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標題: 【遊記】原廠胎的極限??? [打印本頁]

作者: 【下巴】 時間: 2008-7-22 06:58
標題: 【遊記】原廠胎的極限???
今天晚上閒來無事不想睡覺
約莫兩點左右  打給好伙伴
"威威  你在睡阿?? 走拉好無聊你帶我去晃晃~" 我興奮的說著
"喔恩屋@@??好阿"一副還沒睡醒的聲音從話筒中傳來

大約兩點半吧  約在捷運新埔站
他到了....可是我們卻沒目的地
不知道要幹麻~
"诶~ 去晃山路阿我想試試看" 我說
"喔@@...不知道要去哪  觀音山好不好??"
"喔好吧~"
說著說著兩個人就慢慢的騎上大漢橋
在沒什麼車的半夜新莊中正路上
兩個人用50的時速繼續RV

過了不久終於到了轉上林口的一小段山路
恩沒騎著這傢伙跑過山
看著前面的小改新鵝 !! 哇靠越來越遠@@??
難道是我的問題
切入三檔油門一敗 (唔@@?)
轟~ 一聲狂吼衝阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
看轉速差不多  切入四檔
恩將將好  可以經鬆轉油門~
沿路測試著壓車的限度
因為看到之前文章有說過200豹的腳踏有磨地的可能性
邊看好自己的左右腳有沒有跟地板疑似接觸
又擔心車子胎臘還沒磨開(600多公里應該磨開了吧是嗎??)
不敢壓
看著頃角絲毫不遜色於雲豹的新鵝順暢的過彎
心裏的感受真不是滋味

不!!! 買雲豹是我千挑萬選之後的結果!! 我不能就這樣認輸:142:
開始展現當初騎著小速克達順暢過彎的效率
疑? 原來只是因為重心較高  不適應罷了~
正在努力的學習如何能保持穩定的過彎
如何用最適當的頃角來壓車
(恩我穿著短褲呢別太過分的好ˋˊ)

不知不覺中  山路結束  看到的是林口
挖屋  到林口了
接著回泰山吧 (我家附近)
因為路認得了
"我跟你說接下來有一段山路喔等等就會到泰山了"  我丟下了這句給夥伴

當然山路其實多做解釋也無義
跑山是件很快樂的事情
但是當自己摸索著自己愛駒的性能與極限的同時
伴隨而來的可是未知數的恐懼
一個彎一個彎測試
恩老子怕死  慢慢來比較快

接著看到了熟悉的街道
"好吧  我們去吃永和豆漿好咩??" 我肚子餓了
"喔"  出遊總是不多話的夥伴丟的一直都是這幾句難以回話的詞 ˋˊ
暫時就這樣結束了這小段跑跑的經驗

好回歸正題
基於牽車沒幾個星期
相信會直接將原廠胎換掉的人應該是少數
所以大家也都有跟原廠胎共患難的日子
它的抓地力其實我還是有點不信任
但是卻好像又是出自於自己的緊張而造成
不要說卡普側掛這種比較誇張的過彎方式
以平常跑山路來講
原廠胎到底夠不夠用????
很希望自己能學到一些什麼
想聽點大家給我的意見~:141:

作者: 逢甲阿Q 時間: 2008-7-22 08:29
標題: 回復 #1 【下巴】的帖子
其實不要太超過極限的使用它應該都OK拉...
像我原廠後胎左右兩邊都沒有吃到很多，但是中間排水線已經被我磨光了...
換成M6103之後，跑１３６幾乎都吃滿胎，只剩下邊邊大約１~3MM沒吃到...
我覺得你可以問問台中團的小劭，他原廠胎吃很滿....
連我跟黑狗看到都嚇一跳，可能是因為我跟黑狗的原廠胎都沒吃滿吧...
或許是我們大驚小怪了，不過原廠胎要吃滿我覺得有一定難度...
像我去大會師那時候就是原廠胎，現在想想那種過彎高速真的有點恐怖...
也有可能是原廠胎型跟M6103的胎型有差一點，所以能吃的程度也不太一樣吧，這部分我就不太清楚了
我原廠胎跑７０００ＫＭ就換掉了，我每天通勤，所以耗損的比較快吧～～
給你參考看看喔！！

作者: stank 時間: 2008-7-22 09:22
標題: 回復 #1 【下巴】的帖子
其實原廠胎在某個程度之下，還能夠應付的了
以前拿150S去試車跑日月潭時，晴天一樣可以磨到嚇嚇叫
某一天被小胖拿去騎天國路時，我騎的Mini跟Magic150還被他海放...
所以其實原廠胎也是可以很猛的，只是雨天就不太行了
高速下過灣的穩定感也是不太行而已
我的車買來還沒落地...輪胎就直接換掉了...:143:
很多人都說我很浪費，我倒覺得還好..新胎兩條賣了一千，拿去補6102S,6103倒也不錯
想要有過彎的正確概念，不仿看看本期的TOP Rider吧，還付一片DVD
裡頭有些概念講的還不錯喔~

作者: skizzikex 時間: 2008-7-22 09:49
每個人騎車方式不一樣....

夠用不夠用的感覺也不同

我只覺得你似乎應該多騎幾次....慢慢去找出輪胎跟車子的尺度

千萬不要騎太殺...:143:

作者: jason6606 時間: 2008-7-22 12:58
標題: 回復 #1 【下巴】的帖子
輪胎都有他的極限
只要不要超出他的極限都是沒問題的

我原廠胎一樣也拿去練測掛卡普也是沒問題的
我吃的程度也是幾乎快吃滿只剩下邊邊一點點沒吃到

你有提到原廠胎夠不夠用其實要看你的使用程度至少我用原廠胎練車還沒轉倒過拉

作者: 隨著風 時間: 2008-7-22 14:06
其實原產胎還滿好用低啦!!
跑山路已經夠用囉
不要太激烈就好

作者: 陽光大眼睛 時間: 2008-7-22 15:45
原廠殺灣
一拜一拜
連我老闆看我胎吃成那樣
都建議我
要殺灣先去弄條好一點的胎
原廠:138:

作者: 逢甲阿Q 時間: 2008-7-22 20:32
標題: 回復 #7 陽光大眼睛的帖子
快點換胎吼~~~
不然台中3劍客只剩你沒換胎而已...
團長黑狗說你再不換M6102跟M6103就要肛你！！:138: :138: :138:

作者: 苗栗ㄧ阿叡 時間: 2008-7-22 20:42
其實前後輪換ㄧ般的半熱融胎就很OK了~

不用去換B牌的就好了~

因為半熱融胎算是大同小異的~

換M牌的半熱融胎算是省錢拉~

至少M牌比B牌便宜.....

你們說的M6102跟M6103是不是高速胎?

應該不是半熱融吧?

作者: 逢甲阿Q 時間: 2008-7-22 21:12
標題: 回復 #9 苗栗ㄧ阿叡的帖子
什麼牌子我個人覺得一定多少有差一些拉~
決定在個人~
B牌有B牌的好，Ｍ牌有Ｍ牌的好～
Ｍ６１０２、Ｍ６１０３『應該』算是半熱融胎，應該啦！！
我自己不太清楚，我爬文很多車友都用推薦這條我就換這條了～
個人覺得不錯用...
等這兩條用完考慮換B牌的BT系列看看...

作者: ocean121320 時間: 2008-7-22 21:21
我可以問一下嗎？
吃滿是什麼意思？
是不是像這樣磨出陣陣火花．
http://tw.youtube.com/watch?v=rJ6gIPP4fUY

還是要打輪胎磨到很邊邊？:128:
誰有圖請出手po上來借看一下．
還有出腳是？

[ 本帖最後由 ocean121320 於 2008-7-22 09:22 PM 編輯 ]

作者: reterjang 時間: 2008-7-22 21:29
標題: 回復 #10 逢甲阿Q 的帖子
M6102和M6103都是一般的膠胎..
只是胎質比較軟一點啦~
記得瑪吉斯有一款胎有特別註明是熱融胎..
那才算是熱融的哦..

作者: 苗栗ㄧ阿叡 時間: 2008-7-22 21:35
陣陣火花.....

那是排氣管磨到~跟"中柱"磨到才會出火花~

輪胎要給他出火花~

把輪胎表面磨到出現鋼絲~就會出現火花了~

吃滿地意思是~

輪胎表面的蠟已經被磨掉了~

原本新輪胎表面是亮亮~那是有ㄧ層蠟~

如果蠟磨掉以後輪胎表面就會變成暗色的~

你可以看你的輪胎表面~中間是不是很暗色~最旁邊的胎面是不是很亮色~

這就表示你睡彎~壓車押的不夠低~所以才會有這樣子的現象~~~~

其實要測試自己的壓車的極限~

拿白色的油漆筆~畫幾條線就可以知道了~~~

作者: 苗栗ㄧ阿叡 時間: 2008-7-22 21:37
標題: 回復 #12 reterjang 的帖子
看輪胎外的標籤紙上面都會寫~~~~

作者: 逢甲阿Q 時間: 2008-7-22 22:00
標題: 回復 #11 ocean121320 的帖子
吃滿的話...
我這邊有兩張照片...
一張是我原廠胎，沒吃滿的照片...
(, 下載次數: 17)

一張是黑狗換m6103吃快滿的照片...
(, 下載次數: 49)

我的照片，經由反光可以看的出來沒有吃滿...
黑狗的m6103也沒有吃滿，因為那時候我還沒有糾他去跑１３６所以沒有吃很滿...

[ 本帖最後由逢甲阿Q 於 2008-7-22 10:02 PM 編輯 ]

作者: ocean121320 時間: 2008-7-22 22:17
感謝阿叡與逢甲Q前輩們的指導，
小弟了改了．:128:

作者: namieamruo 時間: 2008-7-22 22:53
如果以天鵝和雲豹的馬力相同下，天鵝時速100吃到輪胎極限在過灣，雲豹好像沒辦法用相同的速度過灣吧?
沒記錯的話好像和軸距有關!!

作者: 哈囉哈 時間: 2008-7-22 23:08
M6103算是運動胎
連BT39也只是運動胎
只是BT39比M6103好用
當然也有更好的
半熱融這個名詞
不知道是怎麼出現的
問賣輪胎的都說其實沒什麼是半熱融
所謂熱融胎就競技場上在用的
店家是這麼跟我講

作者: tzou 時間: 2008-7-22 23:29
能根據車子的狀況達成對應的性能與操控才是好騎士.

如果越界了就要去"田中央研究所"了.

不同的胎紋與材質當然是有差, 尤其是雨天,
但是不過是小機車, 能拿踗方寸才是最優的.

作者: jason6606 時間: 2008-7-23 00:08
標題: 回復 #18 哈囉哈的帖子
我記得熱融半熱融

好像是台灣人自己說的

國外好像只有分一般胎運動胎競技胎這樣來分的

有錯請指證

作者: 【下巴】 時間: 2008-7-23 00:56
其實心理恐懼感覺是一大原因耶
畢竟誰不怕滑出去呢
騎時騎車騎這麼久也沒滑過半次
但是講難聽點滑一次就得不償失了@@
所以正在摸索^^!!

作者: 陽光大眼睛 時間: 2008-7-23 00:58
標題: 回復 #8 逢甲阿Q 的帖子
我前輪打算BT45
後輪還在看
不過就目前來講  原廠還夠我用:143:
只是下雨天  真的好滑:141:
雲豹後輪的尺寸真的很怪  很難找到好的胎

作者: 逢甲阿Q 時間: 2008-7-23 07:18
標題: 回復 #16 ocean121320 的帖子
我不是前輩...
我也只懂的一些粗淺的東西...
比起小巴、怪叔叔...我還差的遠勒...:143: :143:

作者: 逢甲阿Q 時間: 2008-7-23 07:24
標題: 回復 #18 哈囉哈的帖子
恩，你說的沒錯，其實都是運動胎
我覺得是，在道路上的表現比通勤胎好一些，所以才會有人發明半熱融這個名詞...
至於哪一牌好用，見仁見智嚕～

作者: 逢甲阿Q 時間: 2008-7-23 07:27
標題: 回復 #21 【下巴】的帖子
其實還好啦！
要看在什麼狀況下滑倒...
如果你是穿拖鞋短褲+吊嘎+高速噴出，那我想你應該會記憶深刻...
如果你像昨天STONER一樣，在快失去控直時適當減速而且全身裝備，那我想你的人跟車受傷應該都不嚴重...:141:

作者: 逢甲阿Q 時間: 2008-7-23 07:29
標題: 回復 #22 陽光大眼睛的帖子
換框了啊！！！
我想等暑假過後存一些錢去換禾Ｘ的鋁合金３爪框OR去編鋼絲框...
弄個前後17吋，然後框寬弄大一點，不然胎都展不開...

作者: 0919285513 時間: 2008-7-23 16:57
BT45的前胎還不錯用

前幾天颱風結束後地上跡一大堆水

前輪採過去都往中間跟旁邊排掉

排水很漂亮

後輪用BT39還滿好用的

原廠後輪到6000就很滑了，7000多中間胎紋就消失了，8000時就滑到OX幹幹叫

原廠8000換胎成BT39

現在里程數1萬9千多

胎紋還在，而且抓地力還是夠

至於吃不吃的滿胎，我後避震有使用增高器降前叉

經常跑山路殺灣的情況下，後輪只差1MM左右就完全吃滿

但這樣其實已經壓很低了，在低的話就會磨到腳踏跟雷殘

還有常在白天跑長途的話，輪胎消耗會比夜晚騎還快

天氣越熱磨的越快:141:

作者: Charles。超 時間: 2008-7-23 17:02
話說大家後輪都在 bt39 bt39

我前輪也是bt45 想說有別款好用的輪胎嗎?

所以想問有人用過後輪的 bt45嗎?

感想?

謝先

看輪紋似乎還不錯

作者: 喵老大 時間: 2008-7-23 17:15
我在學校那山路就能磨腳踏了..

作者: 陽光大眼睛 時間: 2008-7-24 00:39
標題: 回復 #27 0919285513 的帖子
我目前九千
還是原廠:141:
胎紋依舊健在:143:
應該跟其成習慣多多少少有關係吧
順順騎就好:137:
我跑的路程也沒別人少
每天上下課上下班來回要5X
加上亂跑一下
一天也6X 7X有吧:138:
我在想輪框 FZ或FZR的框能直上嗎(這應該是17吋吧?!)
能的話去殺肉廠找或許還蠻多的又便宜

作者: 越野滑胎萬歲 時間: 2008-7-24 01:33
山路吃的滿有兩種可能性

一種是騎太快  傾角必須做很大

一種是不會抓線  亂跑才會吃滿...

山路可以過的線很多  如果你挑到很刁鑽的  其實原廠胎還蠻危險的!!

如果你挑的線很好騎  基本上原廠胎很夠用

希望大家騎車平安  快快樂樂的出門平平安安的回家!!:137:

作者: 逢甲阿Q 時間: 2008-7-24 07:57
標題: 回復 #31 越野滑胎萬歲的帖子
喔耶～～～
熊野二輪的大雄來嚕～～～
上次大會師台中團就有人在刁鑽的山路噴掉了....:143: :143:
全車原廠...:143:
原廠胎還是不要太操的好！
不要像小劭一樣，他根本就是馬戲團來的...:135: :135:

作者: ~@龜速豹@~ 時間: 2008-7-24 10:48
其實原廠胎磨到腳踏並不難........

我覺得是高速過彎,,平衡跟協調很重要

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