誠徵中部野狼.雲豹.KTR安裝三相發電

louis2923768

CDI怎麼知道啥時曲軸的旋轉位址正確.需要點火??
靠的是飛輪上凸點信號.因為飛輪連接曲軸

飛輪偷輕時.凸點記號不能車掉!

louis2923768

原帖由 3698520 於 2008-2-22 04:36 PM 發表
大家都在討論點火..
其實我不太了解點火牽扯到那些
但是電盤上那個凸點是可以修改的
至於...還有哪些
都是商業機密
(之前網路號稱野狼二檔80也是修改這項的技術,目前我的雲豹二檔也可直上80..力道輸出特性 ...

精工有修改過FZR的點火角度!
他用可程式化的點火系統!(比較高竿)
狼的點火角度本來就不是一種.CDI會看轉速.我印象中好像只有兩種分別(原廠CDI).也許對效能愛好者來說並不夠吧

我比較好奇你修改過後的低轉表現!

[ 本帖最後由 louis2923768 於 2008-2-22 07:33 PM 編輯 ]

louis2923768

原帖由 3698520 於 2008-2-22 09:16 PM 發表



低轉速力道就會湧現了(跟原廠的轉速相較之下)
如果想TRY可以短訊約一下
感覺不是原廠的雲豹..
(瞳大~我在偷偷打廣告~不可以把我浸豬龍:ab: )

2擋跑到80
應該是點火角度提前吧?
低轉還會有力阿???
真神奇!

請問您.引擎有改嗎?

[ 本帖最後由 louis2923768 於 2008-2-22 11:36 PM 編輯 ]

louis2923768

原帖由 壹摩特 於 2008-2-22 11:58 PM 發表
看大家討論點火那麼踴躍~我也來參一腳
各位如果有看過電盤應該會注意到電盤上面有的小凸點吧!
以野狼這台車來講~面對電盤左邊的角度是最大提前角~右邊的角度是怠速提前角..
有原廠手冊的大大可以查一下~基本 ...

專家.請問您一下!
角度提前是為了.高轉下引擎4個行程過快.所以要使點火系統提前點火
印象中低轉提前角度.應該會造成低轉速點火不良吧?(沒有到正確的行程.就點火)
實際上怎麼會造成低轉反到有力呢??

[ 本帖最後由 louis2923768 於 2008-2-23 01:08 AM 編輯 ]

louis2923768

原帖由 LIVE2005 於 2008-2-23 05:08 PM 發表
木瓜大大 請問那間店在哪啊 我想牽CB400去用.....
可以跟我說嗎....:aa:

400也玩這個................:ab:

louis2923768

原帖由 野狼香吉士 於 2008-2-25 02:15 PM 發表
CDI程式  修改的夠精準   就不至於會傷到

反正三陽自傲的史帝田鐵引擎終生保固    只要保持原廠   CDI再調整回復原先狀態   送回去做免費保固

嘿嘿     至少我是打算這麼做

終生保固.應該是有但書的!:ab: