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標題: 3米的泡沫除碳劑實驗(圖片極多，慎入) [打印本頁]

作者: jeff520 時間: 2009-10-20 15:52
標題: 3米的泡沫除碳劑實驗(圖片極多，慎入)
本帖最後由 jeff520 於 2009-10-20 15:59 編輯

上週日，閒來無事，拿出工具擺好準備整理一下我的小K~想不到！我老爸突然殺出，說他要用車....本來的實際操作就變成這次的實驗了><"今日主角VOLVO 850 20v應該是2.3的活塞，五缸的車喔！但全部都積碳嚴重，我只拿其中一個出來實驗~開工前

開工前

未加熱~上泡沫

靜置約20分鐘後~變成一堆油~

側面圖~

用風槍把油吹掉的樣子！但沒有加熱過~似乎一點效果都沒有！

第一次加工後~一點效果都沒有的側視圖！

有了第一次失敗的經驗~這次用『酸素』加熱~小小的加熱一下而已！噴上泡泡~這時因為有溫度，所以泡泡會很『快樂』

第二次，側視圖！

第二次，上空圖！又多給它噴了一點泡泡上去，小小的變咖啡奶泡了！

第二次，約過了一個半小時後！也是變一堆油，這些油有把積碳軟化掉的成份！

第二次，測視圖！

第二次，用風槍噴掉那些油，乾淨多了！

第二次，風槍噴掉，側視圖

第二次，風槍噴掉，近拍

有了第二次的經驗，了解到加熱有助於積碳熔解，但可能還要再加熱久一點~第三次，加熱一分鐘，括油環都快被加熱到變紅了...果然泡沫一噴下去就變油狀，還噴煙！

第三次，冒煙中！

第三次，過了約半小時，用風槍噴掉油！嗯~加熱一點果然比較有用！

第三次，風槍噴掉油，測視圖

最後一次，第四次，決定不再加熱到那麼高溫了！小小的加熱一下就好了！所以這次沒有泡沫大爆走

第四次，側視圖

第四次，上視圖

第四次，過了約一個半小時，用風槍噴掉油！

第四次，用風槍噴掉油，側視圖

第四次，用風槍噴掉油，近拍

好了！結論來了

1.這種泡沫除碳，真的是要『熱車』，但不能是瘋狂操車後，溫度很高時，否則會泡沫大爆走！

2.這除碳只能對付一般『輕微』積碳的車，對這種開了十幾年的老turbo車來說！還是拆下來全清洗會比較快一點！

p.s我的小K，這一陣子可能沒辦法實驗了！變我老爸的交通車！找個時間再來一發小K的清積碳過程吧....

作者: Handsome熊 時間: 2009-10-20 17:33
請問大大這東西哪裡買?使用方法是?

作者: louis2923768 時間: 2009-10-20 17:49
網路上一堆人說3米的沒用
果然是打嘴砲的
3米的產品多少有效果

作者: kmsh10037 時間: 2009-10-21 21:03
何不考慮用氫氧化鈉

作者: jeff520 時間: 2009-10-22 12:53
各大汽車百貨皆有售...

使用方式：
1.先熱車5分鐘以利於積碳與藥水作用後能剝落.

2.拆下火星塞，利用所附ㄉ長管注入藥水，直到能用眼看到泡沫即可換下一缸　

3.當每缸都完成後等20分鐘

4.用一條長布把所有火星塞孔蓋住(最好有人幫忙壓著) 然後發動車子(此是利用活塞來回作動力量將藥水及積碳噴出若有認識ㄉ保養廠則可借到吸油工具，用吸也可以) 此時即可發現布上沾滿黑色碳塊，重複幾次到積碳數量變少，然後將火星塞孔等擦乾淨.

5.將火星塞及導線裝回發動車子，此時需多發動幾次才會成功，發動後會冒一些白煙，直到白煙消失即完成了

以上是車子的使用方式！對機車來說也是一樣~只是沒有那麼多缸而已！

氫氧化鈉？想來點純的嗎？哈~這種東西腐蝕性太強~我怕我的手受不了.....

作者: kmsh10037 時間: 2009-10-22 15:28
還好吧用1-2M的氫氧化鈉就夠了
純的氫氧化鈉還要在那裡等他溶解

作者: andy789536 時間: 2009-10-24 11:42
氫氧化鈉...Naoh?
加水後有放熱效應...記得好像是鹼性的!
皮膚接觸到會有脫水的反應,
請問該怎ㄇ用呀???是將純的固態Naoh加水稀釋後,加入汽缸中嗎??

作者: yupy1112 時間: 2015-7-20 19:15
如果熱車噴上泡沫後等待久一點把它噴掉.....應該可以兩次就好了吧!? 完成除探後你有順便把機油換掉嗎?

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