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標題: [教學]雲豹對正時 [打印本頁]

作者: 心理學人 時間: 2012-5-16 21:06
標題: [教學]雲豹對正時
本帖最後由心理學人於 2012-5-17 00:26 編輯

由於都很少看到有關於雲豹對正時的文，所以小弟就根據了honda的原文書中CG引擎的資料，來做個說明：

準備工具:8號10號12號14號17號套筒、扭力扳手、一字起、十字起、汽缸下墊片X1、電盤墊片X1、電盤工具、尖嘴鉗

先把汽缸部分拆掉再拆電盤蓋與電盤，然後拆掉凸輪齒輪軸

凸輪齒輪與軸分開了

拿起來了

這個時候對準凸輪齒與正時齒上的記號

再把軸給裝回去

最後就依序把東西裝回去就完成了。

作者: phoptronics 時間: 2012-5-17 00:21
正時有啥原因會跑掉??
動到墊片,就是拆缸,
還得下引擎,
很大的工,嘖嘖 .....

作者: 心理學人 時間: 2012-5-17 00:35
本帖最後由心理學人於 2012-5-17 00:46 編輯

對正時是非常大的工，因為一次要拆兩部分，一個是汽缸一個是電盤

正時平常是不會跑掉的，會跑掉的原因主要是齒輪間隙過大或齒輪受力過大導致跳齒

所以一台老車的齒輪就可能會因為磨損而導致間隙過大使正時跑掉跳齒

而有改高K汽門彈簧或高凸輪軸的車也有可能會因為忽然的拉轉或機油潤滑不夠而導致齒輪受力過大而跳齒

作者: phoptronics 時間: 2012-5-17 00:41
http://www.wretch.cc/blog/artsung/22525602

以上拆光光 ....

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