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標題: 堅持原廠,傳狼發電量增加!! 狼R發電組直上 [打印本頁]

作者: alansh546    時間: 2012-1-8 14:04
標題: 堅持原廠,傳狼發電量增加!! 狼R發電組直上
本帖最後由 alansh546 於 2012-1-8 14:05 編輯

相信大部分騎傳狼的車友們,有絕知道這款車的問題就是「發電弱
要如何知道自己的發電線圈(俗稱內仁)是傳狼的4顆還是狼R的8顆,要從外觀上來判斷,最簡單的方式就是看整流器



車上的是狼R、手拿的是傳狼 (狼R大、傳狼小)

這次的工程礙於需要"電盤特工"所以工錢就給別人賺了
要不還滿想自己DIY的呢!

接下來就是整個發電組升級的過程了!
首先要先備料,記得每一個都要準備好!我因為忘記一個...又剛好要調貨,所以多等了2天

左把手管= =??看來這張料號有問題....反正記得買左邊的油封墊片!!

狼R的整流器


發電線圈外的磁鐵


發電線圈

準備好以上4樣東西,就只剩下裝上去囉!
首先要先把機油漏出來,然後拆開鍊條前齒那邊的蓋子



要注意的是這個部分!N檔燈!

他是用夾住的方式固定,所以要先用尖嘴鉗把他夾開,再抽出來.


裝上狼R整流器

------------------------Day-2 ---------------------------------
因為線圈外的磁鐵要調貨,所以就拖了2天


這個是原本車上的傳狼磁鐵


這是狼R的磁鐵

雖然看起來"好像"一樣,但其實差距還滿大的喔,以下是引用K9豪狼曾說過的話
-----------------------------
B8B的93MM
b38 88MM
s07 82MM
-------------------------------

所以只要你的磁鐵沒有換成和發電線圈一樣的料號
那你就是會裝不上去的!!


泛黃的墊片...


刮除墊片


使用電盤特工拆除磁鐵



要將磁鐵後面的那個,移到新的磁鐵上



兩顆發電線圈比一比,很明顯的可以發現新的比較多顆,另外值得注意的是固定發電線圈的底座
長的不太一樣!但是這沒有關係,因為還是可以剛剛好裝上去,只是我很好奇那鎖點是要做甚麼的呢?
另外比一比接頭,兩邊都長得一模一樣,所以直上是沒有問題的!


(傳狼線圈)
(狼R線圈)
比較裝好的樣子




整個裝好以後,師傅在上面抹一些東西,不知道那是甚麼呢?
然後就開始組裝了!然後大功告成了!!!
-----------------------------------------------------------------------

總結:

這方法是對於一些堅持使用原廠的車友,而提供的升級方案。

對於野狼發電量的問題,如果想要完完全全根治發電不足,那就要搜尋"狼系發電終極方案"
但那個方法,對我一般人來說有點困難。

或許會有人說,竟然都要改了,那為什麼不改"三相發電"呢?
原因也是三相發電算是改裝的部分,改裝就會有一定的風險,如果沒有用好,還會有燒車的危險,
所以我才會選擇多花一些錢,購買原廠的零件裝在車上,這樣至少可以減少一些疑慮囉!!
作者: who123    時間: 2012-1-8 17:36
磁缸後面的叫啟動盤,抹的東西叫墊片膠
作者: fighters987    時間: 2012-1-8 22:32
又增長知識了說
不過如果要自行diy
也是有點難度吧
作者: alansh546    時間: 2012-1-9 00:03
回復 2# who123

感謝補充!! 我會修改!!
作者: alansh546    時間: 2012-1-9 00:03
回復 3# fighters987

難度我覺得只有對正時的部分吧,其他都還好
作者: tattookiss    時間: 2012-1-9 01:44
只拆電盤跟對正時無關喔

因為電盤是靠曲軸上的鍵在定位

沒有拆凸輪軸或曲軸不需要對正時
作者: 上帝之手    時間: 2012-1-9 02:15
那兩個是新的野狼KS鎖點  你的KS是舊系統的鎖點.....  

有新開發新KS倒不如把缸頭搞好= =   

B38磁鋼 是我就改三相了
作者: 小夫董    時間: 2012-1-9 12:26
都換了B38磁缸了!! 不換三相 只換了8極原廠內仁= ="
原廠B38 只能應付一般使用 如果有HID 或電子花車
老實說 有點緊繃 甚至不夠用~~ 早期我使用壹X特內仁 配B38磁缸 就有點後悔了(電量還是不夠)
後來看了友板C大的文章後 研究改了一顆對岸皓月
現在大燈 是100W全時點燈 全車 燈系皆為鎢絲燈泡 (儀錶還是LED拉 因為顏色的關係)
同樣的工錢 內仁價格 差一千多塊而已 改上三相 比較夠一般使用!!
作者: battle0204    時間: 2012-1-9 21:04
[quote]都換了B38磁缸了!! 不換三相 只換了8極原廠內仁= ="
原廠B38 只能應付一般使用 如果有HID 或電子花車
老實 ...
小夫董 發表於 2012-1-9 12:26 [/qu
請問可以分享嗎
要花多少
我的也是傳狼
現在也是都沒電= =
作者: 小夫董    時間: 2012-1-10 14:09
回復 9# battle0204


    這.....花多少 是一回事 但必須自己動手耶~~
可能需要請你自己去爬文 畢竟C大的文章 還蠻多人看過的
我不敢亂轉 他有PO在 狼族 輕檔 小老婆好像也有?!
去找一下 應該就有了
但如果只是想讓回充正常 學這位樓主 換個B38系統就好了
除非 你有特殊的電系要求
作者: 上帝之手    時間: 2012-1-10 18:13
回復 10# 小夫董


    交給你說明了~"~     我很懶的打字~

    一打就落落長
作者: qaz77777    時間: 2012-1-10 18:34
恭喜版大發電量大增~~
看起來很讚喔!!
也謝謝提供料號給貧電狼友們!!~~~
作者: alansh546    時間: 2012-1-11 08:14
回復 7# 上帝之手

別說了....

你是第n個跟我說,到不如改三相的人......
如果早知道這價錢差不多,我就改三相了= =
但是現在的問題就是技術層面啊~~不知道桃園哪邊有改三相不錯的地方
作者: alansh546    時間: 2012-1-11 08:16
回復 9# battle0204

料號都出來了,建議自己去"熟識"的車行訪一下料錢和工錢
作者: alansh546    時間: 2012-1-11 08:17
回復 12# qaz77777

哈哈~看起來是真的很優,但是的確沒有改三相優很多,
現在就是測試期了~看看他的能耐有多少
作者: yagami    時間: 2012-1-11 11:55
大概比原本3+1閘的發電量多20~30w吧

單純考慮價格跟效益的話,改三相肯定比改B38要好很多

話說有位小豹車友從對岸弄了一組號稱250w的三相(內仁+磁缸),

裝100/130燈泡,遠燈改成遠近同開 = 100+130 = 230w,再加上小燈系哩哩叩叩的耗電量應該有超過250w

4000rpm還真的有回充~ 神奇
作者: 騎豬撞老師    時間: 2012-1-11 12:28
這樣就不怕載妹電發不起來 還要妹幫推喔
作者: 宅起來要人命    時間: 2012-1-11 15:05
樓主還有外掛燈具喔
大燈是幾瓦的呀?
作者: alansh546    時間: 2012-1-11 17:30
回復 16# yagami

太神了吧...只是怕對岸的品質啦...
作者: alansh546    時間: 2012-1-11 17:30
回復 18# 宅起來要人命

對啊,燈具是用外掛的35w HID,大燈也是35w黃金燈
作者: yagami    時間: 2012-1-11 18:04
回復 19# alansh546

品質當然是要擔心的一個環節

雖然我對對岸的產品品質也不是很有信心

但是現在什麼東西都是MIC了,與其整天排斥擔心不敢用(說是不用,實際上身邊都是MIC了)

不如找找看有沒有品質還OK的東西。一堆爛蘋果裡總是能找出幾顆..... 沒那麼爛的...
作者: alansh546    時間: 2012-1-11 22:41
回復 21# yagami

說得確實有道理,等下次有機會再試試看吧!
作者: t470470    時間: 2012-1-11 23:16
回復  alansh546

不如找找看有沒有品質還OK的東西。一堆爛蘋果裡總是能找出幾顆..... 沒那麼爛的...yagami 發表於 2012-1-11 18:04

我笑了XD
作者: 上帝之手    時間: 2012-1-12 03:03
93mm ......18級
作者: alansh546    時間: 2012-1-12 10:02
回復 24# 上帝之手

(讚!)  這組很優喔
作者: tattookiss    時間: 2012-1-12 11:16


號稱250W這組93mm18極,我KTR前年八月裝的到現在也沒事
作者: alansh546    時間: 2012-1-12 13:09
回復 26# tattookiss

酷喔!等我這組壞了,真的來試試看這組
作者: tattookiss    時間: 2012-1-12 13:42
野狼要裝要先解決電盤觸發條問題
作者: yagami    時間: 2012-1-12 14:00
回復 26# tattookiss

這組內仁繞組部份看起來是沒什麼問題 (漆包線沒剪開來看也看不出問題)

但是它從內仁拉出的那三條電線,看起來真的很令人不安

250W超過20A的電流,那三條線實在不像撐得住的感覺

一開始還覺得搞不好250W是寫好玩的

實測發現真的有這麼大,才真的擔心那線撐不撐得住啊~
作者: 小夫董    時間: 2012-1-12 22:12
那三條線 應該最後會撐不住 但是先掛掉的
應該是封住電盤外蓋的墊片膠會先融掉= ="
我的就是先融開後 重拆 重繞 更換10AWG的線組= ="
作者: tattookiss    時間: 2012-1-13 10:12
我車上電系沒吃這麼重囉~

尾燈儀表都LED,大燈還是55W

所以平時騎整流器也不會全輸出XD
作者: alansh546    時間: 2012-1-13 14:45
回復 29# yagami

不太有概念....一條線大概可以承受多少A的電流呢??
作者: yagami    時間: 2012-1-13 17:35
回復 32# alansh546

看導體直徑

有換算表可以查

不過有些線徑是一看就覺得不太妙的
作者: alansh546    時間: 2012-1-14 01:08
回復 33# yagami

原來如此!!了解!!
作者: battle0204    時間: 2012-1-16 00:12
大家的回覆都看不懂= =

到底是改單相好還是三相好

改三相整流器要換嗎??

野狼的燈具可以稱的60/55W的嗎??

另外一個問題是全車LED會不會有後遺症

什麼儀表燈接電阻...

抱歉!真的看不懂!爬文也是!
作者: alansh546    時間: 2012-1-16 09:12
回復 35# battle0204

這篇不是在說改三相還是單相好,而是提供另一個簡單的方法,讓人直上發電量大的發電組
但是可以花差不多的錢,可以參考三相發電,讓發電量比改狼R發電系統還要高很多
只不過改三相發電需要修電路,然後在後面一點的回覆是說,他們覺得三條線太細,可能承受不住輸出的電,

你可以去爬改三相的文章,就知道要不要換整流器

如果你的野狼是傳狼,也就是B38發電系統,那用55w肯定會不夠回充,儘管你全車LED化,
你的電瓶很快就會跟你

另外全車LED化,通常都是講簡單的前後方向燈和剎車燈

如果你要儀表LED化:儀表燈的燈泡是T10,我改的方式是鑽孔塞LED燈,但是有更好的方法
就是去買散光型的T10 LED
作者: zack930031    時間: 2012-1-16 09:45
整流器可以直接換LDB5
作者: battle0204    時間: 2012-1-18 19:03
回復  battle0204

這篇不是在說改三相還是單相好,而是提供另一個簡單的方法,讓人直上發電量大的發電組
...
alansh546 發表於 2012-1-16 09:12

我的是07年三錶傳狼 儀表LED化 傳狼可以塞T10嗎= =

只知道LED很省電不易發熱

因為我只知道LED跟鎢絲的性質不同 

所以我很想知道會不會有後遺症??
作者: battle0204    時間: 2012-1-18 19:05
整流器可以直接換LDB5
zack930031 發表於 2012-1-16 09:45

光陽刺激500原廠整流器 = =

野狼可以換嗎

改三相的整流器
作者: alansh546    時間: 2012-1-18 22:08
回復 38# battle0204

我不知道傳狼的表原廠規格是甚麼,如果T10塞得下,就塞吧~

後遺症感覺就是負面..我不知道有甚麼負面影響,用了這麼久,沒有碰過
作者: battle0204    時間: 2012-1-21 18:09
網路上看到pochi整流器

能有 省油 提升動力 加強充電能力的效果

改三相又沒有改油路會省油為什麼??
作者: sirius0830    時間: 2012-4-5 15:50
本帖最後由 sirius0830 於 2012-4-5 16:15 編輯

剛剛換了一組跟樓主一樣的b38電盤內仁整流器..殺肉料$1500 跑一萬多的酒架零件車拆下....整組還算很新的東西
發電狀況是有改善"一些"..
只是拆下來的過程滿累的 沒有氣動 沒有衝擊起子 只好跑去跟車行借一下...
要DIY的朋友有幾點要注意
1.電盤外面那顆14號強烈建議用氣動板手打..不然根本下不來..
2.電盤工具一隻一百多塊.如果轉進去後有氣動打當然是好..沒有的化活動板手是你的好朋友 用手扳扳不動..我用腳踩..輕輕踩 一點一點踩就好了 記得拿隻一字起子把啟動盤的齒輪固定住 不然電盤只會一直轉轉轉...
3.內仁要拆的話強烈建議用衝擊起子,剛剛想硬轉的結果是 根本轉不動......
4.其實也不一定要漏機油,立中柱以後將車往右傾斜即可.畢竟剛換完機油..要我為了換電盤再換一罐機油我不幹..=P
以上
5.b38整流器比s07 s08還要大顆,所以我現在是只鎖一個鎖點..不知道有改b38的各位如何解決?

省了筆工錢 來去吃個早餐慰勞一下....
下個月先換顆整流器試試,三相可能要再晚一點了..功課還沒做齊.還是不要亂動好T^T
作者: alansh546    時間: 2012-4-5 21:59
回復 42# sirius0830

應該有附架子吧? 還是你架子忘記殺了= =
我是直上耶,沒有少鎖點的問題

你真的好厲害...DIY真的好強啊~~
作者: sirius0830    時間: 2012-4-6 00:04
回復 43# alansh546

嗯..我就是忘了殺架子...剛剛也才想起來
我也是第一次弄,想說看你發的文章,拆起來應該不算難
只是問題一步步遇到..
順便幫有想換電盤/電仁的狼友整理一下好了
先是遇到整流器鎖點----->改天再去殺
再來用10號拆打檔桿.8號拆前齒蓋跟右kase------>不是問題
拆電盤14號螺絲--------->沒氣動也打不下來..
拆電盤------------------->電盤特工+氣動或大隻的活動板手不錯用.要很出力..慢慢轉..怕傷到曲軸
換新電盤上去------------>14號羅斯很難鎖緊..最好還是拿氣動再打回去
刮kase上的舊墊片------>我刮了三個小時....沒辦法,龜毛到一個極致...
拆內仁螺絲----------------->是椎狀螺絲的關係,最好是拿衝擊起子打出
換內仁-------------------->一樣在用鎖緊的衝擊起子打緊
上墊片膠.墊片.墊片膠.鎖上.走好線接好接頭
對了...想到空檔燈的部分
原本還以為空檔燈的線頭是斷了
結果把旁邊的油泥清掉以後才發現.空檔燈是插在感應裝置上面.要先把彈簧往引擎那邊推.然後插進去.彈簧就會把空檔燈感應線卡住了
再來鎖前齒蓋.裝上打檔桿.應該就不成問題囉~

下一步是換顆交流整流器試試..若真有需要再換到三相.
不過在換三相之前應該會先把CDI換掉吧,反正到時候也是要換
分開換比較不傷.....
不然真的是....花錢買經驗阿.....
作者: alansh546    時間: 2012-4-7 00:26
回復 44# sirius0830

好棒的整理~~但是不能編輯了...Sorry= =
作者: kill2082    時間: 2012-4-24 13:58
請問 alansh546大   目前騎乘起來如何呀@@? 可以分享嗎... 謝謝!
作者: 無敵小小狼    時間: 2012-4-24 17:10
(, 下載次數: 1)

野狼18極 早上去了
作者: kill2082    時間: 2012-4-24 21:01
本帖最後由 kill2082 於 2012-4-24 21:05 編輯
野狼18極 早上去了
無敵小小狼 發表於 2012-4-24 17:10



    厲害!
爬了許多文章 許多原理大概了解.....

只不過有圖願意分享DIY的話,我想我再也不愁電力不足這方面問題了!

我得好好加油~




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