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樓主: jony3459590
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汽缸的問題....(馬力及扭力的相關討論)

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發表於 2007-6-3 20:35:56 | 顯示全部樓層
[quote]原帖由 yagami 於 2007-6-2 02:20 PM 發表
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先看KTR150的性能

最大馬力是14.0ps/9500 rpm

最大扭力是1.25kg-m/7500 rpm

我們算出在最大馬力輸出時的輸出扭力值是0.943kg-m/9500rpm

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請教幾個問題:小弟在ktr手冊上也看到了上述的數據,但是說真的,一般騎乘狀況(在市區市郊)大多是在轉速5000~6000會換檔...只因為感覺引擎聲音很大,似乎再摧油門就要散架...
1.據說ktr的引擎是高轉引擎,若平時較長時間都是在市區騎車,轉速常在4000~6000之間,對
車子本身有什麼不良影響嗎?ex容易積碳?騎一陣子很快就無力?
2.有沒有哪位網兄能提供一個"轉速-扭力輸出對照圖"??   這種東東可以讓小弟這種"低手"了解,什麼路況下,在多少轉速換檔是較合理的...
3.大約多少里程(或說多久時間)應該清化油器、拆引擎清理汽門、汽缸活塞積碳,更換活塞環(非指搪缸),以維持引擎的性能?這應該也屬於保養吧?只是僅看到大家提出改缸議題,用哪種機油較好?少見到清理積碳和更新活塞環的問題??
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發表於 2007-6-3 22:52:01 | 顯示全部樓層
原帖由 jony3459590 於 2007-6-3 10:17 PM 發表



那小黃蜂 .......

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個人覺得ktr高轉的聲音和重機高轉的聲音差很多.....

重機高轉的聲音比轉細膩;ktr高轉的時侯像是裡頭有零件鬆了似的...咔啦啦~~

聽了沒有安全感...一般重機8000~10000轉的聲浪還不如ktr的6000轉教人心驚
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發表於 2007-6-4 11:12:24 | 顯示全部樓層
謝謝yagami兄詳細的說明,小弟懂了:good:
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