也能爬

我個人的騎法是
遇到下坡就順勢大開油門換至最高檔位
直到上坡慢慢收油門剛好換回低檔位

都是利用坡到變化改變
當然  如果是類似高雄大自然回程
坡道當是由起步上坡方式少了重力加速度的推力
但是好好打也可由一開始的三檔慢慢換至一~二檔結束

故小弟個人覺得山路並沒有所謂適合的檔位
完全是看經驗以及當下總總要因決定

如有冒犯之處
抑或是建議辦法不適
小弟在此說聲抱歉
作者: 龍太    時間: 2012-8-31 11:19
我的K也會了

市區轉速到8千就會噸一下(像是空檔加油門的感覺)

山區就更誇張

6千轉就很容易噸


可能是空濾問題

我把香菇頭型的空濾拔掉,發生的狀況就比較少....

難道是進氣不足?
作者: hu408401    時間: 2013-1-17 14:21
最近也遇到這樣的問題,問店家是說離合器咬不住
過陣子存夠錢再換六片式加高K彈簧試試
作者: 快滑族    時間: 2013-1-18 16:19
畢竟KTR只是一台150CC的輕檔車,爬坡用四檔,感覺扭力應該不足。
高速油門反應慢,可考慮把高速油嘴加大一﹑兩號試試。
油嘴加太大就要連同空濾一併改善。




歡迎光臨 SayCoo論壇 (https://family.saycoo.com/) Powered by Discuz! X3.3