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標題: DIY 更換2.4檔齒輪，難嗎?? [打印本頁]

作者: pumakid99 時間: 2009-7-16 12:42
標題: DIY 更換2.4檔齒輪，難嗎??
如上題，再過1星期的生活我將會真是閒到一個不行，想要好好改裝一下我的KTR了，我想改裝的部分有兩項，一個是大燈殼(熱心人士，請多回多回覆我吧，我昨天有發文)，另一個就是我最想要改裝-2.4這兩顆齒輪。我想將2.4檔改成較低齒比的齒輪 EX :2檔拉到40公里能不那麼震，和4檔能再跑快一點。
想問一下DIY 跟車行買齒輪，和自行改裝難嗎?? PS 我從未修理過自己車和換過機油，但我看他們換機油好像很簡單的樣子....

作者: michaelrock 時間: 2009-7-16 13:01
挖....換2.4檔齒輪....

那差不多要把區軸拆光了........小弟我覺得好難

作者: pumakid99 時間: 2009-7-16 13:04
區軸?? 什麼東東呀?? 我真的是檔車新手真的不知道那是什麼，雖然騎4年了....
會增加換齒輪DIY的困難度嗎???

作者: 龍太 時間: 2009-7-16 13:06
本帖最後由龍太於 2009-7-16 13:14 編輯

1# pumakid99

恕我直言

這想法太天真了

變速箱改裝和調整

需要一定水準的專業知識和技術

想要讓各個檔在同轉速下多跑出一點時速

最簡單方法可以改前後,齒盤的齒比

PS.前,後齒盤=就是由引擎下方的前齒蓋沿著鏈條到後輪的那塊齒盤

但是這要犧牲一些扭力來換

PS.扭力=加速力

犧牲扭力換各檔位的延伸性

加速會變慢

如果扭力和各檔位的延伸性都想強化

就只能靠改汽缸增加排器量之途了

作者: michaelrock 時間: 2009-7-16 13:10

區軸?? 什麼東東呀?? 我真的是檔車新手真的不知道那是什麼，雖然騎4年了....
會增加換齒輪DIY的困難度嗎???
pumakid99 發表於 2009-7-16 13:04

這麼說好了

只要您有把握跟技術能夠把引擎拆開，又組裝回去

那麼這個就難不倒您了

作者: pumakid99 時間: 2009-7-16 13:26
哈哈，感謝這麼多人快速的回文。
我有個親戚開農用車修理店的，我是有打算回去請教他，看他能否幫我改裝，只是怕隔行如隔山，他幫不了我。那時候，那可真難倒我了。
順了，順便發問，要學拆機車和了解構造，要去哪學呀??

作者: 脆脆暴力熊 時間: 2009-7-16 13:34

哈哈，感謝這麼多人快速的回文。
我有個親戚開農用車修理店的，我是有打算回去請教他，看他能否幫我改裝，只是怕隔行如隔山，他幫不了我。那時候，那可真難倒我了。
順了，順便發問，要學拆機車和了解構造，要去哪 ...
pumakid99 發表於 2009-7-16 13:26

跟孤狗大神學吧~

多花點時間爬文+搜尋

相信你一定會有不少收穫

作者: reterjang 時間: 2009-7-16 14:33
新手如果要DIY換換大燈是OK啦~
至於檔位齒哦~那個不是專業級的師傅大概很少人敢去動那個地方..
基本上那已經要將引擎作大部分解了..

作者: 快滑族 時間: 2009-7-16 14:56

這麼說好了

只要您有把握跟技術能夠把引擎拆開，又組裝回去

那麼這個就難不倒您了
michaelrock 發表於 2009-7-16 13:10

組裝回去是OK啦只怕會多出很多零件、螺絲。

作者: pumakid99 時間: 2009-7-17 02:14
p p 大致上了解難度了，感謝你們的回答。難怪之前說要改齒比連機車行師夫臉色都為之一變。

作者: 我是小黑狼 時間: 2009-7-19 02:08

挖....換2.4檔齒輪....

那差不多要把區軸拆光了........小弟我覺得好難
michaelrock 發表於 2009-7-16 13:01

大大要說的因該是區軸箱吧XD

作者: 我是小黑狼 時間: 2009-7-19 02:12

p p 大致上了解難度了，感謝你們的回答。難怪之前說要改齒比連機車行師夫臉色都為之一變。
pumakid99 發表於 2009-7-17 02:14

KTR其實更換2檔跟5檔比較OK吧~四檔好像比較少人在換的...

分解光是耗材部分大概就可以出走一張小朋友

還不包含店盤特工離心室特工等等....

而且既然都拆到變速箱去了不順便拉個條換個缸對不起自己也對不起你的愛車押XD!!!

作者: michaelrock 時間: 2009-7-19 12:05

大大要說的因該是區軸箱吧XD
我是小黑狼發表於 2009-7-19 02:08

抱歉少打一個字

請大大原諒

作者: 狼祐哥 時間: 2009-7-19 13:12
加油~你可以的

主要是有些工具可能你要用到

例如:拆電盤的....機油離心室...還有尖嘴鉗

至於氣動...

老實說....我最近都改成用手鎖

重點在於鎖的磅數要對

作者: louis2923768 時間: 2009-7-19 22:00
沒有現成的主副齒輪,讓你配到你所謂的理想變速箱
而且你的需求也很奇怪,你知道ktr的四檔主副齒比是多少嗎?
假如不知道還想換,那你還真的是太淺了
先了解一下變速箱的基本原理及構造好嗎!

作者: pumakid99 時間: 2009-7-20 15:22
嗯嗯‘，我的確對變速箱原理一概不知，只知道好像有5顆主要齒輪而已....
不過最近常在台北騎我發現2檔真的跟1檔太近了，離3檔遠了點，每次要騎的快的話要換3檔，轉速不是要拉轉之外，跑上山路2檔也尷尬才騎到40公里，整台引擎轉速也到覺得到達高轉區了,硬拉到50公里琪是可以，但要催好多油門，我不喜歡這樣，所以我想換成（原廠換成2.063 金勇1.882）這顆齒輪，只是蠻猶豫的，不知道換了之後，不知道好不好騎，會不會騎起來力量虛很多喔？？

作者: pumakid99 時間: 2009-7-20 15:40
我的確對變速箱構造一概不知，只知道裡面有5顆主要齒輪和各齒比都不同。
不过我覺得1檔跟2'檔齒比太近了，這點我免強不怪。但是2檔離3檔太遠了。在台北市區內騎車每次都因2檔吃虧很多，2檔騎起來真的太慢，除非油門狂灌所以我打算把2檔齒輪(原廠2.063 換成金勇1.882 )，不知道穎誰換過，能給我點經驗的，感激不盡。

作者: vmax 時間: 2009-7-21 18:10
二檔齒很好換，在左邊曲軸箱最外側而已連C環都不用拆。

變速箱：http://www.wretch.cc/blog/vmax66123/6813011

作者: reterjang 時間: 2009-7-21 20:25
18# vmax

很好拆？又不是大家都有特殊工具和扭力鈑手..
而且引擎拆解並不是很容易的事..

作者: vmax 時間: 2009-7-21 23:11
本帖最後由 vmax 於 2009-7-21 23:19 編輯

反正他要丟給車行，當然簡單囉!以組裝來說，單換二檔齒確實不是難事，我可沒說拆裝引擎很好拆。

作者: 狼祐哥 時間: 2009-7-22 18:42

反正他要丟給車行，當然簡單囉!以組裝來說，單換二檔齒確實不是難事，我可沒說拆裝引擎很好拆。
vmax 發表於 2009-7-21 23:11

+1

確實...換2檔

真的很簡單

連撥差都不用拆

至於拆裝引擎

工具足夠

還要記得你拆了什麼

還有要組裝回去引擎要對正正時

大概就是這樣

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