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關於拉曲軸衝程...

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發表於 2009-3-11 11:29:37 | 顯示全部樓層
OHV 引擎特性爬文就很多資料了..
200原廠的曲軸行程62.2其實已經很長了..
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發表於 2009-3-11 13:25:22 | 顯示全部樓層
我是覺得OHV因為不利於高轉運作的關係..
所以幾乎都設計成長行程的低轉速高扭力的特性..
其實已經有點被視為低轉高扭的代表了..
汽車的代表就是Jeep和Pajaro..
機車的代表就是哈雷..
另外..有一句話說:排氣量為扭力之母..
要有強大的扭力,還是得要有大排氣量的支撐..
行程的長短,只是引擎最大扭力和最大馬力出現的時間..
當然不同型式的引擎,其運轉的精緻度不同,當然會影響其引擎的性能表現..
所以不同型式的引擎,其實是不能放在一起比較的..
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發表於 2009-3-11 21:31:09 | 顯示全部樓層
13# yagami

我真的很佩服小八你對引擎的了解..
徹底研究的精神真是太好了..
像我是有興趣,不過到目前為止還算是玩票性質的..
所以只有半桶水...哈..
給你一個字....  讚!  ::64::
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