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標題: [心得文]DNM一日感想(附照片) [打印本頁]

作者: 誠少 時間: 2009-7-16 09:25
標題: [心得文]DNM一日感想(附照片)
本帖最後由誠少於 2009-7-16 13:53 編輯

嗯哼~~~~這絕對是一篇勸拜文.....

熱騰騰的平路\市區測試文來了~~~

兩佰豹里程數約一萬伍吧應該
測試的路程約50公里
時速均為80上下
行經地區三重蘆洲五股八里竹圍淡水
小弟身高182 體重約80多一點

昨天一下班就抱著熱呼呼的大奶妹直奔熟識的車行
安裝過程不多說  一個人肯定裝不上去的
有幾點要注意鏈條太鬆的會打到中柱
對不要懷疑就是會打到中柱
然後左邊避震跟鏈條蓋距離非常一拜幾乎是貼在一起的
不過這問題不大不管他

跨上車嗯~ 下沉了一點點整體感覺不錯
因為我椅墊有加厚加寬所以雙腳放下剛好平貼地面
看了下後照鏡因為後面翹高的關係(原廠換大奶妹)
已經照到天上的明月光~~喔不  是電線杆
然後用中柱停車時是四點著地(前輪後輪中柱兩點)
邊柱的部分試停了一下
嗯~ 還不至於非常斜還在可接受範圍(換K邊柱應該可以跟原廠時角度差不多)
整體騎乘姿勢略有改變  對我來說我是覺得變舒適許多

從車行回家的途中經過三重蘆洲大大小小坑坑疤疤不平整路面
嗯~ 很好比原廠的避震好太多了吸震效果佳回彈速度稍嫌快了點(關於這點熱血騎乘或許很適合)

今天早上要來上班會行經的路線為
蘆洲~五股~八里~關渡橋~竹圍~紅樹林~登輝大道
我刻意就專找坑洞壓過去感覺如我上面所說吸震佳回彈快
經過五股關渡橋路段時我刻意以時數80~100側傾過那些高速彎
嗯我知道下一個要拜的改裝物是啥了(是一個我本來以為我絕對不會改的物品)
沒錯~就是防甩頭~~~ 他奶奶D 牽車兩年現在才覺得龍頭真的很晃(尤其在高速過彎的時候)
好了到了我最期待的關渡橋了時速90上橋快速側傾壓車用力的輾過橋與橋中間的連接處
天阿~~~~~~太感動了~~後輪連猶豫的感覺都沒有快速的壓了過去

以前原廠避震時經過這後輪都會用力的甩一下(時速60也是甩很大)
接下來就是今天重頭戲了關渡橋下橋往竹圍方向那個緩降高速大右彎
一樣~時速90側傾衝下去在出彎處有一個不起眼但是起伏算很大的坑洞
用力的給它輾過去的啦~~~~~~~~~~~~~~~~
太舒暢的FU了~~如果我以後遇不到怎麼辦哪~~~~~~(在台灣的拉力級路面不用擔心這點.....穩!)
接下來就是竹圍段 RALLY!!! OK HIGH的勒我保證我從沒想過我會跟白癡一樣到處去找洞壓::65::
50公里試用報告初步心得是

大奶妹絕對是值得敗下去的平民神兵哪~~~

作者: Lan亞崙 時間: 2009-7-16 09:39
看到你這篇我也好想去擁抱大奶妹.............

作者: philip760323 時間: 2009-7-16 09:49
聽起來好像真的酐讚耶
想當初在淡水騎車都超痛苦的
尤其是金雞母段
感覺我的車好痛

作者: 張黑鵝 時間: 2009-7-16 10:12
想請教一下左邊避震跟鏈條蓋距離非常一拜幾乎是貼在一起的
我原場避震好像就是這樣了,所以應該是正常的吧

謝謝你的心得文,感覺不錯喔

作者: 費里曼 時間: 2009-7-16 10:31
來幾張圖分享一下~~

作者: RV小明 時間: 2009-7-16 10:54
組尼條在第幾段呢~

作者: 誠少 時間: 2009-7-16 11:01

組尼條在第幾段呢~
RV小明發表於 2009-7-16 10:54

我是用出廠預設的長度
我也不知到第幾段

作者: RV小明 時間: 2009-7-16 11:10
我之前條原廠好像5 還6-.- 不確定我現在都用地9段Q_Q

作者: stage0627 時間: 2009-7-16 12:24
請問是多少張小朋友啊????
我現在裝的避震....遇到大哭巄都會整個撞到底= =
大概是我太猛了吧!!!

作者: 誠少 時間: 2009-7-16 12:27

請問是多少張小朋友啊????
我現在裝的避震....遇到大哭巄都會整個撞到底= =
大概是我太重了吧!!!
stage0627 發表於 2009-7-16 12:24

Ｙ拍搜尋就有摟～
您該減肥了

作者: maokevin 時間: 2009-7-16 12:32
有第二波團購有興趣的車友請稍等XD

作者: stage0627 時間: 2009-7-16 12:39
事喔????
那可以依照身高體重下去做嗎????

我也想減肥阿...我185 9X...我也想減阿....

作者: 711212eric 時間: 2009-7-16 12:42
上次沒跟到!有點小可惜...@@"

作者: maokevin 時間: 2009-7-16 12:43

事喔????
那可以依照身高體重下去做嗎????

我也想減肥阿...我185 9X...我也想減阿....
stage0627 發表於 2009-7-16 12:39

基本上算是量身訂做長度磅數等等..........

作者: stage0627 時間: 2009-7-16 12:44
那我等下一波團購好了!!!

不知道我認識的工廠有沒有在代工DNM....

作者: maokevin 時間: 2009-7-16 12:47
基本上 DNM是有幫他牌代工自己就是工廠了沒有代工廠XD

作者: 誠少 時間: 2009-7-16 13:45

新避震裝上後土除跟後輪之間的距離視覺上有加分作用

從後面看過去貌似有兩邊高低不同其實側面看過去是等高的

四點著地剛剛好只要一手抓著把手右腳踩著中柱比以前還好立車

非常一拜阿剛剛好碰到鏈條蓋

作者: 誠少 時間: 2009-7-16 13:57
大奶妹還在上班呢

作者: aiwavia 時間: 2009-7-16 15:10
你反裝厚？？？

作者: NeoJian 時間: 2009-7-16 15:12

你反裝厚？？？
aiwavia 發表於 2009/7/16 15:10

應該是吧?!
不反裝會卡鏈條蓋不是嗎?

作者: 許書熊 時間: 2009-7-16 15:13
可以考慮鍊條蓋切掉一各圓弧~

作者: 誠少 時間: 2009-7-16 15:14
這樣是反裝嗎
如果看它貼紙的話
我是正的

但是如果看它筒身文字
我是反的......

這樣到底是正還是反

作者: NeoJian 時間: 2009-7-16 15:15

可以考慮鍊條蓋切掉一各圓弧~
許書熊發表於 2009/7/16 15:13

不想切可以嗎??

反裝有什麼影響嗎??

作者: 許書熊 時間: 2009-7-16 15:17

不想切可以嗎??

反裝有什麼影響嗎??
NeoJian 發表於 2009-7-16 15:15

也可以啊~
只是個人不愛反裝而已~噗嗤~
(純屬個人奇摩子...)

作者: 誠少 時間: 2009-7-16 15:25
結論是我裝反了嗎??

作者: 88201031 時間: 2009-7-16 16:17
沒錯～～～你是裝反了！！

調軟硬的在下面

作者: chuanie 時間: 2009-7-16 16:19
我也是倒著裝~
有差嗎?
我中柱立起來後輪離地距離比誠少的高

作者: 吃人ㄉ小怪 時間: 2009-7-16 20:47
本帖最後由吃人ㄉ小怪於 2009-7-16 20:52 編輯

您真內行　豹基貼紙　跟我貼一樣地方

避震　那個方向　是對的嗎　調阻尼　不是在下頭？？

作者: scania340 時間: 2009-7-16 21:31

也可以啊~
只是個人不愛反裝而已~噗嗤~
(純屬個人奇摩子...)
許書熊發表於 2009-7-16 15:17

掛瓶的也會有正反裝的問題嗎??(碰鏈條蓋)

作者: 誠少 時間: 2009-7-17 07:27
因為如果不廢鏈條蓋的話
正裝是上不去的

廢了鏈條蓋........
我也不敢肯定正裝就不會碰到鏈條本體

昨天晚上揚金試車老實說沒啥試到
去程我都陪著妙妙阿慧小夢他們跑
畢竟晚上就一兩個女生獨走好像也危險
而且現在晚上的揚金甚麼鳥人都有

回程IAN帶隊也頗RV的沒啥呸到
我到現在頭還在暈

總之男人還是偶爾要當一下護花使者的阿::64::

昨晚結論就是......小夢對向吃好大阿慧回程碰下雨都不考慮直接衝了妙妙油門線快斷還能呸車

以上.....

作者: 章魚an蛋塔 時間: 2009-7-17 07:54
我也想買= =可是最近錢都很缺= =

作者: 吃人ㄉ小怪 時間: 2009-7-17 21:59
避震　把牙轉多一點出來　就變長一點
是故意要變長　還是　本來就是這樣？
那照片中　是多長　轉到最短　是多短？

作者: ledbala 時間: 2009-7-19 21:59
小弟這批團購有跟到，買的是掛瓶的.....
異想天開的自己安裝....，拆了椅墊、行李架
行李箱的尾燈線路還脫落，要找時間再處理了

一個人真的很難裝，一個早上還沒完全搞定

強烈建議找店家安裝，花點工資（小弟的彈簧也被工具搞到已經有傷痕了～～）
左邊安裝後，就是壓著鍊條蓋了；右邊安裝後，搖臂也幾乎跟原廠排氣管貼著了
目前還在想，該怎麼把彈簧行程調整到兩邊相同（建議調整好以後才安裝）

作者: scania340 時間: 2009-7-19 22:11
希望我的明天會出貨= =

作者: louis2923768 時間: 2009-7-19 22:12
我也有入手,不過說實在的
DNM這批後避震的陽極及烤漆品質有點差
將彈簧拆掉後,你會發現筒身的黑色處,品質有點糟
把價錢壓低,陽極及烤漆都出現小瑕疵,我想鋁料也不會用多好

之前用RRGS在外觀上並不會這樣
不過DNM這組效果確實有

作者: maokevin 時間: 2009-7-19 22:31
本帖最後由 maokevin 於 2009-7-19 22:52 編輯

我也有入手,不過說實在的
DNM這批後避震的陽極及烤漆品質有點差
將彈簧拆掉後,你會發現筒身的黑色處,品質有點糟
把價錢壓低,陽極及烤漆都出現小瑕疵,我想鋁料也不會用多好

之前用RRGS在外觀上並不會這樣
不過 ...
louis2923768 發表於 2009-7-19 22:12

那就請由小弟解釋一下

這款05年的跟07  09最大的不同  除了內部油路設定之外（阻尼很強強到有點超過XD）  另一個最主要差異是在桶身是較細的

桶身細相對的內部油量就少油量的增加基本上對避震在性能上的表現是正面的

因此07  09年款式桶身都加粗不少內部油路設定也全部更新了

最後要說得是

這組是05年的庫存然後店家買斷的"特式版"

換句話說就是從05年放到現在的庫存零件

想當然爾品像一定是....

至於效果是一定有但是當然是一代比一代進步然後一分錢一分貨這樣.....

（4000再加上團購大降價真的很誘人但實際狀況還是得讓消費者知道以免有誤解

因為不少人會質疑阿這個一組就4000 為什麼09的一隻就要4500？阿就上上一季的產品大出清咩XD ）

作者: pipicutela 時間: 2009-7-19 22:50
話說終於放假的我
今天也裝了團購的大奶妹
效果很令我滿意

一個人也是裝的了的

作者: scania340 時間: 2009-7-19 22:57
原來我的已經收到了

在警衛室都沒去領XD

假日快遞不打烊 0.0

作者: oneplay 時間: 2009-7-19 23:31
感謝 maokevin 解釋
雖然我之前也在猜想
應該是庫存的商品

因為我有去打聽
結果得到的回應是
不是最新的09年款式
雖然不是09年的
但是DNM效果還是不錯

作者: louis2923768 時間: 2009-7-19 23:38

那就請由小弟解釋一下

這款05年的跟07 09最大的不同除了內部油路設定之外（阻尼很強強到有點超過XD）另一個最主要差異是在桶身是較細的

桶身細相對的內部油量就少油量的增加基本上對避震 ...
maokevin 發表於 2009-7-19 22:31

請教一下
既然是庫存,為何DNM工廠會來不及出貨??
(最早販售此避震的J車業就是如此)

是因為廠商最低出貨數量,車業無法消化嗎??
(訂購數量過低,不出)

作者: 吃人ㄉ小怪 時間: 2009-7-20 00:40
話說　妳們買的那組　是３４０ＭＭ的　對吧？
我看外觀　螺牙轉很多出來　　那　可以把它轉短一點嗎？
可以這樣嗎？　因為３４０太高了

作者: maokevin 時間: 2009-7-20 00:55

請教一下
既然是庫存,為何DNM工廠會來不及出貨??
(最早販售此避震的J車業就是如此)

是因為廠商最低出貨數量,車業無法消化嗎??
(訂購數量過低,不出)
louis2923768 發表於 2009-7-19 23:38

喔屋  L大  我只是想說明該款是怎樣狀況

（當然不是批評該款︿︿"  那款也是DNM的產品只是代代都會改進這樣）

至於交易的細節  老實說牽涉的內容  再不完全理解的情況下

我不方便多作評論︿︿

作者: pipicutela 時間: 2009-7-20 01:02

話說　妳們買的那組　是３４０ＭＭ的　對吧？
我看外觀　螺牙轉很多出來　　那　可以把它轉短一點嗎？
可以這樣嗎？　因為３４０太高了
吃人ㄉ小怪發表於 2009-7-20 00:40

那是調整彈簧軟硬用的...

作者: louis2923768 時間: 2009-7-20 07:58

喔屋  L大  我只是想說明該款是怎樣狀況

（當然不是批評該款︿︿"  那款也是DNM的產品只是代代都會改進這樣）

至於交易的細節  老實說牽涉的內容  再不完全理解的情況下

我不方便多作評論︿︿
maokevin 發表於 2009-7-20 00:55

只是好奇而已

我發現這批有掛瓶的避震,所以用的上筒身
跟DNM新款氣壓型後避震是一樣的,

作者: maokevin 時間: 2009-7-20 11:02
44# louis2923768

了解^^

只能說那是無解的問題  因為真相  不能說  顆顆

另外品像問題料件放置久外表都比較難掌握

不過鋁料部分都是7075鋁這點大可放心

然後都是05款都是組裝的零件這點也不用擔心不是組裝好放4年

09年的上座是不一樣的

作者: louis2923768 時間: 2009-7-20 12:29
嗯!
感謝告知資訊

不過這組應該是油氣分離式,剛剛將彈簧拆開後
無論正立或倒立,施壓阻尼芯,它的回彈速度都一樣
之前服役的RRGS阻尼可調,無掛瓶,倒立時就不太有阻尼感

作者: maokevin 時間: 2009-7-20 12:36

嗯!
感謝告知資訊

不過這組應該是油氣分離式,剛剛將彈簧拆開後
無論正立或倒立,施壓阻尼芯,它的回彈速度都一樣
之前服役的RRGS阻尼可調,無掛瓶,倒立時就不太有阻尼感
louis2923768 發表於 2009-7-20 12:29

L大專業^^

正反裝都可以^^

作者: 一金剛一 時間: 2009-7-20 18:24
Mini改這組太高
屁屁會往前滑,不過有載限速的就爽了

本身搖臂已加長5公分了,我看這次勢必要改坐墊了

作者: 賴小帛 時間: 2009-7-21 18:53
讓我很想買阿....
可是我的鍊條蓋被我拆了= =a
一想到上完油後
油噴的我避震都是

我就換不太下去了

作者: ahooo 時間: 2009-7-21 21:26
48# 一金剛一

可以分享一下MINI裝後的照片嗎??

作者: redjeep66 時間: 2009-7-23 17:46
板大我想請問一下你的大奶妹長度是多少的340??現在又有團購了我想跟但是不知道長度多少比較ok看到你裝的好像蠻ok的~所以就想以你的做標準~我的是200豹

作者: 誠少 時間: 2009-7-23 18:01

板大我想請問一下你的大奶妹長度是多少的340??現在又有團購了我想跟但是不知道長度多少比較ok看到你裝的好像蠻ok的~所以就想以你的做標準~我的是200豹r
redjeep66 發表於 2009-7-23 17:46

我的是340mm的沒錯

順便更新一下使用心得

禮拜二那天晚上夜奔揚金
回程有稍微消胚了一點
發現經過起伏比較大的彎道路面還是稍嫌軟了一點(我是出廠設定不確定是第幾段阻尼)
會小晃一下屁股但影響不大
基本上是CP值相當高的好物

作者: redjeep66 時間: 2009-7-24 09:39
感謝版大~第一次要改車所以不懂~由於下各月計畫環島~而原廠的這段期間用起來屁股一直會跟坐墊分離
不知道到底是路不好還是出不好ㄚ~~所以就改車適應不然1千多公里怎麼熬阿

作者: maokevin 時間: 2009-7-24 09:48
出廠設定適合大多數人使用

換句話說等於不適合每一個人使用

還是建議針對騎乘狀況作調整才不會浪費摳摳喔

作者: 誠少 時間: 2009-7-24 11:16
那天晚上
應該是動作做太大才有那種甩屁屁情況(S彎+超車)
平常RV跟平面道路都很OK

作者: DA-TONG 時間: 2009-7-24 15:14
自己裝+1~

不過...

該怎麼斷定一組避震的好壞啊?

之前也看到一堆不同品牌的

價錢差異很大

就算同樣掛瓶組尼段數依樣

價錢還是有差...

還有調整到怎樣才算是OK呢?

作者: 誠少 時間: 2009-7-24 15:33

自己裝+1~

不過...

該怎麼斷定一組避震的好壞啊?

之前也看到一堆不同品牌的

價錢差異很大

就算同樣掛瓶組尼段數依樣

價錢還是有差...

還有調整到怎樣才算是OK呢?
DA-TONG 發表於 2009-7-24 15:14

我的知識告訴我
這個問題是因人而異的

也許在我車上我騎的時候　我覺得很好
換人來騎　也許就太軟或太硬
沒有絕對的答案　
簡單說就是自己騎　覺得穩　舒適　　那就ＯＫ啦

作者: 一金剛一 時間: 2009-9-5 17:34
50# ahooo

這是小豹裝 340MM滴照片請參考
齒比 17/34 200豹搖臂
不過騎滴時候撞到洞會"噹"一聲
好像是鏈條打到搖臂的聲音???
換完避震器鏈條好像有點變鬆,希望是這樣

作者: tsai73727 時間: 2009-9-5 18:32
剛剛才看這篇文章一下
剛好手邊有05年跟09年的壁震

主要05年的壁震組尼感及預載我是覺得比較難調到自己想要的感覺

09年是比較好調

桶身09年跟05年的就差很多
晚點我再補照片

作者: 周杰倫 時間: 2009-9-5 18:37
圖片在哪？？？

作者: tsai73727 時間: 2009-9-5 20:27

05年的DNM 車種SV-MAX 車子有點髒呵

09與05 的比較圖 09年DNM車種是GP125所用

09與某牌RXXS 比較

這邊應該就可以清楚看到桶身非常的粗...... ( 09 )

05年相較之下就細多了

由於車上壁震用工具是拆不下來的需要氣動所以只能用這種方式拍攝

作者: louis2923768 時間: 2009-9-6 11:52
筒身大，油氣儲量也變大，對避震有幫助
阻尼難調到自己要的，這無解，０５年避震設計的問題

預載難調就有點奇怪，除非磅數不是自己挑的，不然預載調整是最簡單的
車上靜止有負載，避震下沉量為２ｃｍ＜＝這麼簡單，連我國小的堂弟都會調

作者: tsai73727 時間: 2009-9-6 12:42
預載+阻尼想調自己想要的感覺我這樣說應該比較正確

調單人設定雙人會太軟
雙人設定單人又太硬中間值很不好取

作者: louis2923768 時間: 2009-9-6 13:39
確實，檔車雙載，後避震壓縮量會變的很大
反倒是前叉，壓縮量改變不多
單人與雙載，最好挑一種
看是雙載多，還單人多
取中間值，好像也不是太好的方法

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